MT派AT派のなんやかんや

>>84
＞＞AMTだとクラッチで駆動切れないじゃん？
クラッチできってる　
クラッチは付いてる、操作を人間がするかソフトの制御でやるかの違い

レースカーや市販スポーツカーのメーカーがMTを完全廃止してる理由はちゃんとあるからだよ
人間が操作する機械式マニュアルトランスミッションよりAMTの方が合理的らしい
（二輪もレース、市販SSは殆ど発進以外はアップもダウンも自動クラッチ）

乗れば解るけど、ATにパドルより楽しいよ
ロードスター（現行のRFとか）やスポーツセダンに乗せるとMT支持派にも人気でそう

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