【郎報】日産シルビア15年振り復活へ

かつて一世を風靡した日産のスペシャリティ・2ドアクーペ『シルビア』がコンセプトモデルとして、
10月の東京モーターショーに出展される可能性が浮上した。(レスポンス)

https://news.yahoo.co.jp/pickup/625522...

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初めて買ったのが、中古の3代目シルビア

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FF ハイブリッドのシルビア

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グリルにアイデンティティがなくて
ちょこちょこ変わるねぇ
デザイナーの力量がなさすぎるんだよね

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母ちゃん許して

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シンプルで頑丈、素性の良い車にしてアメリカ中心に売れば良い。
あとは勝手に弄って遊んでくれるだろうから、
そのうち日産スゲーって騒いでくれるよ。

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前半分はクラウンぽい

フロントマスクを共通化させるのははやりなのかね
クラウンとレクサスのスピンドルとかマツダのアレとか日産はV字

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最近のクーペって真横から見ると山みたいだな
みんな同じようなのばっかり

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現在のマイカーで、ございます。
失礼しました。

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なんか、クラウンアスリートクーペって感じだな

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これシルビアですと言われてもなあ…
まあ今の車どれもそんなんだけどね
国産車のアイデンティティの無さは今だに欧米には追い付けず

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最近の車は全てずんぐりむっくりだね。
Ｓ１３の方がかっこいいよ。
Ｓ１３のデザインで価格を抑えて売れば、そこそこ売れるよ。

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悪い意味で横並びしちゃってるね。個性が求められる分野なのに、なぜか管理体制の分野で優位な横並びを重視している。
ボディデザインは他の車のデザインを全て否定するくらいでちょうどいい。　ヒールでも全く売れなくても逆にとびぬけてると神格化され逆に売れる場合もある。
中途半端なのが一番売れない。

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もう区別が付かない

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>>1 のデザインは日産と関係無いただの予想イラストじゃん
いくらなんでもこんなクソみたいなデザインでは無いだろ

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もう、スープラもシルビアも、名前かえちゃえばいいのに…。

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モーターを後に移動させたFRのeパワーでどう？
ワンペダルの反応の良さで面白いかもよ？
とにかく日産はeパワーをたくさん出すべし。
純EVなんて時期尚早過ぎる。

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>>7
マツダはVじゃないぞ

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40〜50代のオヤジ向けなのかね
若い連中には売れないだろうなあ
ローン組んでも欲しい！と思える車じゃないような。。。

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で、おいくらなんですか？

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どうせ400万オーバーだろ

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エンジンの方がな、失敗の臭いがプンプンする。

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>>12
それも全然かっこよくない件

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なんでこっちじゃないんだ。

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スレ画はほとんどＺやん

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＞出展される可能性が浮上した
勝手に作られた予想CGのデザインに文句言ってる人って自分は馬鹿だと思わないのかな
この表現を見れば元記事を見なくてもまだ公開されてない車だってわかるよね

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もっと、シュッとさせろよ。
最近のクルマはいちいちブタ。

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先進技術とか要らないから乗り出し250万円で

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ミニZ いう感じやね。
ほんでコレ、ちゃんとFR なん？
アウディTT あたり意識してそうやわ。

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白い革張りシートでこってこてにゴージャスなのだったら
買わなくもない。

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日産も出す出す詐欺する様になったか…

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CRZ〜86が発売される前に発表されてたら評価できたけど
これらの後追い感がはんぱない　ダサすぎ

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誰かツッコミするかと思ってたんだがwww

>>1
郎報×
朗報◯

社会人頑張れw

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>>1を見て、2代目シルビアを思い出した

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>>33
だから日産の社員だろ？このスレ主？
あと気づかない野郎も日産社員かもなw

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予想イラストなんかでいちいちスレ作るから勘違いしてグダグダになる

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今日のニュースでもうシルビア復活どころじゃなくなったな。
予想イラストは予想のまま消滅するな。

初代リーフの時からなんかおかしいとは思っていたが、こうなると日産の「自動運転」なんて恐ろしくて・・・

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ディスられがちな86だけど、現代の規制の中でペッタンこボディを実現してるのはやっぱりすごい。
すごいは言い過ぎか。でもパッケージングとか値段とか考えるとね。

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