若者のミッション離れ

ほとんどの人がＡＴのみで一生を終えるんじゃないだろうか
ヒール＆トゥなんて、今の若者は誰もわからないだろうな
運転の醍醐味、なんてのも今はどうでもいいのかな

返信する

←
>>323さんの
お箸の使い方はこんな感じ

返信する

>>322　MTは汚らわしい機構だと思い込まないと精神の安定を測れないのは、むしろお前のほうだ。

返信する

[YouTubeで再生]
ドリキン土屋圭市がスバルWRX STI S208を全開

返信する

しかしか限定君、まだ言ってんねｗ
もう哀れ丸出しだな。
もういいんじゃない？自分が満足なら。
自分は器用にMTを乗れないのでAT運転で満足です！って言えば素直に終わりなのにね。
はっきり言ってそれに尽きるっしょ？
一人で頑張ってひっくり返そうたって無理だから。

返信する

＞MTは汚らわしい機構だ。

ATを下に見るMT乗りを蔑むってならまだ理解できなくもないが
MT自体を忌避するのは流石に頭おかしいとしか言いようがない

返信する

フィアット500のデュアロジックはおもしろいよ
むりやりシフトすると、ピーピー鳴って、この速度じゃシフトできへんでって教えてくれる

返信する

>>329
まだそんな事言ってるの？
って一応言ってあげる。

返信する

MTに運転の楽しさに貢献する要素が皆無な事実は覆せんけど？MTしか人生で誇れる物が無いMT厨の妄言はもうウザいからしない方が良いよ。

返信する

MTはお箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもないよ
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ

返信する

←
そんな>>334の箸の持ち方はこんな感じ。
箸を使ってるつもりなんでしょうな。

返信する

>>328
ロリコン豊田信者がトヨタＫＹＯＵ ＳＨＩＮ　Ｉ4 1 0 6を全開

返信する

>>333
うん、お前がMTを楽しめないのはよーくわかった
でも他人がMTを楽しめないと決めつけるのはやめろ
他人はお前ではない

返信する

最近はFRスポーツカーでもAT率高いからな
何が良くてスポーツカーを選んだのだろうか？と思う。

スポ車はMTで自分で操作して価値があるのだけどな・・
カッコイイ佇まいと雰囲気が良いのかな？

返信する

ATもずいぶん進化してスポーツドライビングにも耐えられるようになったから
「ATだと楽しめない」ってわけではないんだろうと思う
シフトチェンジが車の楽しさの全てというわけではないし
乗り手の要求に充分に応えてさえくれればいいんじゃないかな

まあそのことが3ペダルMTの楽しさを否定する材料にはならないんだけど

返信する

昔のテレビインタビュー
ある日本人Ｆ１ドライバーは普段はＡＴ乗ってて
記者に聞かれた時「モナコで何回シフトチェンジしてると思ってるのよ」と
そりゃそうだとヘンに納得した。

自動車の変速機って自動で出来なかったから手動(ＭＴ)で切り替えてた。
が、それが自動(ＡＴ)で出来るようになった。
それが自動車の進化　完成形と言ってもいいんじゃないと。
近い将来、無給油、自動運転の時代が来るわけだし。

返信する

自動運転より運転した方が楽しいと思えるなら
AT車よりMT車の方が楽しいことは理解できる

返信する

例えば将棋
相手が見つからなくてもコンピューターが相手をしてくれるし
遠く離れた人とネットワークを介して打つことだってできる時代になったけど
実物の将棋盤と駒を使って相手と面と向かって指す人々がいなくなることはないだろう

そういう人に向かって「いまだにいちいち手で駒並べてんの？パソコン使えば？」なんて普通の常識を持った人間は言わないよな
でも車だとそういうこと平気で言っちゃう奴がいるんだよなー　常識がないのかな？

返信する

ＭＴシフトが嫌いな人は、クルマが嫌いなんだよ。
運転は好きかも知れないけど。

返信する

>>344
嫌いでは無い、無駄なだけ。MTで車を操るのが楽しいと寝言をほざくMT厨がウザいのも問題だ。
MTには運転の楽しさに貢献する要素など皆無、昔エンジン後ろのクーペのMT車に乗ってたが。
軽量化に主要外装のFRP化（一部カーボン）と足回りフルピロにして楽しい車になったが、その楽しさにMTは何ら関与してなかったぞ。
寧ろフライホイール軽量化の悪影響でトルク薄くなったりしたわ、回せばそりゃ楽しいが常時は辛い。

返信する

クルマ好きならAT限定の解除くらいしとけよ
みっともない

返信する

MT好きとAT崇拝は水と油…いかなることがあっても合わない連中。
話をするだけ無駄であり気分が悪くなるだけ。
いいかげんやめるべきである。

返信する

何度も言われてるだろうが
お前が楽しめないことと他人が楽しめることに因果関係はない
個人の感想を他人に押し付けるな

返信する

>>343
それ遊びだからね
車の運転は公道を走る限り遊びじゃなくて業務になっちゃうんだよ
事故れば「業務上・・・」ってなるだろ
公道で移動するだけならＭＴでもＡＴでも好きな方使えばいい
移動手段としてタクシーに乗ったらＡＴかＭＴなんて関係ないだろ

返信する

>>345 なにが「嫌いではない」だよw
完全にMT車とMT乗りに嫌悪感出してるじゃねえか。

MT乗りは別にAT車が嫌いじゃねえし、AT乗りに嫌悪感は持ってねえからな。
世の中9割以上がAT車であることを考えれば、当然の事。
ただ　MTが好きなだけ。

返信する

>>349
ATかMTかの選択が事故に直結するわけでもないので
ミッションの選択は趣味や好みの範疇でしょ

ついでに言えばATの事故率はMTのおよそ倍なので
君の理屈で言えばATを選択するのは良くないことになってしまうけどな

返信する

ジムカーナのような曲芸運転をやろうものなら、間違いなくMTでないとデキんよ。
1速と半クラを多用で、スピンターンやら八の字なんかをグルグル回るんだからな。
AT厨は知らんのだろうなぁ。

はい、ググってググって〜AT厨。

返信する

ジムカーナ、ラリーは20代で飽きた。
オマエらも高齢なんだから大パワー、大トルクのハイスペック車で普段は楽に運転して遊ぶのは時々にしときなさい。

返信する

ＭＴ好きって車を購入する際の選択肢が超少なくて、カワイそｗ
本当に欲しいＭＴ車って、高くてとても買えないんでしょ。

返信する

このスレの住人は以下にカテゴライズされるよな
・ATで十分（AT限定免許）
・ATしか乗ったこと無い、乗りたくても乗れない（AT限定）
・ATもMTも乗った上で普段はATで十分でしょ？
・MTしか乗りたくない拘りの強い人
・免許持っていない
・免許あるけどクルマが無い

返信する

>>354
MT好きだけど当然のようにATも乗れるので
車選びは別に困らんよ
非現実的な価格じゃなければ好きな車くらい買えるし
高い車じゃないと面白くないってもんでもないしな
でもまあ、一度くらいは何千万もするスポーツカーを乗り倒してみたいなw
貧乏自営には叶わぬ願いだけど

返信する

>>355
ATもMTも乗る(持ってる)けどMTのほうが好き、という層が抜けてるな

返信する

MT車が予想以上のバカ売れ…ホンダ シビック 新型、受注の半数近くがMT車に
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20171118-1027748...

返信する

>>355
・ATもMTも乗った上でMT運転したくない
も入れてくれ

返信する

MT車乗りはもれなくAT車も乗れるが
世の中にはAT車しか乗れない奴がいる

返信する

>>359 いわゆる　トラウマ層ですね

返信する

>>360
そそ、
で、経験したことも無いにもかかわらず（ＡＴ限定免許所有者が）、
ＭＴはツマラン．とか、ＡＴ車の方が優秀だ．とか、吠えてるｗ

返信する

>>362
ＡＴはツマラン．とか、ＭＴ車の方が優秀だ．とか、吠えてる

どっちもどっち。

返信する

ＭＴ車は楽しい と、思うやつはいても
優秀だ と、思ってる奴はいないと思う

返信する

楽しさだって性能のうちだろ

返信する

ATは(自分で操作できないから)つまらん
MTは(上手く操作できないから)つまらん

うむ、どっちもどっちだなw どっちもどっちってことでいいよwww

返信する

>>364
　人が手足を使う操作を 機械が補っていると考えれば、ATは優秀とも言えるけれど
それほどにAT機構が優れているのであれば、MTのクラッチ機構が 任意に作動制御
できるようにしたトルクコンバーターに、置き換わっている筈だと思う。

　だけど実際には、理論上無段変速機構である筈のトルコンに ギア変速機構を加えて
さらに伝達ロスを解消する為に、ロックアップ機構まで備えなければ MT車と同等の
動力伝達には至らないのもまた ATの実状でもある。

返信する

>>363
ちょっとちがう。
ＡＴ限定免許所持者は、ＡＴ車にしか乗れない。　片やＭＴ車運転”可”免許所持者は、ＡＴもＭＴにも乗れる。
で、
ＡＴ限定免許の者が、ＡＴ車はＭＴ車よりもすばらい．と言い切るには無理がある。って、話。　
モノ(車）が２種類あって、その２つともを体験できる者と、片方しか体験できない者が論じてる。　
片方はその両方（ＭＴ＆ＡＴ）を体験した上での話し(評価）に対して、
もう一方は片方しか体験”出来ない”方（ＡＴ）が優秀という・・・状況。
どっちもどっちに見えてても、自説のたまう立ち位置のレベル（経験範囲）が違うので結果は明らか。

返信する

楽しみたいならMT
楽したいならAT

返信する

>>15　みっちょんkawaiiね

返信する

>>369
何故MTが楽しいと決めつけるｗ

返信する

MTは楽だし楽しいよATも楽だし楽しいよ
ATしか乗れなくても満足ならばそれでイイ。

返信する

>>367
必死だね、ATの機構はロスの分含めてもMTより遥かに上の制御が出来る。
MTしか人生で誇れる物が無いMT厨の操作でATより優れた結果は出せんよ（笑）

毎回論破される言い訳して恥ずかしいねボクちゃん〜

返信する

MTはお箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもないよ
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ

返信する

>>375
↑偉そうなことを語っているけど
現実には、AT免許すら持っていない4分の1人前のキ チ ガ イｗ

返信する

点火 笑

返信する

>>375
そんな事より
お箸の持ち方を覚えることが先だろ。

返信する

もうええからはよ免許取りに行けよ

返信する

論破だってｗワロスなぁおいｗ

返信する

負け犬ほど
ロンパロンパと
よく吠える

返信する

>>381
この勝負
ロリコントヨタ信者の圧勝ｗ

返信する

ここでＭＴ車を否定してる人は
うまく運転できないから負け惜しみ言ってるのだろうな〜爆笑

返信する

>>383
君よりは運転は巧いと言えるよ、仮免前に上り坂で半クラ維持で止まるのも普通に習得したし。
運転技量が無いのにMTを語るって笑えるね、シンクロの効きが悪い車で意識せずにダブルクラッチするとか君には無理だ（笑）
それ等を踏まえてMTは運転の楽しさに貢献する要素は無いし、出来の良いATには敵わない老害機構と言ってるんだよボクちゃん。

スーパーゴールドSDカードを所有してから掛かって来な、一度でも捕まったカス共に車やMTを語る資格は無いわ。

返信する

車好きならAT限定解除くらいしろよ
みっともない

返信する

>>1
高齢者のスレ立てならコレ使って下さいな

返信する

>>384
　坂道での クラッチ停止なんて、クラッチ発進できる者なら
習得せずとも 出来て当然の事でしょ？。
　だけど それは良くない操作であって、積載トラックなどでは
クラッチを焼いてしまう事さえある 禁じ手だよ。
　
　ダブルクラッチも シフト操作と同じで、誰でも無意識にやって
いるよ。
　むしろATの シフトホールドの方が、意識して操作しているんじや
ないかな？。

　ただし 免許程度で MTを語るな、とも言いたい気持ちは わかるよ。　

返信する

ＭＴでもＡＴでも
どっちでもイイんだけど
それぞれ選択する目的とか理由とかが違うから
どっちがどうとか言うのは無駄なような。
とは言うものの
ネタとして叩き合うのはいいけど
子供っぽいのは見ててつらい。

返信する

とは言うものの
ＭＴからＡＴ乗るとなんか反応が遅く感じるし
ＡＴからＭＴ乗るとめんどくさく感じるし
乗るならどちらかず〜っと乗ってた方が良い　のか。

返信する

>>390
大トルク大パワーのATに乗れば？

返信する

いまどき、ダブルクラッチを無意識でやる奴は居ないだろ・・・

返信する

>>392
脳内MT乗りの妄想話、そっとしておいてやれよ

返信する

>>384　国際○級ライセンスも持ってるとか、関東最速プロジェクトを成し遂げたとか言い出しそうだなオイｗ

返信する

アクセル・ブレーキ・ハンドル操作からも解放されたいってのに世の中Ｍな奴多いんだなあ

返信する

マニュアルを自動化して人類は進歩してきた。

返信する

自動運転より運転したほうが楽しいと思えるなら
自動変速より手動変速が楽しいことは理解できる

返信する

若者の肉離れ

返信する

理想は飲酒、居眠りでも目的地に到着する自動運転。こうで無いと何も
意味が無い。こうなると煩わしい運転から解放される。

返信する

MTしか人生で誇れる物が無いMT厨の運転の下手さを証明してしまったからな（笑）
運転の巧いAT車乗りの方が知識も経験も豊富ってのが笑える。

返信する

MTはお箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもないよ
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ

返信する

>>400
自分で運転が上手いというやつほど下手なやつはいない。
誰もMTは楽しいからで運転が上手だから乗っているとは言っていない。

返信する

>>402
>>400 と >>401 は
色々と大変そうだからそっとしておこう。

返信する

>>399
運転手を雇うかハイヤーか
リーズナブルならタクシーお薦め

返信する

>>404
同じ空間に知らない人が居るなんて、
ゆっくり出来ないだろｗ

返信する

定期的にMT論争になるよね(^^ゞ
F1ですらATだし、燃費に関しても多段ATでMTを凌ぐ！とかとは別に、僕は単純に楽しいからMTに乗ってるだけ。
そんなにお互いカッカしないで仲良くやろうよ。

返信する

>>407
べつにMTとかATじゃなくても良いんじゃない？
叩くネタなんて何でも良いみたいな。
相手を叩く事で自分が偉くなったような気がするんじゃないかと。

返信する

この下手くそが他人を妬むスレは何度繰り返されていつまで続くんだ？

返信する

モータースポーツ観戦はやっぱり危険だと思った。

https://youtu.be/CFNEEkRYyF4?t=46...

返信する

MT乗りが運転が上手でAT乗りが下手くそなんて、根拠が無い。

返信する

>>409
ＡＴ限定達が、
たとえどんなに優れたAT車が出来たとしてもAT車にしか乗れず、
かたやMT免許保持者は、その優れたAT車にも乗れかつ、他の
優れたＭＴ車にも乗れるが、”ＡＴ限定達は、それには乗れない”。
という事実を、”享受”ｗするまでｗｗ

返信する

>>421
その「優れたＭＴ車」に乗らなくても
AT限定の人は不満とか不便だとか思わないでしょうね。
それじゃダメなのかな。

返信する

手動変速など興味が無いからAT限定なのであって、
それが優れているとか、劣っているとかどうでも良い事
なのではなかろか。
そもそも周りにＭＴ車なんて無いし。

返信する

>>414
アメリカではＭＴだと窃盗団が運転出来ないので、盗難されなかったとか無いとか。
今時の子供はＭＴを知らないのは事実だと思う。

返信する

馬鹿は相変わらずマニュアルをミッションて言うのな。
オートマチック・トランスファーとマニュアル・トランスファーくらい覚えられないのかね。何故AT、MTと言うのか考えろよ、馬鹿だから無理か。

返信する

>>416
馬鹿とかの前に、そんな事はどうでも良いのだよ。
レバーをＤレンジに入れてアクセル踏めば前進する。それで十分。

返信する

>トランスファー
>トランスファー
>トランスファー

返信する

もういいから免許取り直して来い
無駄な嫉妬せずに済むから

返信する

Transferと言えば
←The Manhattan Transfer

返信する

>>416
人を馬鹿といつている時点で人として最低。
簡単に人を馬鹿呼ばわりするものではない。

返信する

>>413
だけど実際ここにはMT車の存在が我慢ならないAT乗りがいるからなあ

返信する

>>422
それはMT、AT関係無く
片方をバカにすれば乗っかる人が居るから
面白いと思ってるんじゃないかな？
釣りコメに乗るのは良いけど
面白く返して欲しい。

返信する

>>423
そいつ名指しでバカにすると顔真っ赤にしてしかしか言い始めるから確かに面白くはある

返信する