若者のミッション離れ

ほとんどの人がＡＴのみで一生を終えるんじゃないだろうか
ヒール＆トゥなんて、今の若者は誰もわからないだろうな
運転の醍醐味、なんてのも今はどうでもいいのかな

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レースでも使わないから
無くなって当然
パワーと速さには不向きだし

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オートマチックトランスミッション

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ミッション系の学校は人気あるよね

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　　　　　.

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『ミッション』
1986年のイギリス映画。1750年代、スペイン植民地下の南米・パラナ川上流域（現在のパラグアイ付近）を舞台に、先住民グアラニー族へのキリスト教布教に従事するイエズス会宣教師たちの生き様、彼らの理想と植民地社会の現実や政治権力者の思惑との葛藤を描く。

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電気自動車とか？

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マニュアルをミッションという人は50代以上

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体験したことがなく知らないから
スポーツドライブとしての
ヒール＆トゥ、ダブルクラッチする楽しみを知らない
経験する機会もないし、やったことないから
当然知らないまま、そのまま楽なオートマになっちゃうよ

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インポシブル。

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今はレースもパドルシフトだから、仕方ないよ、おじいちゃん。

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今の車って、ほぼ家電商品だからなぁ〜・・・車内のあっちもこっちも電子制御、
おまけに重要箇所はフェールセーフで、二重三重の回路構成で電子部品だらけ。
マニュアル車でクラッチ踏まないとセルが回らない（セルモーター走行出来ない）なんて
踏み切り通過中に突然エンストしたら、押して出すのか？とか思う。

４発OHCエンジンにツインチョークのキャブ２連装、茶漉し付きエアファンネル、
タコアシ＋ストレートマフラーの５速マニュアル車、ノンパワステ、・・・ｅｔｃ
なんて、素の車作ってくんないかなぁ〜

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最近のはサイドブレーキすらスイッチや自動セットだもんなあ。
そもそもマニュアルミッションなんて極僅かな車種しか無いでしょ。
車関係の仕事してるけどここ1年だとクラシックカーと積載車でしかMT乗ってない。

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今の若い人は、みっしょん自体を知らないだろ

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明和車板住人ですら「欧州車はおっしゃれー」なんていう価値観の人々だから
速さなんてどうでもいいのよ。

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去年までベルギーに5年間すんで、ヨーロッパ各地に出向いたけど、向こうは驚くぐらいMTが幅を利かせている。
高級車クラスはほぼATだけど、中級以下はMTの方が多い。特に男はMTに乗ってると馬鹿にされる。
ドイツのレンタカー屋が滅茶馬鹿にした目つきで、アジア人はATじゃないと乗れないんだろ?とか
ほざきやがったときは、先に降伏した玉無しがなに抜かしてくれるんじゃ!って心で思ったわ。

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今の車は自由度がゼロ。　60キロを過ぎるとアラームが鳴るし、ナビをみてればおおむね走れる。
暴走族が減ったのはいいけど、走る楽しみも失われた。

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そんなにミッション経験したいんだったらトラック運転手になったらどうや

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>>1
「ヒール＆トゥ」は、ミッション車の ブレーキング時シフトに限られたテクニックではありませんよ。

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おれのアルテッツアは6速マニュアル、FRですけど。ナニカ？

今の流れに、ま逆のクルマだど楽しいよ。

ちなみに7km/L

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オートマだろうとトランスミッションは入ってる。
それをオートで切り替えるかマニュアルで切り替えるかの違い。
どっちもミッションだろ。

なのにミッション離れって何だそれ。

バイクのスクーターとミッションの違いと混同してないか？

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昔はオートマがほとんどなかったんだろ
だからマニュアルトランスミッションをミッションとみんなが言ってた

後からオートマというものが人気が出てきて
オートマとという言葉が独り歩きし

ミッションとオートマが根付いた感じか

若者はみなマニュアルというからそういう事なんだろ

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