車のメーカーの格付け

日本車も入れて車のメーカーの格付けをするなら君らはどうなる？

輸入車といってもピンからキリまであるからねぇ。

ドイツ車　＞　日本車　＞　イギリス車　みたいな書き方でも

ベンツ　＞　トヨタ　＞　ジャガー　みたいな書き方でもいいので君らの格付けを見てみたい。　

参考URL 　http://car-maker.net/

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他社＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞韓国メーカー＞＞＞トヨタｗ

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現実は　　　

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>>9の現実ｗ
←

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>>7
なんか違和感があると思ったら、
何故か２位にベッドタウンが混ざり込んでる。

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何故かドイツ車にコンプレックスがある。
なんでかね？

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[YouTubeで再生]
>>12
WW2兵器の格差を知れば判るよ

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>>4
一番高いマツダに下取りしてもらう＝次もマツダ、昔から言われるマツダスパイラルってやつだな。

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>>12
今までもこれからも
ドイツメーカーが車の流れや流行りや標準を形作ってるんだからしょうがない。

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ドイツ車の不正やインチキ詐欺工作を標準にされたら
たまったもんじゃない

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日本でのドイツ車信仰は何故かって、
製品自体が良かったせいもあるけど、もっとも大きいのは梁瀬 次郎の存在だよ。
ドイツ車全てを高級と位置づける事に腐心した。
その功績はドイツからも表彰されている。

そのドイツ車も2000年代に入ると先進性もなくなり
焦っては方向を間違えて引き返し、仕方なく日米基準を追う構造になっているけどね。
素直に学べばよいものを「技術が駄目なら法律で」って悪あがきを続けるから
更に技術的潮流から外れてしまってな。

「ＥＶ化政策」が話題だけど「政治的逃避」はこれで３度目。もう駄目だろ。

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技術最先端の車でも、スタイルがダサかったら乗りたいと思わんな。

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世界ブランド価値ランキング

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>>4
三菱eKワゴンと
OEMの日産デイズの中古買取価格を調べればブランド力がわかる

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>>20
どうやって調べればいい？
何か良いソースがあれば紹介してくれまいか。

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マツダ、スバル、スズキ
ーーーーーーーーーーーーー
HONDA、トヨタレクサスダイハツ
ーーーーーーー
NISSAN

外車は知らん。

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アハハハ、マツダ、スバルオタ登場。

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>>24

トヨタ
ーーーーーーーーーーーーー
スバル、スズキ 、ダイハツ
ーーーーーーー
NISSAN、HONDA マツダ

これなら納得？

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国産はこれ

トヨタ
-----------------------------
ホンダ 日産
-----------------------------
マツダ、 スズキ 、スバル
-----------------------------
三菱 、ダイハツ

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トヨタ　スバル
----------------------------------------
マツダ
----------------------------------------
スズキ　ホンダ　日産
----------------------------------------
ダイハツ
----------------------------------------
三菱　韓国車

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三菱カワイソす……

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