ガソリン。
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001 2017/09/16(土) 02:15:31 ID:CrzMtROD7U
レギュラーで良いのにハイオク入れている人いるけど何のため？
何か言い事あるの？
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002 2017/09/16(土) 02:27:12 ID:N4apXD3AoI
プラシーボ
自己満足
車にいいと思ってる
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003 2017/09/16(土) 03:06:13 ID:rT3HSzz/sI
004 2017/09/16(土) 03:27:37 ID:N1RcAH.cXM
005 2017/09/16(土) 03:55:06 ID:8TuJ0O28a6
レギュラー指定だけどハイオク入れてるよ。
マイナー輸入車なんだけど、現地のオクタン価計算すると日本のレギュラーでは半端に足りない。
かといって100％レギュラー入れるとカリカリとデトネーション起こして黒煙が出る。
レギュラー＋ハイオク混ぜてる人も多いけど面倒。
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006 2017/09/16(土) 05:14:49 ID:zWo6LaCi.g
007 2017/09/16(土) 06:29:26 ID:fz/of/7daY
008 2017/09/16(土) 07:46:54 ID:WmQX5z.2Ec
009 2017/09/16(土) 08:24:14 ID:.Zqrv9SKn6
ブーストアップしてプラグの熱価変えてるから
レギュラーではノッキングしてエンジン壊す
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010 2017/09/16(土) 08:48:44 ID:JLrB.et7aE
レギュラー指定のGDIだけど、レギュラー入れるとすぐにカーボンが溜まってエンジン不調になる
やむなくハイオク入れるようになってからは快調
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