すごい素朴な疑問なんだが

中古車市場で、現行型も買えるような価格帯で型落ちの車を
売ってることがあるけど、わざわざ買う人いるの？
ヴォクシーの例で言うと150万前後のものとか出てるんだけど、
自分なら1つ前の型なんて死んでも買いたくない
それでも買う人っているんだよね？一体どんな理由で買うんだい？

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>>10
中古しか買えない人生って惨めだね（笑）

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型落ちじゃない現行車の中古車をほとんど同じ価格で売ってるのをたまに見る
別にプレミアついてるわけでもなく、同じ物ディーラーで買えるし
納期待てない気が短い人用なのかと思ってしまう

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同車種の複数在庫を持っていて他の車両を割安に見せるために1台は高値をつけてる。
そうやって「お得感演出車」を仕立てて順番に売っていけばいい。

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>>1はVOXYの新車価格を知らんのか？

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>>12 車だけで判断することがもっと惨め。車を「ただの道具｣としか考えていない人もたくさん存在する。

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>>16
そう言い訳しないと精神の安定を保てない人生は惨めだね（笑）

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>>16
＞＞車を「ただの道具｣としか考えていない人もたくさん存在する。

これがわからない奴って、明和の外車海苔がまさにこれだな。
とくにアウディ乗り。
軽乗り同じく、見栄で買ってることにも認めないし、気付いてない。

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>>17 言い訳？？？ 俺は自動車販売業なんだがね。趣味に金使うから愛車は中古で仕入れたハイエースしか最近は乗って無いよ。

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>>11
俺は大昔、レビンでそれをやったわw
結局はプレリュードを買ったけど。

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＞車を「ただの道具｣としか
そういう人は普通、車板なんて来ないけどな

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初期型の新車か、最終型の新車か。

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>>11 昔、エアウェイブで似たようなことやった。
マイナーチェンジの時で、たいして外観も中身も
変わらないのに値段だけ高くなったから旧型を値
引き頑張って貰って買った。ちょうど3年乗ったら
津波に流されたがな。

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>>21　ほんとそれ。　どんぶり板でも行っててほしい

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>>16
車なんて本当にただ移動するだけの道具だよ。
普通に不自由ない生活を営みながら、ただの
道具に幾らお金を掛けられるか、なのだよ。

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クルマってただの道具じゃんw
道具ならば丈夫で高性能、機能豊富で使い勝手が良く、更には安いに越した事はない
それら情報交換の場として車板見てる奴も多い

今時、クルマを見栄で買う奴が居るってのも驚きだが
そんな奴はファッション板にでも行けばいいのさ

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服ってただの装備品じゃんww
今時、服をファッションで買う奴が居るってのも驚きだが。

あんなの裸が隠せて動き回れれば良いじゃん。

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車の板で「車は道具」とほざく奴がわざわざ来るのはコンプレックスの裏返しです（笑）
まともな稼ぎも得られない負け犬が人生の言い訳をする為に無駄な労力と時間を浪費する。

だから惨めな人生送ってんだよ、ザマ〜負け犬〜（大爆笑）

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煽る奴の文章レベルの低さよ。

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大した稼ぎないのに、
無理して外車乗ってる奴が>>28。
お前こそ、コンプレックス丸出しやんか。

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＞＞２８
人生つらいのか？
まあがんばれ。

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今時、クルマにステイタスとか憧れとか羨望とか見栄を抱く奴の方がコンプレックスの塊なんだろうな

ただの国産大衆車乗ってる癖に、信号待ちで隣に止まったクルマが型落ちだったりグレードが一段下だったりすると
優越感に浸るようなビンボ臭さ

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旧車なんかではプレミアが付いた車もある。
スカイラインGT-Rとかトヨタ2000GTとか他にも多々ある。
旧型車は新車で買えないから残存している物を買うわけで、人気があれば高くなる。
新型のスタイルが受け入れられなければ旧型の方が高いなんてこともある。
→R33GT-RよりR32GT-Rの方が人気でとかね。

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沢山（でなくてもいいけど）売って
元を取っただけでなく利益を挙げたなら、
安く売ってくれればいいのにね。でも、
それやると新車の売れ行きに影響が出る。

旧車のほうがデザインに味があって良かった。
という場合はあり得るね。

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車なんて畑の鍬と一緒だよ。
唯の道具。
5万円の鍬も千円の鍬も、土が耕されば同じ事。
だから安いので十分。
だっぺ。

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靴だって履ければ何でも良いよ。ナイキとかアディダスとかただのぼったくり。
食べ物だって満腹になれば何だでも良いし、嫁だって女であれば誰でも良い。
でも嫁は誰でも良いのに誰も来てくれないんだ。

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しかし、ここで煽ってる奴の口上って、クルマ好きの小学生でも語れるネタがすべて
自分の車遍歴をひけらかして具体的にドヤってる奴なんてほぼ皆無。

車も免許も持ってないキミにもできる、ユーザー相手に上から語れる唯一の手段、それが貧乏煽りw

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ちょっと煽られて狂犬病のような食いつきｗ　韓国人かｗ
相当＞＞２８がショックだったんだなカワイソウに
ほんっとミジメな奴らだ

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80％以上の人がデザインで決定する。
70％以上の人が予算をオーバーする。

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乗るのに飽きてくると道具になるけど、乗り始めとか初めての新車とか「俺の専用車！」的な愛が激しい時もあるよ。
自分もそうだが、道具と言ってる人は年を取り過ぎたんだよ。

今日の14時ごろ、黒の軽でレインボーブリッジ走ってたらフェラーリ458が前に見えて、後ろから黄色い福岡ナンバーのアヴェンタドールに70?で走ってるのに煽られて道を開けて信号待ちで後ろについたけど、戦車みたいにうるさいだけでゴミみたいな車だと思った。いちいち信号明けごとに咆哮してたけど狭い道路が混雑して平均速度は30?だったし。隣に女が乗ってて道行く会社員の多くが顔を向けてたので注目度だけはいいけど、そのために数千万もかける気にはならんな。乗り心地悪そうだしあれ。

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新型が、目新しさで旧型に大差をつけるのは販売開始時。
数年経過すれば、新型も旧型も、大きな差は無くなる。
10年15年と長く乗ると、購入時に新型であったかどうかなんて全くの無意味になる。
だけど、メーカーさんは、旧型を古臭いと感じさせるように上手くやっているね。
凄いことだと思う。

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>>38

お？小学生レベルの煽りの>>28さんじゃないすかｗｗ

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>>42
彼と私は別人だよ、火病起こしまくって精神の安定を保てないんだね（笑）

車を道具とほざく奴等は稼ぎの悪い負け犬である何よりの証拠です、惨めな人生送って哀れだね〜

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>>43＝>>38＝>>28　
自分のクルマが道具でないって、自分だけがそう思ってる。
だよな〜、結局はお前自身も無理して買ったクルマだもんな〜。わら

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車を道具と見ても良いが、他人の為に運転したくない。

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>>40
>自分もそうだが、道具と言ってる人は年を取り過ぎたんだよ。

良いフレーズだね
ただ現代に於いてクルマにロマンもステイタスも抱かなくなったのは寧ろ若年層
人が年老いたというより社会が年老いた(成熟した)と言うべきか

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