いよいよ！

新型 N-BOX 明日発売じゃの〜♪

楽しみで仕方ないっちゃ！

もちろんみんな買うよな？

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当然
普段使い用と保存用と観賞用と３台は買うね

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>>2
それぞれの予備を入れると６台だな。

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5足で安売りの靴下レベル

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呼んだ？　

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>>3
カスタムも合わせると12台ですね

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発表会が始まりましたよ

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いらん

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すでに積載車で運ばれていたのを見た
横からだとほぼ変わらない

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新型で何が変わったの？

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いまだに、VTECを使ってるんやねぇ。
マルチエア・エンジンみたいに、画期的なの出さないのかなぁ？
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1076023.htm...

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>>10
室内長が20mmも拡大した

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プレミアムなドイツ車なら理解できるし俺だってワクワクするが、
ただの下駄車にワクワクするってどんな人種なの？

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>>10　80キロ減量した

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ダイハツのタントブームに便乗している車に過ぎない気がする。
タント最高だよアレ。普通車乗ってるような感覚で軽サイズだから走りやすいのなんのって。

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EXを買った
納期は10/1予定
値引きは12万
セカンドカーなのでナビ以外金はかけない

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>>5
おっさん発見ｗ

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プレミアムなドイツ車だってよｗ かわいそうにｗ

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出荷待ちの車両に不具合が見つかったとか聞いたけど
なんかボデーの接合に関する不具合だとか

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今のあホンダに技術力など無い。

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全グレード
リアドアが両側 ワンタッチ電動スライドドアが標準基準装備なら売れる。

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日本人は
もうホンダを買わないよ。

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>>23
そして韓国製部品満載のiPhoneを喜んで大金出して買ってるお前らｗ

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チョンダ技研工業

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それでも売れる

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先週の日曜に先行展示会みたいなのあったから見てきた
内装のドアの小物入れ？みたいなとこすぐ取れそうな感じ……

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>>27
鉄板でも入れるのか？

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宗一郎「会社が傾いてもマネだけはするな」

売れればいいんです
己のエゴで社員を路頭に迷わす経営者はグズです

宗一郎「ワシは絶対ゆるさんからな」

まあ、見てて下さい　結果は出しますから

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>>17
値引きは12万って値切れたほうなのか？

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>>30
現金購入なら妥当な金額かな。

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FFのターボ付きカスタムだでも車体価格200万弱か
諸経費やらナビ入れたとして値引きあっても200万越えだわね
恐ろしく高くなったな

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80kg減量ってエグイけれども

タント　940〜1040kg
スペーシア　850〜910kg
ekスペース　920〜1000kg
ＮＢＯＸ　890〜1020kg

スズキが軽くてダイハツが重いのは何十年と変わらんな

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世界初！
恐るべし本田技研

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>>34
でも燃費は他社のライバル社より悪いんでしょ？

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軽は女性の乗り物だよ？
なぜ男が乗るの？？？？

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新型・旧型と並べた画像はないのか？
どうかわったかよくわからん。

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>>36　セカンドカー、サードカー

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>>36
＞軽は女性の乗り物
いったい誰がそう決めた？？？

>>37
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1501491506...
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1499448953...

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>>39
軽は女の乗り物だけどな
誰も決めていないけど
誰もが思っている。
おまえも思ってるだろう？
別に恥ずかしい事じゃない。
身の丈にあったものを選べばいいのだよ。
別に気にするこたぁ無い。
軽自動車に乗る事は恥ずかしいことではないし
必要最低限で雨風しのげれば良しという
合理的なキミの考え方は多くの人から賛同を得るだろう。
他人の事なんか気にするな。
他人がキミに何かしてくれるわけでもない。
悪口を言うやつはどこにでもいるから
キミはキミの信じた生き方をすれば良いのだ。

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よかったな軽乗れて

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人が何に乗ろうが勝手

家で考えてみよう
30坪程度の家に住んでるやつは
俺から見れば犬小屋以下
住んでて恥ずかしくないかｗ

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でも、お高いんでしよ？

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軽が女の乗り物というなら・・・

俺は女になるっ

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150万の古〜いベンツと150万の軽の新車なら3人家族の俺は間違いなく軽を選ぶ。
5人家族の人場合は軽はセカンドカーとしてしか選ばないかもしれないけどね。
4人家族ならどうかな？

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[YouTubeで再生]
ホンダ 新型 NBOX 無限仕様&北欧スタイル 実車見てきたよ☆

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早まるな！
この後に出る
ダイハツ次期新型タントとスズキ次期新型スペーシアの発表見てから
購入検討！

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確実に進化してるようです。

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＞＞４５
車代が１５０万しかない奴が車板に来ると妬み人になる
家族持ちで軽しか乗れない奴が車板に来ると妬み人になる
おまえを見ていてそう思った
なんだよ古いベンツって

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＞＞49
150万ｗｗｗ

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>>48
N-BOXのミラーで死角をなくす装備は良いと思う。
ただ走行にたいしての装備はホンダだけじゃないけど、体感出来ないんだよな‾

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[YouTubeで再生]
ホンダ新型N-BOX 試乗しました！
N-BOX G・EX Honda SENSING

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[YouTubeで再生]
新型 ホンダ N-BOX Custom G・L ターボ Honda SENSING 4WD - 市街地試乗

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>>36
普通車買えない、維持できない貧困層の乗り物でしょw

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>>54
その通りです

そんな国に誰がした

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今日見て来たけど外見は大して変わらないと思った。
カスタムはタントによった気がする。

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[YouTubeで再生]
新型 ホンダ N-BOX G・EX Honda SENSING 4WD - 市街地試乗

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>>56
試乗すれば良かったのに、
上の試乗動画だけだけど
旧に比べ新はとても静か！！！旧は明らかに軽、旧の静音ではスペースア＞タント＞＞＞N-BOX。

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やっぱり、ターボの方が気分がいいだろな(^^)

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動画じゃ無くて自分が試乗したっていう人
感想頼んます。

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やっと軽に可変バルブエンジンのホンダ。
他メーカーより１０年遅れてるｗ
でも新型N-BOXはいい。

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>>61
可変バルタイ（ＶＴＣ）は初代から搭載してますよ。

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旧N-BOXの中古か
現行タント・スペースアの中古が狙い目。

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俺ならオシャレだし近所にも自慢できるフィアット500あたりを買うけどな
軽自動車に乗って家族でお出かけとか悲しすぎる

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>>64
あれ、実質二人乗りジャン
いらねーわ

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よいよい！

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今日カスタムが走っているのを見た。
なんかゼストに戻っちゃった感が強くてがっかりしたよ・・・

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>>67
逆にホンダは先見性があったんだ！
・・・って事でOK?

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＞先見性があった

なんか変だな？

「先見の目があった」

こうじゃなかったっけ？

まぁ俺も自信が無いｗ

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よいよい！

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先見の明　な。

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「先見性がある」○

「先見の明がある」○

「先見の目がある」×

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