新型トヨタスープラ電撃発表！

はいつになるのでしょうか？

返信する

なんで重圧感が無いボディにするの？産業工芸品だぜ？
軽量化してても、鋼板の厚みが感じられるようデザイナーもしっかり取り組め馬鹿。
係長・課長も乗っかってＯＫ判子押すんじゃねえよ。

返信する

>>8
日本人受けする車よりアメリカ人・中国人受けする車を作った方が利益になる

返信する

アメリカで絶大な人気

９０年代の名車ランキング１位は、トヨタスープラ
http://bmwmblog.com/the-10-best-cars-of-the-1990s...

返信する

>>6
だよね
不思議だよね

返信する

トヨタは常に、トレンド後追いでも先行者を追い越してしまう強烈な企業であるが
時に地味な車種も含めて「らしくない」デザインの車をポツっと作り「これからのトレンドはこっち方面です」みたいな冒険をする。

業界の旗振り役を自認するが故であろうが、その違和感あるデザインに追随するメーカーは無く、
一見孤立したようにも見えるのだが、強力な販売力でそれを定着させてしまう実力もある。
見慣れさせる事で一般化させてしまうのだが、当のトヨタは失策に気付いているのか
他社が見習う頃には、廃盤にしていたりする。

返信する

>>6
馴染んでもかっこ悪い事には変わりない

返信する

>新型プリウスは5年後をデザインした車
>トヨタのデザインは5年後をイメージしています。
>1年ほどしたらすっかり見慣れて、悪くないと思うユーザーが増えているで
>しょう。また、今購入しても5年間は飽きずに乗ることができます。

モデル末期まで比較的安定した販売を維持できる秘訣がここにあるんだろうね。
他メーカーはヒット車でもすぐ息切れして一発屋傾向が強い。

返信する

伝説の名車トヨタ2000ＧＴ対してトヨタ3000ＧＴだから正統後継車のスープラ。
三世代目にあたる今作はＬＦＡ以上にトヨタの総力が結集しているに違いない。

返信する

出ればはっきりするよ。
そしてヨタ信者が雲隠れするとこまで想定内。

返信する

打倒GTR

返信する

スープラやっほー！！

返信する

>>2

返信する

>>17
それはどうして？出来が悪い予感がするって事？

返信する

新型カムリの時のようにまたネガスレが乱立して
受注好調の結果が出ると一斉にレスが無くなるのでは

返信する

スポーツカーが出るのは何にせよ嬉しい

返信する

>>11
このアングルは息を呑むほどカッコイイな

買えないけど、カッコイイ。

でもオイラはマツダデザインのほうが好きだぜ

返信する

新型トヨタスープラの発表は調べたところ今年の10月だからあと一か月の辛抱だな。
もちろん車体ももう完成しているはず。

返信する

トヨタはフェラーリのデザイナーを雇え。ファラーリのデザインは奇抜で好きだ

返信する

[YouTubeで再生]
テンション低いな。
比較
https://youtu.be/TVQ387w8PY...

返信する

スポーツに特化するつもりがあるなら
いずれLC-Fを出すんじゃないかな

"レクサスプレミアムスポーツ"はレージングカーモドキではなく
公道で20km/hから官能を感じることができるレクサスだ
当時GTRオーナーの五味君がわかりやすくレポートしてくれている
https://www.youtube.com/watch?v=V7vjdJ4mHS4&t=1...

返信する

マツダの下種で下劣なイノブタ顔の車よりはマシだが何か微妙だ…

返信する

今日ヤフーに乗ってた記事より。
以前のスクープよりダサくなってないか？

返信する

>>1 >>30
１０年前のコンセプトカー FT-HS

返信する

これが新型スープラの全貌だ！

返信する

ネッツで売るのかな？

返信する

更に流出したシルエットのデータをかき集めて煮詰めてみた。
恐らく東京モーターショーに出品される完成品はこれに近い形になるだろう。

返信する