やっぱ　BMW　M5っしょ！！ FR固定が可能な4WDシステム

「M」ファミリーに相応しいエンジンは4.4リッターV8ツインターボで、その最高出力は600hp、最大トルクは750Nm

https://www.youtube.com/watch?v=2_xBOfvOokE

返信する

これでベンツAMG、BMW　M、Audiスポーツの主力はV8　４０００で決まったな。

返信する

ベンツ、アウディ、BMW全車21インチのカーボンセラミックブレーキがオプションつーのはダメだろ？標準にすべき。

オレは付けたけど、100万円www

返信する

>>3カッコいいけどきっとキーキー鳴くよ

返信する

排ガス規制を国ぐるみで誤魔化した汚らわしいドイツ車など論外。

返信する

もう、ドイツはモンスターだらけじゃん！

国産はリミット付きのGTRしかないのか？
盗用多はどうした。。。

返信する

公道では無用なこうしたハイパー車を広告塔にして
大量の偽クリーンディーゼル車を騙し売る という
ドイツ車のビジネスモデルがすっかり露呈してしまった。
https://jp.sputniknews.com/life/201707313944735...
https://mainichi.jp/articles/20170709/ddm/008/020/...

返信する

Cセグ 400馬力
Dセグ 500馬力
E&Fセグ 600馬力

これがハイエンドの世界標準
スバルとかカワイイ?

返信する

トヨタが憧れて猿真似した
←公道では無用なこうしたハイパー車　笑

「ただの重たいゴミでした」

返信する

ゴミと言えば　五味君

"レクサスプレミアムスポーツ"は単なるハイパー車ではなく
公道でセンシュアルを味わうことのできるレクサスだ。
そう、どこまでも"レクサス"でなければならない。
当時GTRオーナーの五味君がわかりやすくレポートしてくれている
https://www.youtube.com/watch?v=V7vjdJ4mHS4&t=1...

返信する

で何台持ってるの？

返信する

素朴な疑問があるんだ。
こういったクルマを買える人は複数台所有と思う。
走り求めるときには例えば911とかで普段の移動はマイルドなのでって使い分けなのかな？

返信する

モードを切り替えれば、あら不思議！
ゆったりカーに変身www

返信する

>>12
貧乏人の無知って怖いな 爆笑

返信する

>>12
セカンド・サードのスポーツ車だろうと走り方は変わらない。
人にもよるんだろうけど大半はガレージで寝かして、週末にバッテリーが上がらないように近所の熱帯魚屋に行く程度。
現実的に高速で飛ばしてる車はポルシェよりプリウスの方が多いぞ。

返信する

>>15
もったいないからってか？
貧乏人みたいな考えだな 爆笑

返信する

>>16
車が多すぎて乗る機会がないってことだろ。
そういえば大魔神佐々木もテレビで同じようなこと言ってたな。
てことは16は大魔神より稼いでるってことか。

返信する

こいつも速い！

返信する

>>4
やっぱり…。
覚悟はしてるけど摩擦面の定期清掃だけじゃダメ？
一応、制動低下覚悟でワコーズのグリスなんかは？
ワコーズはよく自転車のBBの鳴きどめにも使えるアレです。

返信する