やっぱ　BMW　M5っしょ！！ FR固定が可能な4WDシステム

「M」ファミリーに相応しいエンジンは4.4リッターV8ツインターボで、その最高出力は600hp、最大トルクは750Nm

https://www.youtube.com/watch?v=2_xBOfvOokE

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これでベンツAMG、BMW　M、Audiスポーツの主力はV8　４０００で決まったな。

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ベンツ、アウディ、BMW全車21インチのカーボンセラミックブレーキがオプションつーのはダメだろ？標準にすべき。

オレは付けたけど、100万円www

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>>3カッコいいけどきっとキーキー鳴くよ

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排ガス規制を国ぐるみで誤魔化した汚らわしいドイツ車など論外。

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もう、ドイツはモンスターだらけじゃん！

国産はリミット付きのGTRしかないのか？
盗用多はどうした。。。

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公道では無用なこうしたハイパー車を広告塔にして
大量の偽クリーンディーゼル車を騙し売る という
ドイツ車のビジネスモデルがすっかり露呈してしまった。
https://jp.sputniknews.com/life/201707313944735...
https://mainichi.jp/articles/20170709/ddm/008/020/...

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Cセグ 400馬力
Dセグ 500馬力
E&Fセグ 600馬力

これがハイエンドの世界標準
スバルとかカワイイ?

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トヨタが憧れて猿真似した
←公道では無用なこうしたハイパー車　笑

「ただの重たいゴミでした」

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ゴミと言えば　五味君

"レクサスプレミアムスポーツ"は単なるハイパー車ではなく
公道でセンシュアルを味わうことのできるレクサスだ。
そう、どこまでも"レクサス"でなければならない。
当時GTRオーナーの五味君がわかりやすくレポートしてくれている
https://www.youtube.com/watch?v=V7vjdJ4mHS4&t=1...

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で何台持ってるの？

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素朴な疑問があるんだ。
こういったクルマを買える人は複数台所有と思う。
走り求めるときには例えば911とかで普段の移動はマイルドなのでって使い分けなのかな？

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モードを切り替えれば、あら不思議！
ゆったりカーに変身www

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>>12
貧乏人の無知って怖いな 爆笑

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