ジムニー

来年発表予定の新型ジムニー

返信する

なんかでかく見える。軽規格だとちょっとデザイン変わる？
でも全体シルエットと丸目良いね！
無骨なメーター周りも良い雰囲気。

返信する

角ばってて漢らしいデザイン

返信する

昔に戻った感じだね

返信する

ハスラーのフェンダーとバンパーで合成してみたで。

返信する

良いわあ。流石スズキは分かってる。

返信する

誰がジジイだ馬鹿野郎！！！。
車はいい出来だ、いっそ小型車枠で出せばいい。
その方が自由にやれるだろう。

返信する

チビゲレンデヴァーゲンを狙ったのかな？

返信する

トラックなら、絶対買う

返信する

ゲレンデの初期型に印象が近いね。

返信する

オフ車は こういう無骨なデザインで良いんだよ。
空気抵抗なんてどうでも良い。頑丈に耐久性を持たせてくれた方が良い。

返信する

目新しさが皆無。
どうせ買う訳ないからどうでも良いけど。

返信する

横のサイズ感のデザインはゲレンデパクったな
走りはわからんが

日本のデザインも終わってるな。。。

返信する

ありゃ？以前出た変な形の絵はなんだったんだ？

返信する

うわ…現行の方がマシだ。

返信する

>>13
それを作った意図は？

返信する

ハスラー以上のデザイン期待されてもね〜
そんなことよりエスクードを何とかしてほしい

返信する

悪ないやん。

返信する

これはいかんやろ
先祖帰りや

返信する

>>24
自分は>>13じゃないけど>>1の画像はオーバーフェンダーが軽の規格に収まってなくて
ジムニーの海外仕様、国内だったら普通車登録のジムニーシエラとかになるハズだから
軽自動車のジムニーならフェンダーのサイズがこれくらいになるよってことを表すのに
ハスラーのフェンダーと合成したんだと思う。

返信する

>>20
買う気もないのに目新しさ云々もないと思うが。

>>27

先祖返りが何故いけない？
ある意味初心に帰る必要もあると思うけどな。

返信する

まさか２０１８年に平面ガラスの乗用車がデビューするとは。

かぶせたような屋根もGそっくりだなぁ。

返信する

買うおー！

返信する

どうせなら
ここまで先祖帰りすれば一周回ってカッコいいのに

返信する

>>32
出来ればそれが良いが、安全面などの規制が許さないのではないかな。

返信する

おそらく一生買うことはない外野だが、スレ画の通りならメチャイイじゃん。
>>13だとバンパーのボリュームが物足りないね。っつーか目玉が大きく見えすぎる。

返信する

燃費が悪く、2ドアで、軽にしたら少し割高
ジムニーはコンパクトだけど本格的なクロカンって役割があるがそのおかげで逆にネガな部分も出てくる
それに打ち勝つにはデザインのチカラが一番手っ取り早いんだろうな
miniやFIAT500やニュービートルに代表される復刻デザインとか先祖返りとか言われてる今回のやり方はアイコニックなモデルではむしろ王道の手法
部分的に過去の遺産をデザインに取り入れるだけじゃなく真正面からぶつかった今回のスズキの挑戦は素晴らしい結果を産んだと思う
これなら軽にありがちな女子向けカワイイ需要じゃなくオシャレツールとして若者にウケる可能性もありそう
ただそれにはインパネの品質感が少し足りない気もするがスズキにそれを求めるのは酷ってもんか

返信する

宇宙刑事も乗ってるからな

返信する

フェンダー引っ込めてみたで

返信する

>>30
>平面ガラス

極まれに、太陽光反射のパッシングがあるんだよな〜

返信する

>>25
ハスラー、そんなにいいか？

返信する

>>32
いいねぇ！
子供の頃、それに乗ったサファリージャケットのお兄さんに憧れたもんだわw

返信する

良いねえ、幌とロールバー仕様も有ればよいのになあ

返信する

一番必要な仕様はシエラの4ドア版
ジムニー・アンリミテッドじゃないかな

返信する

このデザインを良いとほざく感性の鈍いクズだらけだな（笑）現行が神々しく見えるわ。

返信する

多分こういうキットが発売される

返信する

86やBRZを買えない負け犬にはこの惨めで恥ずかしいデザインが良く映えるみたいだ（笑）

返信する

>>45

86？BRZ？チンケな車で偉そうに。
せめてマセラティくらい挙げてこいよお兄ちゃん(^-^)

返信する

パッと見小さいGクラスに見える
特にリア

返信する

>>45には86やBRZがずいぶんとカッコ良く見えてるみたいだな

返信する

このデザインで発売されるなら小型車のシエラを買いたい。

返信する

んだかソ連や東ドイツの車みたい

返信する

>>32
それのバンモデルがモチーフかと思ったんだけどねぇ
コイツはベンツのGなんかより古い。

返信する

>>51
画像が上がってなかった

返信する

大吾郎のペットボトルに百円入れた
一杯になったらデラに行く
絶対買うぞ

返信する

フェンダーミラーが似合いそう

返信する

スズキ ジムニー がついに20年ぶりフルモデルチェンジ！ 東京モーターショーで公開か

コックピットは、中央に最新のインフォテインメントシステムディスプレイが装備されている他、メーターもオフロード色が強調されたデザインに変更されているとの情報が入っている。
パワートレインは、660cc直列3気筒ターボ＋「S-エネチャージ」マイルドハイブリッドが予想されている。駆動方式はローレンジ付きAWD、またはFRを選択可能になるという。
https://s.response.jp/article/2017/08/25/298945.htm...



新型スズキ・ジムニー　リーク画像　東京モーターショー登場へ
https://www.autocar.jp/news/2017/08/25/235174...

返信する

>>43
こうなるかどうかは分からないが、
主観ではあきらかに現行よりは良いな。こういう方向で割り切った方が良い。
昔のジムニー、初代ワゴンR、カプチーノ、ハスラー、
スズキが割り切ると凄いの出してくる。
現行デザインは丸か角かどっちつかずの中途半端な感じだな。最初見た時、
ジムニーの男らしさが無くなっててガッカリしたのを思い出す。

返信する

前まわりこんなにカクカクしていて衝突安全性能とやら平気なのかな？

諸事情で、これが出るまで待てなかったから、アルトワークスを買っちゃったが

これ見たらちょっと後悔。

返信する

ディスプレーは格納出来たらいいのに
使いたい時だけポップアップするように

返信する

エネチャージもハイブリッドも余計なもの付けなくてよし

返信する

>>55　FRがあるんならそれを使ってカプチ復活させても良いね

返信する

密かにこっち方向のイメージで期待してた俺涙目

返信する

これ、ラシーンの2ドア版やろ

返信する

エスクードターボ買う！とか書いてた奴は買うの辞めただろうなw
スズキって自分のラインナップを食い合うよな

返信する

パノラミックルーフ仕様、また出ないかな

返信する

>>57
カクカク自体が擬装で、中に>>61が入ってる可能性も残されてるッ！

返信する

>>55
FRはなんちゃって扱いなんだろうけど
車重900kg以下なら有りかも

返信する

早く試乗してみたいわ
ジムニーがどのぐらい普段使いできるか知らんがかなり欲しい

返信する

>>65に座布団660枚！

返信する

色んな車を部分的に朴るより、
本家に許可を得て縮小コピーしたら良いのに。
CJ7とか小松軽装甲車とかのミニチュア。
軽なんてオモチャなんだから、もっと遊べよ。
ノーマルタイヤが超大径マッテレとか。
田宮模型に企画して貰えば良いのでは？

同じ軽四駆でも、三菱は高速ラリー用バギーの
超ロングストローク四輪Wウィッシュボーンの
パジェロミニで対抗したらオモロイ。

塙郁夫の四独ジムニーは最高なんだけどな。

返信する

現行ジムニーのデザインが秀逸だと判るな、今のスズキはマツダ並みのカスなデザインしかやれない。

返信する

>>4を見る限りスイフトと同じハンドルか
エンブレムの周りのメッキリングと、その外側の円の凹みと合ってなくて変なんだよな

返信する

エネチャージもハイブリッドもいらんから、あちこち錆びないようにしてくれ
ほんと、頼むわ

返信する

新型パジェロミニって本当に出るのか？

返信する

スレ画とテストカーが全然違うじゃん

返信する

そうか？　だいたい合ってるぞ
過去の例からしてテストカーから大きくシルエットが崩れる例は殆ど無い
スズキは思い切ったカクカク路線に振ってきたな。
もともとマニアックなジャンルがますますマニアックに。
まあ使い勝手を重視して雰囲気だけ欲しいならハスラーをどうぞ、ってか？

返信する

10型乗っていたけどこれ良いな。
普段乗りで 欲しい。

返信する

>>75
顔が全然違うだろ、こんなビックリ目玉じゃねえし
顔は昔のラパンSSぽい

返信する

スポーツカーが消滅していく現在、
こういう車が発表されるのは喜ばしい。
外観よりも中身が気になる。

返信する

さすがオサムちゃん

返信する

かっこいい
でもこれ燃費も乗り心地も軽トラと同等だろうし我慢が必要な車だな
丘サーファーみたいなファッションアイテムにしかならない
豪雪地帯に住むなら乗ってみたいな
デザインは素晴らしい

返信する

こんな汚らわしいデザインを良いとほざく奴等は目をくり抜け、必要無いわ。

返信する

>>81
お前はヒュンダイ乗ってホルホルしてりゃいいだろ

返信する

>>81
www

返信する

何を良いと思うかは個人の感覚なのに何をそんなムキになって否定する必要があるんだろ
自分と世界の人が全て同じ感覚にならなきゃ許せないのかな
しかもこいつ　>>43　>>45　>>70　>>81　ここらレスの雰囲気似てるし同一人物だろ
新型ジムニーは2ちゃんとかブログとか他のサイトでも評価高いが全てを否定して回ってるのかな

返信する

90年代頃のジムニーが一番カッコいい気がするな。
特にハイルーフはすばらしかった。

返信する

２ＷＤと４ＷＤの切り替えは、見ないとわからないインパネのスイッチ式じゃなくて、
見なくても感覚的に操作できるレバー式に戻して欲しいナ

返信する

うーんこの
だいぶレネゲートを意識してるね

返信する

出来れば軽には、4ナンバーの貨物を設定してほしい。
ジムニーユーザーで、リヤシートに人を乗せる事はまず想定していないでしょう。
貨物仕様で、乗用並の装備を出来れば、税金が安くなるので、
需要がもっと増えると思う。

返信する

昔の軽自動車って税金対策で4ナンバーばっかりだったな。

返信する

これ欲しいわあ
スイフト買ったばかりだけど乗り換えよかなあ

返信する

>>84

好き嫌いも趣味も関係なくわざと掻き回して荒らすのが、荒らし達の常套手段なのさ。

返信する

JA11(H4製)乗りだが、これなら買い代えていいが、まだ絶好調に走るから悩むw

返信する

初期生産分は不具合が多いから・・・なんて言うけど、現行が古過ぎるから、新型の向上分が不具合のネガ要素を上回るわなw
４年前発売の先代なんてもんじゃないからw

返信する

>>93
突撃隊長インプレ待ってます。

返信する

大昔の何かににているなと思ったら初代ゴルフだった。
もしかしたらジウジアーロデザインか？。

返信する

>>84
汚らわしいデザインを汚らわしいと指摘するのは真っ当な健常者の証だ。
このデザインを良いとほざくなら目玉をくり抜け、お前には必要無いわ。

返信する

旧共産圏にありそうなデザインで面白い

返信する

>>96
君が汚らわしいデザインと思ってようがどうでもいいんだよ
汚らわしいと思ってる人がいてもいいしデザインが良いと思ってる人がいてもいい
思想の自由や表現の自由は憲法が認めてるからね
君が他人の意見を変えようとしてることがおかしいって言ってるんだけど
残念ながら君のしたその反論は笑ってしまうぐらい「明らかに的外れ」だ

返信する

>>96
主観のみでしか思考出来ない障害を持つ気の毒な患者さんだな
次は強めのお薬出して貰えよ

返信する

思想の自由や表現の自由が認められてるなら、俺はやっぱ個人的にコレが好き。
ドアが単なるバーで屋根ナシはさすがに反対だが、このニオイをなるべく残して復活させてほしい。
デザイン的にはコレだが中身は最新鋭で高性能、それでいて快適性もグッドなんて車は夢なのかね？

返信する

今日、ディーラーの営業が言ってたけど、B23型の駆け込み需要が結構あるんだと。今オーダーしても10月に納車ずれ込むってさ。
それでいて、新型の発売が前倒しになるって。製造工場の変動も社内で発表されて、珍しい特需だってさ。

JA22ｗからJBになった時もそうだったんじゃないの？っ聞いたら、20年前の事は分かりませんね。って、笑ったよ。

返信する

レネゲードをパクった汚らわしいデザイン、スズキは本当に汚らわしいメーカーだな。
次期ジムニーがこれなら未来永劫スズキ車とは縁は無い、貧乏の底辺だけが買ってろ。

返信する

>>93
たしかに

返信する

>>102
お前はジムニーに恨みでもあるのか？
1人で毛嫌いしてるが、その毛嫌いを他人に押し付けるなよ。
目障りで迷惑だからここでギャーギャー喚かず大人しく1人でひっそりと毛嫌いしてろよ。

返信する

>>104　ヒント　構ってちゃん。

返信する

連投する荒らしは放置推奨

返信する

>>104
事実を語ってるだけだ、レネゲードに対して失礼だろ。
パクリデザインを今の時代にするのは日本を侮辱する行為とも知れクズが。

次期ジムニーのデザインを良いとほざくクズ共は軽しか維持出来ない負け犬と証明されたな（笑）

返信する

スレ画通りのものが出て来たら間違いなく売れる。
たぶんデザイナーは社外の有名な人。

返信する