【ホンダ】インサイト復活

新型インサイト開発車両のスクープが海外から流れてきました。
https://carnny.jp/436...

今度こそプリウスキラーになるでしょうかね

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インサイトと言うよりは、グレイスにしか見えないのだが…。

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これが出るとプリウスの値段が下がるから前回同様に玉砕してくれ

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前のモデルよりはリヤシートの頭上高はありそう。
セダンでリヤシート使えないのは論外だったからね。
ただ、エンジンは1500?位で出して欲しいけど。
プリウス対抗ならば2000?になってしまうんだろうか？

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大人しいデザインなら売れるでしょ

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>>2
グレイス（シティ）のホイールベースを伸ばしてテストしてるってことかな？
燃費はフィットより伸ばしてくるのか？燃費良いとしたらどういう方法で？
しかも現段階でこれなおに2018年に出すとか・・・いろいろ怪しい。

自分としては旧CR-Z、現行S660にiDCD入れて燃費スペシャルを作ってほしかった。

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パワートレインにTHSコンプレックスで生み出された出来損ないiDCDって撃沈確定だな。
それに、ホイールベース延ばすくらいならグレイスじゃなくてジェイドをベースにしろや。
ちゅーか、ジェードとグレースは市場投入を逆にしてジェイドのシャーシ使ってグレイス
創ってりゃコンチェルトで成しえなかった小さな高質車が実現できたかもなのに…
まあ、藤沢武夫も本田宗一郎も居ない残骸ホンダだからしゃーねえか。

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>>7 iDCDが出来損ないだとは思えないけどな

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>>7
それまでレーシングカーとか高級車にしか設定されていなかったDCTを大衆車に導入したのは快挙だと思うけどな。
リコールが多発して評判落としちゃったね。
自分のは買ったのも遅いというのもあるけど、ノントラブルで燃費もいいので気に入っているよ。

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代車で、ヴェゼル・ハイブリッドを借りたんだけど、iDCDってブレーキ離しても進むまでにちょっと間が無い？
それに慣れなくて、発進時にイライラしてたわ。
しかも、モーターが貧弱なのか、全然アシストしてる感じしないし…。

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VWのDCTは走っているときは良いが、
発進が今一ギクシャクする。
現状はともかく、ホンダのＨＶのポテンシャルは高いぞ

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インサイトは燃費Ｎｏ１を目指していると思うので、
パワーユニットは、クラリティＰＨＶ用の「ｉ−ＭＭＤ」が使われると思いますね。

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新しく出るシビックといい、これも楽しみだ

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あホンダの車に期待などしない、またボンネットや給油口の蓋の裏を塗装しないで恥を晒すだけだし（笑）

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最近、インサイトが走ってるのを全く見ないんだけど乗ってた人は全て廃車にしちゃったのかな？
トヨタのMIRAIの方がよく見かける。

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