最近の車のロービーム。

なんか眩しいな。光軸高すぎない？
チラッと調べてみるとロービームでも人の下半身一杯50ｍ先位まで照らすようになってる。
向こうに見える車が緩やかな登りで止まっていると、ロービームでもハイビームしたみたいに目つぶしになって仕方ない。あと車が少しバウンドしたりしてもね。
乗用車だけでなくバスとかタクシーまで眩しくて、わざとハイビームにしてるのかと頭にきて会社に連絡しようかと思った事もあった。
あの光軸じゃ全然ダメだよ。身長1.8ｍの人でも眩しくて仕方ないのだから。　ゆとり光軸。

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眩しいのと轢かれるのとどちらを選ぶか

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貧乏グレードで
ハロゲンのマニュアルレベライザーは
廃止すればいい

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欧州では対応済み、貧乏グレード国産車はしね！特に後付け野郎はすぐしね！


と言いたい　笑

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>>2
以前の仕様でも十分走れたのに、性能アップみたいに光軸あげてるんだろうね。
徒歩でも眩しいということは運転してる状態だと対向車は常に眩しそう。
そのほうが危険だと思うけどね。　光軸下げろや。

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背の高い車に乗るとまし。
スポーツカーでローダウンとか、
眩惑で事故るか失明するぞ。

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>>1
ダイハツとホンダのハイト軽に光軸が高いのが多い印象（最近のLED装着車）
レンズカットが鋭い分、余計に基準ギリギリまで上げているのだろう
ちょっとした路面のうねりや加速時のピッチングモーションでノーズが上がるとパッシング/ハイビーム状態を連発

多分メーカーやディーラーが他人の迷惑を考えられなくなったんだろうな

運転手まで無知＆無関心だと、交差点右折待ちで車体を右に向けて
左上がり配光でも対向車を眩惑させるからたまったものじゃ無い

眩しいと思ったらパッシングを連発させないと迷惑だと気がつかないよな

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