スープラ
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001 2017/08/17(木) 21:49:51 ID:x9kC6FyNhQ
002 2017/08/17(木) 23:20:47 ID:wvMM2yvwKk
視聴数170万超えてるんだね。
スープラ代にはなるかな。
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003 2017/08/18(金) 00:51:05 ID:FuLJBuDhRo
>>1 つまらん動画だけど
ブレーキが終わったとかヘルメットが飛んでくとか
いろいろと精神面から叩き直す必要があるな
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004 2017/08/18(金) 01:28:29 ID:CFHMkrU01w
なんでトヨタ車に乗ってる人はこうなるの?
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005 2017/08/18(金) 01:31:23 ID:o78GvipjFc
006 2017/08/18(金) 02:18:17 ID:cDgkUjREiw
007 2017/08/18(金) 02:32:23 ID:4te4G.aoDY
008 2017/08/18(金) 03:40:42 ID:4YwRcfhLlg
009 2017/08/19(土) 10:28:05 ID:IYia2sVfUI
010 2017/08/20(日) 17:25:27 ID:4vctd6M5zs
ブレーキがだめになってもこうはならんよ
運転下手すぎ
内装が運転下手な奴の感じがでてるわ
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011 2017/08/21(月) 02:01:12 ID:bOkdf6tRIE
エンブレの癖がちゃんとできてたならこんなに酷くはなってないと思う。
今の素人さんは、ブレーキだけに頼る停まり方すっからな。
「エンジンブレーキの装備」は、無しでお願いします。
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012 2017/08/21(月) 05:22:34 ID:BT9xbkyoqk
サーキットでエンブレ?230kmからあの距離でシフト抜く勇気有るか?しかもブレーキ死んでるんだぜ?
欠陥メーカーの欠陥車?スープラが?個人の整備不足じゃなくて?
運転が下手?車回さなかっただけでも上手く逃げたと思うけどねえ?
変な奴が多いのは分かってるけど知らないで余計な事書いて喜んでるんじゃないよ?
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013 2017/08/21(月) 09:39:23 ID:fRtw4NGr1c
ブレーキが終わったって
ただの整備不良だろwww
エンジンがブローするのとわけが違うからな
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014 2017/08/21(月) 11:57:29 ID:a7pnztOSy2
>>12 >車回さなかっただけでも上手く逃げたと思うけどねえ?
上手くは逃げれてないな
ましてやヘルメットが飛んでく衝撃だぞ
火災まで発生させてるし
アゴヒモ(ベロクロ)締めてないのもドライバー失格だろ
腕も心構えも最低ランク
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015 2017/08/21(月) 12:42:46 ID:jM3SJ1SzR6
150万ほどかけた強化ブレーキのブレーキライントラブルでブレーキすっぽ抜け
ダブったがダメ、シフトダウンはした、ハンドブレーキも引いてはみた
ヘルメットの顎紐は締めていても設定以上の衝撃では首の保護のために緩む設計
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016 2017/08/21(月) 13:11:04 ID:a7pnztOSy2
>>15 他にも突っ込みたいけど取りあえず
>ヘルメットの顎紐は締めていても設定以上の衝撃では首の保護のために緩む設計
コレのソースは?
四輪用は耐火性能が付加されるけど
衝撃で脱げて良いなんて聞いたこともない
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017 2017/08/21(月) 13:38:05 ID:jM3SJ1SzR6
018 2017/08/21(月) 13:46:17 ID:a7pnztOSy2
>>17 だからドライバーの資質が低いんだろう
ヘルメット自重の負荷低減はハーネス装着だよ
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019 2017/08/21(月) 13:53:53 ID:fRtw4NGr1c
>150万ほどかけた強化ブレーキのブレーキライントラブル
これがまったくわからない
どんなアホが作ってどんなアホが組み付けたんだ?
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020 2017/08/21(月) 13:57:16 ID:jM3SJ1SzR6
[YouTubeで再生]
いやこれはヘルメットメーカーの説明だってよ
>ヘルメットの顎紐は締めていても設定以上の衝撃では首の保護のために緩む設計
まあ、車は速いけど運転はそこそこな感じ
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021 2017/08/21(月) 22:48:52 ID:a7pnztOSy2
>>20 >いやこれはヘルメットメーカーの説明だってよ
どこのメーカー?
正社員?係は?広報担当?
もしメール回答とかならその担当者名は?
それとも「だってよ」ってのはただの伝聞?
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022 2017/08/21(月) 23:05:01 ID:jM3SJ1SzR6
>>21 コメント欄での本人のコメント
HANSについてのコメントもしてる
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023 2017/08/21(月) 23:22:27 ID:a7pnztOSy2
>>22 じゃ、伝聞って事だ
事実確認はしていないんだ
参考までに、事故の衝撃は一回じゃないんだよ
数回起こり得る衝撃に、最初ら付近の衝撃でメットが飛んで無防備な状態になる事をヘルメットメーカーが甘んじると思うか?
適当な誰かの嘘に乗っかるなよ(販売店レベルのセールストークも注意)
違うというならソースをどうぞ
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024 2017/08/21(月) 23:54:33 ID:V9DUWFp4uU
富士スピードウェイの横山の事故
インディのゴードン・スマイリーの事故
ともにヘルメットはすっぽ抜けてるよ
あと2輪はシモンチェリとウンチーニもすっぽ抜けてる
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025 2017/08/21(月) 23:56:43 ID:jM3SJ1SzR6
>>23 本人のコメントを引用してるだけだよ
で、そういえば俺の四輪用Bieffeも首吊りできないくらいのルーズさだなと
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026 2017/08/22(火) 10:57:42 ID:9j6xvJ8vSA
もうちょっと動画を見てみたけども、エンブレを有効に活用できない下手くそ確定じゃんかよ。ぜんぜん落ちてない。そりゃブレーキに負担掛かるわw
多分、壊れる直前にローターは真っ赤だったと思うよ。
H&Tもぜんぜんなってないw
もっと上まで跳ね上げてエンブレかけんとダメだよ。
そういう運転するんだったら、ブレーキが持たないから休ませる回数増やさないと。
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027 2017/08/22(火) 11:08:44 ID:gxHLDhk4Pw
028 2017/08/22(火) 11:10:19 ID:c.TekZ74Pw
>>24 なる程、ヘルメットが取れる(一部、切断だから違うけど)ような衝撃があると
衝撃を緩和するという素人仮説は全く意味がなく、皆お亡くなりになってしまうという事の説明ですね
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029 2017/08/22(火) 11:32:01 ID:gxHLDhk4Pw
030 2017/08/22(火) 12:24:31 ID:c.TekZ74Pw
>>29 あっ、ごめん
レアケースなのね
で、そのレアケースで全体を否定しようってのは何なの?
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031 2017/08/22(火) 13:11:45 ID:gxHLDhk4Pw
>>30 お前バカ?w
オレは警察でもなんでもないのに何がどうレアケースなんだ?
レアケースなんてお前の思い込みだけだろw
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