トヨタスープラ　マーク?（Mark?） キングオブスポーツカー

コンセプトカーFT1をモチーフとしたエクステリア、それに先代を意識した現実的なフォルム。
いよいよ完成に近づきつつあるキングオブスポーツカー。　こうご期待。

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デザインは業務提携することになったマツダにさせたほうがええ

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スレ画の左側
なんでボディと同じ模様をミラーにもプリントしない
耳なし芳一みたいになるぞ

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[YouTubeで再生]
なんでこう玩具みたいなデザインにしてしまうのか？ >>1
デザイナーは大人になれよ。
70スープラが受けたのは、街中でもご近所でも違和感ない
素のかっこよさがあったからだ。
スーパーカーじゃあるまいし、大の大人がこんなん>>1
乗ってたら恥ずかしいでしょ。
大げさすぎるのよ。

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>>4

そう、アメリカンナイズされた程よく格好のいいスポーツカーが良いんだよな。

コルベット トランザム ダッジチャレンジャー グラン・トリノ …
2ドアスポーツクーペはどこへ行った。
ヨーロピアンスタイルのこってりしたスーパーカーやスポーツセダンはお腹いっぱいだな。

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80スープラっぽく

９０年代の名車ランキング１位は、トヨタスープラ
http://bmwmblog.com/the-10-best-cars-of-the-1990s...

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>>4
右側はコンセプトカーＦＴ１な。左側がそれを市販化向けに加工した製品版。
ＦＴ１をそのままでなくおそらく意匠だけで、ボディ形状は先代スープラのような丸っこい形をしているのが見て取れる。

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心配しなくてもいい、オマエらには買えない

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そうだったなｗ

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>>8
確かに。
きっと高性能で素晴らしい車に仕上がると思う。
手を出せないぐらいの素晴らしい価格で発売されるんだろうね。
自分には86かロードスターぐらいの値段じゃないと買えません。

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やっぱり左右フロントに大きなエアインテークwww

パクリ？オリ？

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トヨタ自動車でこの車の開発に関わってるほとんどの社員も買えないから安心しろ。

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>>11←精神病？？www

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リアエンジンの方がデザイン的に有利なのね
ほんとダサい

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>>3
ミラーは飛び出てるから、カモフラージュした所で容易にトリミングできるからねぇ

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どうせ交換するんだから、シートは軽トラみたいなビニールの奴でステアリングやシフトノブは適当なウレタンでいい
ホイールも鉄チンでライトはハロゲン
余計な電子制御を一切外したやつを250万円くらいで売ってくれんかなー

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＞＞７のすーぷらが一番カッコイイ。

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なんかさぁ、ずんぐりむっくりしていてFT-1の面影がほとんど無いな。
それと国産車全般に言えることだけど、ドアミラーのデザインがダサ過ぎる。
これ800万くらいだっけ？ほぼFT-1のデザインで出るなら購入を検討しようと
思っていたけど、こんなデザインの車に800万も出せないな。

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かなり大量にアンコ詰め込んで隠してる

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やっつけだけど迷彩をはがしてみた。
ヘッドライトは先代みたいにでかい気がするけど、偽装の可能性もあるのでＦＴ−１のをそのまま流用した。

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微妙な立ち位置の車だな、特に2Lターボで200PSなら86と大して変わらんし。
まあトルクはあるからいいだろうけど。

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>>1
キングオブスポーツカー？？？
笑わせようとしてるだけですよね？（笑）

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