左ネジって意味あるの？

右ネジよりは緩みにくいのは分かるけど、乗用車は左回転している左側ナックルも右ネジで緩まないが。
トラックは緩むんかな？右ネジやと。

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左右で違ってるとそこら中でタイヤが外れないか？

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タイヤ館でバイトしていた時、逆ネジのホイールナットは画像のように切り欠きがあると聞いたのだが、今は違うのかね？
違ってたらすまん。

最近は大きい車に触らなくなったもので・・・

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>>13 ヤマハのバイクのミラー（右）の逆ネジは線が掘ってある

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始めて左ネジを知ったのは小学生の頃、自転車を弄ってる時だったな
ペダルの固定は今も片方が左ネジだよね
（以前はアクスルシャフトも片方が左ネジだったと思うけど、今は右ネジに変わったみたい）

>>12
逆ネジには理由があるよ
すりこぎ運動　左ネジ
とかでググると判ると思う

加工精度やトルク管理で逆ネジが必要とされなくなったケースも増えたから
次第に逆ネジが減っていったんだっけ？

>>13
ヤマハの右ミラーの逆ネジは歩行者保護の優しさだから
ホイールの逆ネジとはまた違った考え方だよね

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まぁ運転者に優しさが無きゃ意味ないけどね

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そこでISO規格ですよ

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ネット検索が経験と思い込むゆとりばかりだな、全員の書き込みに共通するのはリアルに弄った事無い奴等って事だな（笑）

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>>18
そうなんだ知らなかったあ

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>>4
逆じゃね？

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俺のチンポは左曲がり

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>>15
歩行者の左側から抜くバイク、優しくないですね

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>>22
一通の道路で、右折前だから右側に寄っていたら、右側歩道の歩行者が飛び出しとか
レアケースとはいえ右側にも引っかけてはいけない歩行者は存在しそうだね
（数が少ないから他のメーカーは配慮していない？）

ま、原付とか歩道走行をする馬鹿もたまにいるからそこまで配慮しているのかどうかは知らんが

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