やっぱライトウェイトだわ！！セブン620馬力

ケーターハム・セブン620R

890万は安い。　　　よな？

https://www.youtube.com/watch?v=BC5VvCf3e5w

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友達が「スズキ･660cc」のヤツを購入したので峠で乗せてもらった。登りはさすがに非力に思ったが、下りは最高に面白かった。

ホンダの軽スポーツのほうがコースでは速いらしいけど、そんなのはどうでも良い。とにかく楽しかった。

その夜、嫁に「こんな車も良いんじゃない？ちっちゃいから買い物とか・・・」くい気味で尻を叩かれた。

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310馬力って言うてますやん

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腕もねーのに講釈と態度だけは人並み以上だなお前等。
乗りこなす事もままならない車取り上げて何言ってんだか(呆)

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と、軽車のり>>4がドヤ顔で。　大爆笑

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http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/687338/blog/38423...
フェンダーの上にスボイラー付けると凄いらしい

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セヴンはフレームも消耗品だと考えて欲しい。
なんせライトウェイトスポーツ、安くて薄い鉄パイプに軟アルミだから。
部分的に強化しても一時凌ぎなんだな。

サーキットのワンメイクレースなら１シーズン持たずヤワヤワ。
ストリートで足を固めてＳタイヤなんて履かせてる奴も、１万キロも走ればスカットルシェイクどころではなく
運転席しててノーズがグネってるのが見えるくらいになる。
リベット増しや打ち直し、パネルの交換や接着でも回復度合いは大きいのだが、根本療治にはならない。
そんで更に足を固めてしまう悪循環・・・よく剛性の無いラリー車で陥るやつね。

フレーム交換するとオーナーは皆ビックリする。
感覚の鋭い人なら、運転席に乗り込む瞬間にシッカリ感の違いに気付く。
そうでなくても住宅街の最初の路地で違いが判るほど、きちんと曲がるようになるから。

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>>7 オーナーの方ですか？それとも妄想？？

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これ、結局、セカンドカーよね。
しかも、今頃の峠では、虫が目や口に入って大変なことになる。
俺ならヘルメットするね。

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>>5
ポルシェとベンツ2台所有してるが何か？

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>>6
この人のほかの記事読むとなんか凄いね。
よく平気でこんな事書けるねって物ばかり出てくる。
世の中嘘つきで平気で生きていけるもんなんだと感心する。

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>>8
某ショップ勤務で延べ何百台か面倒見た感想。
ノーマル足回りにＬＳＤ、14インチのスポーツラジアルくらいでザザ〜っと曲がる位が一番痛快な車です。
馬力はストリートなら120psもあれば十分楽しいし、多くの人にとってコントロール範囲内だろうし。
古いモデルのＯＨＶ＆ウェーバーキャブでも現役バリバリの戦闘力よ。
でも買うなら、後で後悔しない様にドデオンアクスルのモデル買ってね。

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ベントレーとマクラーレン持ってるよ。

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ジェットとヘリとクルーザー持ってるよ

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これなら欲しいけど、
幅が広すぎて遊べるとこが無さそう。

http://jp.autoblog.com/2015/01/12/ariel-nomad-off-roa...

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ヴェイロンとシロン持ってるよ

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男の僻みは女以上だからなww　表に「それ」出すと笑われるから

＞ヴェイロンとシロン持ってるよ
＞ジェットとヘリとクルーザー持ってるよ
＞ベントレーとマクラーレン持ってるよ。

と書いて自身の僻み根性を晴らす捌け口にしてるんだろう。

貧乏男の僻みは恐ろしいわ。非正規のタコ部屋とかブラックバイトで
癖の有る奴等に揉まれ続けて「虐待されたペット」の様にすれた性格になっちゃったんだろうな。。。。

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おじさん、エリーゼちゃんを裏切れないわ

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ここも2chと同じで軽乗りが知ったかの妄想語る場所だな（笑）

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>男の僻みは女以上だからなww　表に「それ」出すと笑われるから


＞ヴェイロンとシロン持ってるよ
＞ジェットとヘリとクルーザー持ってるよ
＞ベントレーとマクラーレン持ってるよ。

って

>>5
ポルシェとベンツ2台所有してるが何か？ 　を

揶揄って、言ってるんじゃねーの？

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ちょっと凄いセブンの事をウルトラセブンと言う
・・・・・・知らんけど

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揶揄の裏には嫉妬がある。

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こんな速いのは怖いから要らん
660ccのならちょっと欲しい

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LSDもドデオンもあればいいけど
もっとも重要なのはクロスミッションだ

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>>24

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>>3
620馬力相当って言っますやん

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