クロスオーバーブーム旋風

プアマンズパジェロのエスクードがライトクロカンの走り。
それを真似てトヨタがラブフォー、ホンダはCRVを出した。
ラブフォーはエスクードよりよく走ったし、
CRVはフルフラットシートが人気だった。
しかしスバルが出した>>12はやっつけ過ぎた。
その後で出したフォレスターは、すぐ壊れるポンコツだった。
ハリヤーが出たら、「ライト」クロカンとは言えずSUVと呼び始め、
なんと本格クロカンも含めてSUVと言われ始めて、
違いの判らない人達が急増した・・・
そして大型ミニバンブームがクロカン車のシェアを奪い、
ディーゼル規制でとどめを刺された。
クロカン車が停まってた家は、のきなみ大型ミニバンに入れ替わってた。

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