ビューティフルモンスター 発進。
トヨタ 新型カムリ
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001 2017/07/13(木) 21:00:42 ID:91NkwpzhPI
002 2017/07/13(木) 21:17:51 ID:FVdyjZwRv2
記憶を辿ったが、カムリでハートが熱くなった覚えはないのだが。。。
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003 2017/07/13(木) 21:19:08 ID:L/LMnsBjNo
004 2017/07/13(木) 21:24:03 ID:sb9IXV0AxY
005 2017/07/13(木) 21:34:21 ID:5rjmCgGCQE
政界にはピンクモンスターというのが隠れてるんだがな。
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006 2017/07/13(木) 21:40:22 ID:as2wrVcoUU
内装はレクサスよりかっこいい。だけど高けーよ。
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007 2017/07/13(木) 21:43:25 ID:L/LMnsBjNo
内装のデザインめっちゃ嫌だわ(外装も嫌だけど)
どうして普通に作れないのかね？
変な斜めの線とか要らないでしょ
ガキ臭え
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008 2017/07/13(木) 21:44:12 ID:tonKs1M69Q
009 2017/07/13(木) 21:47:48 ID:HKO/MHc98.
010 2017/07/13(木) 21:51:27 ID:yk7JTfmMwU
011 2017/07/13(木) 22:02:18 ID:wnhfmPPqAU
ざっくり４００万かあ
新古のレクサスとかＢＭ，アウディのほうにしちゃうよなあ
売れなくて 玉数も少ないから
ブレイドみたいに欲しい人には意外と中古相場も高くなるんだろうなあ
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012 2017/07/13(木) 22:08:23 ID:pBUbvmkbuk
実車見たけどカッコ良かったよ。
ただ国内ではカムリって名前が足を引っ張るんじゃないかな。
主戦場は米国でも。
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013 2017/07/13(木) 22:27:54 ID:0gWyOkTXgM
まぁ 思春期の頃は剥けた、まだ剥けてない
でハートが熱くした思い出があるけど
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014 2017/07/13(木) 22:32:55 ID:8kvaMfElng
カムリは歴代スペックに比べ価格が割安なんだよ
高いとかいう感覚の人はスーパーカブ乗っとけばいい
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015 2017/07/13(木) 22:33:14 ID:91NkwpzhPI
軽薄に気取った印象のレクサスよりずっとカッコいい。
やはりトヨタだね。
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016 2017/07/13(木) 22:36:51 ID:hq4KrVAeIc
017 2017/07/13(木) 22:37:12 ID:FizmTkBDJ.
カムリなんて名前に400万も出せないよ。
やはり新古でBMW 320買ったほうがマシ。
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018 2017/07/13(木) 22:39:08 ID:91NkwpzhPI
CH-Rから獅子顔を押し出してきたな。
高級車部門はワシ顔というとこか。
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019 2017/07/13(木) 22:39:33 ID:sb9IXV0AxY
アメリカだけで累計1000万台を大きく超える
グローバルカーになろうとは
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020 2017/07/13(木) 22:42:00 ID:rKUrxfoRjU
なんでこんなにカッコ悪いの？？
なんか鼻から出してるしw
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021 2017/07/13(木) 22:50:50 ID:sb9IXV0AxY
022 2017/07/13(木) 23:35:07 ID:tNOAag0z.o
最小回転半径が5.7〜5.9mだから論外。
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023 2017/07/14(金) 01:10:53 ID:/wIMOGKHN6
子供の頃親父が二代目カムリ乗ってて、スバルのＣＭのような思い出がよみがえるんだよね。
皮カムリとか馬鹿にされたこともあったけど思い出補正のせいか印象は悪くない。
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024 2017/07/14(金) 03:04:35 ID:vT93Rv0pag
これは売れる！
各ディーラー1000台ずつ発注した方がいいね！
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025 2017/07/14(金) 03:21:55 ID:r42hJBMBPg
国内のライバルがティアナ、アコード、アテンザ、レガシィ辺りだろ
どれも五十歩100歩だよな
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026 2017/07/14(金) 03:52:17 ID:Sc2QBy4mqQ
027 2017/07/14(金) 04:20:20 ID:/wIMOGKHN6
[YouTubeで再生]
「名車と呼ばれ、歴史に名を遺す車たちは、如何なる走行状況でも必ず、その車の個性を感じさせ、ドライバーの心にエモーションを掻き立てる。
新しいカムリは、従来型オーナーの方にも、初めてカムリをドライブする方にも、その心にカムリという刻印を深々と刻み込むことを確信する。
歴代のカムリより受け継いできた伝統。最新のテクノロジー。これらがドライバーの意思の元に一体となって働きかけ、圧倒的な安心感。トヨタカムリは、その名の通り公道からフィードバックした最新、最高の技術を惜しみなく搭載した一般的性能のグランドツーリングカーなのだ。」
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028 2017/07/14(金) 04:29:19 ID:tnxwt..j9U
デザインで隠そうとしているが車高が高すぎキモチ悪い。
セダン型SUVかよ。
そういえば昔FFのクラウンとか言ってたけど実際はただのでかいカローラだったな。
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029 2017/07/14(金) 08:24:26 ID:6DKizIqkOY
030 2017/07/14(金) 09:43:21 ID:/wIMOGKHN6
またプリウスとシャーシ互換しているとかあるの？
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031 2017/07/14(金) 10:02:50 ID:FV7h8UFZiI
口にミルフィーユ突っ込まれとるやないか（笑
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032 2017/07/14(金) 13:17:58 ID:Sc2QBy4mqQ
>>27 黙っとけ包茎キモ豚野郎。さっさとマスかいて寝ろ
しかしこのキャッチコピー・・
自分で自分の事を美しいとかいう恥ずかしさ
誰も評価してくれないから自画自賛ｗ
恥ずかしいトヨタ車には多いよね
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033 2017/07/14(金) 13:32:57 ID:P04wy67tmE
俺も見てきたけどかっこいいよ
例によってブラックアウトが大きいから色によって全く表情が変わりそう
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034 2017/07/14(金) 13:37:55 ID:wPgJYSCcDY
なんだかんだ言われてもコレはコレで結局売れてしまうんだろうな〜
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035 2017/07/14(金) 19:23:50 ID:tnxwt..j9U
036 2017/07/14(金) 19:40:08 ID:FYCtugrrYg
これに300万とか400万って気が狂ってるよね
他に選びまくれる価格だからわざわざこんな車買わねーよ
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037 2017/07/14(金) 20:18:24 ID:02M4TT/Fqg
この反応は！
カムリに明和の売れる法則が働くかも
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038 2017/07/14(金) 21:35:32 ID:/wIMOGKHN6
>>32 なんか批判のしどころが的を外しすぎて滑稽だよ。
他の書き込みを見て「なるほどこうやってトヨタ批判すればいいのか」というコピペ批判はせずに、
きちんと自分の頭で考えようね。
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039 2017/07/14(金) 21:45:24 ID:/wIMOGKHN6
カムリにはトヨタがチャラチャラしてるとツッコまれていない時代の匂いがする。
ガキのころ駐車場内で運転手ごっこやって後キーをオフにせず放置してバッテリー上げてしまい、親の外出時にバツとして近くの下り坂まで押し坂道発進させたのはいい思い出。
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040 2017/07/14(金) 22:03:48 ID:M6bZQ.V41c
北米で売れてる大きいだけの凡庸なセダンを、マークＸのなくなって空白になったトヨタの国内セダンカテゴリーに
無理やり押し込めて売ろうとしてるのがよくわかる。
ＣＭも相当あざとい。
広告代理店の連中も大変だな。
思えばあのトヨタをもってしても小さいのから大きいのまで国内向けのセダンは軒並みコケまくっていて
相当焦ってるんだろうな。
今のマイチェン後のカローラアクシオのツラ構えを見えてると次のデザインは相当ブッとんだものになるんだろうな。
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041 2017/07/14(金) 22:22:35 ID:02M4TT/Fqg
国内ではやはりクラウンが強すぎる
牙城は FFセダンではなかなか崩せないが
今回はカムリに明和の法則が働くかも！
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042 2017/07/14(金) 22:33:12 ID:CPpcmWwgns
043 2017/07/14(金) 22:46:29 ID:02M4TT/Fqg
044 2017/07/14(金) 23:04:05 ID:M6bZQ.V41c
クラウンだってレクサスが出て以来、昔ほどの勢いはないでしょう？
販売台数だって法人顧客がいるからなんとかもってるけど、例えばあのクラウンが2代続けて同じシャシーを使ったり
苦労してるのがわかる。開発費も絞ってるんだろう。
そもそも輸出しない国内向けのクラウンはいずれ現行型のカローラ（国内向けの現行型）みたいな運命になるんじゃないかと。
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045 2017/07/15(土) 20:49:20 ID:XV0Kiy15/Q
レクサスとカムリが並んでいてどちらかを選ぶとしたらカムリだな。
強引に名車にしようと宣伝を重ねてるわざとらしいレクサスに対して、カムリという昔からあるぶれないブランド力の安心感。
ネームバリューはカムリ＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞レクサスだな。
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046 2017/07/15(土) 20:54:54 ID:XV0Kiy15/Q
それもそのはず、調べるとカムリは1980年初頭に初代発表に対し、レクサスはそれより10年近く後の89年設立だもんな。
高級車部門の名称は「レクサス」でなく「カムリ」にしたほうがいいと思う。
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047 2017/07/15(土) 20:56:32 ID:2q7QlRB0LI
>>44 レクサス自体が微妙なんだけどねw
そもそも日本でレクサスができる前はセルシオとかアリストだった訳で
セルシオが出て来た時点でクラウンはジジイ用に定着したでしょ。
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048 2017/07/15(土) 21:30:06 ID:m.g5kOJqfM
049 2017/07/16(日) 01:12:48 ID:Ze5kSezbjs
「ビューティフルモンスター」というサブタイトルもいい。
プリウス：「僕のかんがえた未来の車」デザイン。興味なし。
ＣＨ−Ｒ：知名度高いが事故多発で悪名も高いプリウスの余剰パーツで作った低原価のなんちゃってＳＵＶ。却下。
カムリ：おおっ！これは！
という評価。
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050 2017/07/16(日) 01:47:18 ID:gzzJaMQZrk
>>47 そういやアリストってあったなｗ
初代はカッコよかった記憶がある
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051 2017/07/17(月) 00:56:52 ID:pFlSwkvH0E
052 2017/07/17(月) 13:40:38 ID:ywNrfWUT1U
053 2017/07/17(月) 17:33:26 ID:H1VL2YKWgE
旧式HVだから走る楽しさが皆無、LC500h次第だな。
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054 2017/07/17(月) 17:50:31 ID:Y6nvOEPX22
055 2017/07/17(月) 18:31:34 ID:D2Kl9100NQ
056 2017/07/17(月) 19:45:23 ID:cm5Po0qpww
057 2017/07/17(月) 20:34:18 ID:zenbwF/rW.
>>56 ww
そういやレクサスのESってもうないのかね？
ないんだったらもうウィンダムでいいかもw
やっぱ「カムリ」は無いよなw
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058 2017/07/17(月) 20:39:25 ID:Y6nvOEPX22
カムリ
まさかアメリカだけで累計1000万台を大きく超える
グローバルカーになろうとは
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059 2017/07/17(月) 21:17:14 ID:9nCc/f2ydo
カムリマンセーがいるようだが、それはただ単におっさんが昔からある馴染みある名前に懐かしさを感じてそれを正当化しようとしてるだけ。
イタいおっさんによくいるでしょ。
若い人とカラオケに行って自慢げに誰も知らない古い曲を（本人は）気持ちよく歌っているけど、聞いてる若い層は「苦痛」でしかないのに似てる。
そもそもカムリなんて初代はたった2年しか作られなかったし、場当たり的なカリーナの兄弟車でしかなかったし、その後のＦＦの広いビスタとの兄弟車から世界戦略車になったと
はいえ、「ビューティフルモンスター」とはかけ離れた「質実剛健な合理主義」の車でしかなく、それが売れずに今度はマーク?もどきになったりとトヨタ車の中じゃ、都合のいい車でしかなかった。
今度のカムリだって今までは国内・海外と分けていたのを、台所事情で日本でも海外の車種を売らなきゃいけなくなった。
マークＸも消滅してそのマーケット（といってもとっても小さいニッチ市場）になんとかそれらしい車種を入れこまなきゃいけない。
と、なるとマーク?世代の40代以上のバブル経験の「おっさん」が触手を示すような売り方にしないといけない。
ＣＭにしろコピーにしろまさにそれ。なんてことない「アメリカ向けの大きいＦＦセダン」。
似たようなコンセプトだったウインダムやセプターやアバロンは今どうなったのかな？
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061 2017/07/17(月) 21:29:32 ID:Y6nvOEPX22
13年連続全米ベストセラーカーは伊達ではない
まさにFFモンスターセダン
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スレッドタイトル：ビューティフルモンスター 発進。
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「名車と呼ばれ、歴史に名を遺す車たちは、如何なる走行状況でも必ず、その車の個性を感じさせ、ドライバーの心にエモーションを掻き立てる。 
カムリマンセーがいるようだが、それはただ単におっさんが昔からある馴染みある名前に懐かしさを感じてそれを正当化しようとしてるだけ。