ボルボ全車種を電動化 19年以降


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001 2017/07/05(水) 23:03:46 ID:5rymduB002
 スウェーデン自動車大手のボルボ・カーは5日、2019年以降に発売する全車種を、電気自動車(EV)などの
電動化モデルにすると発表した。主力のディーゼル車やガソリン車を段階的に縮小し、環境に配慮した顧客を取り込む。
https://mainichi.jp/articles/20170706/k00/00m/020/...

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002 2017/07/05(水) 23:13:34 ID:6EkgUXNSDg
えらいこっちゃ…

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003 2017/07/08(土) 06:22:13 ID:3kbCqXrteo
ボルボ   

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004 2017/07/08(土) 06:46:41 ID:ulylwQoPSk
中華企業傘下ですから

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010 2017/07/08(土) 20:36:46 ID:z2rVmjYKQE
2年前までの自動車評論家「時代のトレンドはクリーンディーゼル車」

ハイブリッド開発に立ち遅れ、ディーゼル政策の大失敗により
EVしか選択肢が無くなってしまった欧州メーカーの誤算。

欧州汚すディーゼル車 皮肉な結果
http://business-i.co.jp/featured_newsDetail.php?574...

不正まみれディーゼル車、欧州都市で規制の波
http://jp.wsj.com/articles/SB1158842167937537472...

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011 2017/07/08(土) 20:52:14 ID:G5Pp8W7Y8k
なんか一気に電化なのね
ハイブリッドは途中の受け橋といってた通り

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012 2017/07/08(土) 20:57:02 ID:z2rVmjYKQE
エネルギー密度がガソリンの3%程度の二次電池式EVでは
まだメインストリームは無理
電池容量や充電時間の技術限界は周知されている
物理的に工夫やチートでなんとかできるレベルではない

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013 2017/07/08(土) 21:04:58 ID:G5Pp8W7Y8k
>>12
消費者にはそんな事関ないのよ
自分の使い方に車が合ってるかどうか
ボルボは特にニッチを狙う会社なので、EVのメリットを活かした市場構成にするんでしょ。
どうせ最終的にEVになるならニッチメーカーほど先にやっとく意味があるし。

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014 2017/07/08(土) 21:09:37 ID:z2rVmjYKQE
そう
それがメインストリームは無理
という意味

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