トヨタ・・・

1969年、静岡･袋井のヤマハテストコースで、福沢がトヨタ7のクローズドボディ試作車を
テスト走行中ストレートで車の挙動が不安定になり、コースアウトし鉄製標識に激突炎上
福沢は即死。トヨタは企業秘密保持の為に事故車両を早々と撤収し、証拠隠蔽を図った。

警察の現場検証に対してさえも企業秘密保持の為に、証拠資料として事故車両とは全く違う
タイプのレーシングカーの写真を提供したり、事故の原因はマシンではなくドライバー側に
非があると主張するなど、非常に一方的で尚且つ不遜で不誠実な対応であった。

この事は多くの新聞や雑誌、果ては国会でも取り上げられて社会問題にもなった。トヨタの
不誠実な対応に対し福沢の父の進太郎は、息子の名誉回復の為トヨタに対し訴訟を起こした。
1981年、トヨタが6100万円を支払い和解が成立、だが事故原因の真相は未だに謎のまま。

ファッションモデルでもある福沢は芸能人とも親交があり、人気歌手が追悼アルバムを発売
したり、恋人の歌手が生の歌番組で号泣したりする等、彼の死は芸能界でも波紋を呼んだ。

トヨタ自動車の基本常識はバレたら困る事は徹底的に隠す

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モーターレーシングとは過酷なものだ
モータースポーツ史上最悪の惨事
８３人死亡、負傷者１００人以上

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人の命より隠蔽工作が大好きなメーカー

それは ト・ヨ・タ　笑

消防隊の消火活動を妨害したメーカー

それは ト・ヨ・タ　笑

人命救助より隠蔽工作を優先するメーカー

それは ト・ヨ・タ　笑

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リコールで対応するべき不具合でも保証期間延長で済ませるのがトヨタ。

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言うまでもなく
リコールで対応するべき不具合ではないからだよ

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言うまでもなく欠陥車のプリウスや盗用多や
ゴミ箱デザインのレクサスをバカにすると
入れ食いだから愉快でやめられないとか

トヨタ信者はケアレスミスで恥ずかしい
幼女画像を収集する趣味を自ら暴露したり
変な書き間違いをしたりと凡ミスを披露して
バカにされるネタを提供して墓穴を掘る
ことが多いのが特徴のカッペ　大爆笑

とか書いてリアクションを面白がっている
わけでは断じてないよ！！！

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カチンと来て改変オウム返し　笑

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ロリコントヨタ信者が返答に困った時は
極端に文章が短くなるのが特徴デス　笑

ロリコントヨタ信者が返答に困った時の
苦し紛れの返答テンプレ集
↓
331 2017/07/04(火) 10:12:48 ID:57NJ5GxuYE
猛烈にファビョった　笑
010 2017/07/04(火) 18:21:54 ID:57NJ5GxuYE
カチンと来て改変オウム返し　笑

笑

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ロリコン連呼のことだね　笑

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>>1
>トヨタは企業秘密保持の為に事故車両を早々と撤収し、証拠隠蔽を図った。

>警察の現場検証に対してさえも企業秘密保持の為に、証拠資料として事故車両とは全く違う
>タイプのレーシングカーの写真を提供したり、事故の原因はマシンではなくドライバー側に
>非があると主張するなど、非常に一方的で尚且つ不遜で不誠実な対応であった。

うわ〜〜
これは酷い、酷すぎる
人としてあり得ない行為だわ

あらかた、命を奪った直接の衝撃とは全く関係ない場所で
無損傷であるはずの部品なのにも関わらず、走行中に損傷していたのが判る証拠とかでもあったんだろうな
（例えば※あくまでも仮定として、ぶつかったのがサイドシルだけだとしたら他は無傷なはず、それなのにぶつかっていないはずのサスペンション関係が折れて破損していたり事故現場よりもはるか手前に取れたパーツ（タイヤ等）が転がっていたとか）

アイルトンセナの走行中に事故はステアリングシャフトが折れたせいという説が有力なように
走行中にコントロールを失う車両側の欠陥があったんだろう

人の命が奪われた大惨事でありながら車両全てを秘密保持とか見損なうわ

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>>13
>アイルトンセナの走行中に事故はステアリングシャフトが折れたせいという説

当然判るだろうと省略していた「走行中に」ってひと言を、後になって追加した方が判りやすいよな？って上の行からコピペしたらなんと挟む場所を間違えた

訂正
アイルトンセナの事故は走行中にステアリングシャフトが折れたせいという説

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モーターレーシングが
今より苛酷な時代だったね

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トヨタは、高級ブランド「レクサス」の車種に於いても、
リコール級の不具合を保証期間延長で誤魔化します。

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言うまでもなく
リコールで対応するべき不具合ではないからだよ

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「トヨタは恥を知れ」 急加速体験の女性、米公聴会で証言
http://www.afpbb.com/articles/-/2701135?pid=539292...

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>>18
>賠償金目当てか？なぜ修理もせず転売する？

>トヨタの大量リコール問題で、米下院の公聴会に出席した米国人女性の証言に疑問の声があがっている。
>女性が全世界に向けて「恥を知れ、トヨタ！」とののしったトヨタ車は事故後、修理せずに転売され、
>その後は一度もトラブルなく走り続けているというのだ。専門家らも、証言のような制御不能状態に
>陥ることはあり得ないと首をかしげている。」

緑のおばさん恥を知れ

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人の命より隠蔽工作が大好きなメーカー

それは ト・ヨ・タ　笑

消防隊の消火活動を妨害したメーカー

それは ト・ヨ・タ　笑

人命救助より隠蔽工作を優先するメーカー

それは ト・ヨ・タ　笑

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[YouTubeで再生]
モーターレーシングが
今より苛酷な時代だったね

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人の命より隠蔽工作が大好きな不誠実メーカー

それは ト・ヨ・タ　笑

消防隊の消火活動を妨害した不誠実メーカー

それは ト・ヨ・タ　笑

人命救助より隠蔽工作を優先する不誠実メーカー

それは ト・ヨ・タ　笑

長年に渡る裁判でようやく慰謝料を払ったが
結局マシンの欠陥や事故処理の不手際などの
自分にとって不都合な事は闇に葬り去りさった不誠実メーカー

それは ト・ヨ・タ　笑

こんな不誠実な態度をとったメーカーは世界でただ一社だけ
（他のメーカーはそんな不誠実な事はしていない）

それは ト・ヨ・タ　笑

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不誠実　と言えば

何がVWを悪質な犯行に走らせた？無理な「トヨタ超え」で歪んだ拡大路線
http://biz-journal.jp/2015/10/post_11774.htm...

結果、深刻な大気汚染を招いた。

>ロンドン、大気汚染死者９５００人/年、ディーゼル車主因
>http://www.business-i.co.jp/featured_newsDetail.php?874...

>ロンドンで大気汚染による死者が２０１０年の１年だけで９５００人に上ったとする
>調査報告を、地元大学が１７日までにまとめた。欧州で普及しているディーゼル車
>から排出される有害物質が主因
>調査はキングズ・カレッジ・ロンドンが実施し、公表した。内訳は、ディーゼル
>エンジンから排出される汚染物質である二酸化窒素（ＮＯ２）による死者が約
>５９００人、残りが微小粒子状の汚染物質「ＰＭ２．５」による死者だった。

やはり
石原元都知事とHVを主導したトヨタにはどれだけ感謝しても足りない。

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車に死亡事故はつきもの。
死と隣り合わせの緊張感だからこそ観客は息をのみ熱狂する。

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