トヨタが法定点検を省略した上に水増し請求

大阪のトヨタ車ディーラーで、不正が発覚した。法律で義務付けられた点検作業の一部を省略した上、
その作業分を含めた代金を請求するという不祥事である。舞台になったのはネッツトヨタ新大阪の
くずは北山店（枚方市）。ある顧客が、この店に十二カ月点検を依頼、作業の一部始終をガラス越しに
見ていた。この人物は自身も整備士の資格を持っていたため、店側が点検を省略したことに気づき、
クレームを入れたというのが経緯だ。ネッツトヨタ新大阪は三月二十四日付で「十二か月点検における
不正行為について」と題した一枚の紙を、同社ホームページ上に掲載した。事実関係を認めた上で
詫びるとともに、「関係省庁と今後の対応について協議をはじめている」とした。また、原因究明や
社員の再教育についても言及しており平身低頭している。ただ、これは「氷山の一角」である可能性が高い。
今回の事件は、分解しなくても目視で確認できる部分が対象だったようだ。だとすれば、分解を伴う細かい
作業であれば、見えないところで不正を行うことはたやすい。ましてや、車検作業などが集中して多忙を
極める三月であれば、可能性が高くなる。これを一ディーラーの不祥事で早々に片付けるかどうか、
トヨタの企業態度が問われている。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170511-00010000-se...
http://n-shinosaka.jp/corporate/page_5140.htm...

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VWによる世界販売数８０万台の水増しに比べると
この大阪のディーラーの話は　小さすぎる　笑

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読者への謝罪だけで済ませた会社もある
その会社は今でも外国向けに誤報を発信し続けている

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>>1
えらい古い記事を持ち出してきたなｗ
しかもネッツトヨタ新大阪はトヨタとは資本関係のないただの販社だってのにｗ

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我々一般ユーザーにとってはVWのニュースよりも直接の被害がデカいニュース。
販売台数の水増しなんて正直どうでも良いが、トヨタのこれはユーザーにとって最悪。

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>>5

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>>6

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>>1
整備の質の低下や手抜きは、その根本に整備能力の無さがあるんだろうな

トヨタって昔、整備士の資格取得に関して不正をしたことあるじゃん
そうして、実際の整備能力よりも上の資格を取得してしまう事で実際の整備能力が追いつかないから省略等の手抜きに繋がったんじゃね？

つまり発覚済みの不正だけではなくて、もっと沢山の不正取得が闇に隠れているのかも知れない

と言うことで、トヨタの整備士は全員（既に退職者でも資格取得時にトヨタに関わっていたら同様に）整備士資格の再受験が必要だと考える
なあに、本当に実力があれば簡単に再取得できるよな、新米ではなく経験を積んでいるはずだからな

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しょっちゅう定期点検をする法人リースのやつもちゃんとやってるのかね？

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