ホンダ S2000 東京モーターショーで復活か?

ホンダが1999年から2009年までの10年間にわたり販売したFRオープンスポーツ、『S2000』後継モデルが、コンセプトモデルとして東京モーターショーで復活する可能性があることが分かった。
コンセプトモデルの車名は、商標登録されたと見られる「ZSX」とも噂されているが、市販型の車名は現段階で不明だ。
いずれにせよ、その存在は今年10月の東京モーターショーで明らかになるだろう。ホンダの新たな2ドアオープンスポーツのアンヴェールを期待したい。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170626-00000003-rps-in...

https://www.youtube.com/watch?v=pLEYdsQGcPI

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>>51
リークから起こしたわけでもない、根拠のない予想図は意味ないよな。

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ＦＲもいいけど、実用面を考えると４駆が良いね。

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あの手この手でネガキャンしても・・・
ドイツ車強し　笑

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S660に乗ってみれば、ホンダはスポーツカーの何もわかってない事がよくわかる。
ホンダ流のスポーツなのかもしれないが、エンジンとスタイルだけだ。
S660はエンジンは軽のしがらみがあるから、スタイルだけのクルマになった。

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結論

日本人が日本のエンジンで世界的レースを制覇し
日の丸を掲げる偉業が期待できるのはホンダだけ　笑

日本で最強のF1コンストラクターは
泣いても喚いても ホ・ン・ダ　笑

ラリー如きで優勝するのは3流
ル・マンで優勝するのは2流
F1で優勝してこそ1流メーカー・・・それは ホ・ン・ダ　笑

日本のF1コンストラクター　　

名称　優勝回数　参戦年度　参戦回数

ホンダ　3勝(日本のチームで唯一の優勝)　1964〜1068　2006〜2008　99　

エンジンサプライヤーとしてはホンダが69勝　無限ホンダが4勝(日本のメーカーで唯一の優勝)

ーーーーーーーーーーーーーーーーー越えられない壁ーーーーーーーーーーーーーーーーーー

スーパーアグリ　０勝　2006〜2008　39

コジマ　０勝　1976〜1977　2

トヨタ(通称　盗用多)　０勝ｗ(140連敗ｗｗの日本の恥晒しチームｗｗｗ)　2002〜2009　140　

フェラーリの図面盗用でも有名な日本の恥晒しチームｗ
エンジンサプライヤーとしてもアンダーパワーのトヨタは5年間で０勝ｗｗ

エンジンの付録としてウィリアムズに押し込んだ中嶋一貴は遅くナメクジの異名を付けられるｗ
またデビュー戦のピットインの際にピットクルーに追突し日本の恥晒しF1ドライバーとなるｗｗ

マキ　０勝　1974〜1976　8(全て予選落ち)

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