憧れのブランドその名もレクサス
▼ページ最下部
※省略されてます すべて表示...
あの手この手でネガキャンしても・・・ 高値でも売れちやう一流ブランド ポルシェ、ベンツ
安売りしてもまるで売れない猿真似アジアンブランド トヨタレクサス 笑
ルマンでもF1でも敵わない
ドイツ車強し 笑
あの手この手でネガキャンしても・・・ 高値でも売れちやう一流ブランド ポルシェ、ベンツ
安売りしてもまるで売れない猿真似アジアンブランド トヨタレクサス 笑
ルマンでもF1でも敵わない
トヨタって日本の恥晒し 笑
[YouTubeで再生]
ところが偶然か必然か
トヨタは大きな広告効果を得ているという
「遅くて勝てない」のではなく
「恐ろしく速いのに勝てない」
これはマイナスイメージにはなっていないようだ
もちろんそれは
トヨタの市販車の圧倒的な耐久性や信頼性あればこそ
ドイツで最も故障の少ない車はトヨタのプリウス
https://europe.nna.jp/news/show/34711...
ところが偶然か必然か トヨタは大きな広告効果を得ているという
「遅くて勝てない」のではなく
「恐ろしく速いのに勝てない」
これはマイナスイメージにはなっていないようだ
もちろんそれは
トヨタの市販車の圧倒的な耐久性や信頼性あればこそ
ドイツで最も故障の少ない車はトヨタのプリウス
https://europe.nna.jp/news/show/34711...
妄想はそれくらいして… あの手この手でネガキャンしても・・・
高値でも売れちやう一流ブランド ポルシェ、ベンツ
安売りしてもまるで売れない猿真似アジアンブランド トヨタレクサス 笑
ルマンでもF1でも敵わない
トヨタって日本の恥晒し 笑
結論 日本人が日本のエンジンで世界的レースを制覇し
日の丸を掲げる偉業が期待できるのはホンダだけ 笑
日本で最強のF1コンストラクターは
泣いても喚いても ホ・ン・ダ 笑
ラリー如きで優勝するのは3流
ル・マンで優勝するのは2流
F1で優勝してこそ1流メーカー・・・それは ホ・ン・ダ 笑
日本のF1コンストラクター
名称 優勝回数 参戦年度 参戦回数
ホンダ 3勝(日本のチームで唯一の優勝) 1964〜1068 2006〜2008 99
エンジンサプライヤーとしてはホンダが69勝 無限ホンダが4勝(日本のメーカーで唯一の優勝)
ーーーーーーーーーーーーーーーーー越えられない壁ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
スーパーアグリ ０勝 2006〜2008 39
コジマ ０勝 1976〜1977 2
トヨタ(通称 盗用多) ０勝ｗ(140連敗ｗｗの日本の恥晒しチームｗｗｗ) 2002〜2009 140
フェラーリの図面盗用でも有名な日本の恥晒しチームｗ
エンジンサプライヤーとしてもアンダーパワーのトヨタは5年間で０勝ｗｗ
エンジンの付録としてウィリアムズに押し込んだ中嶋一貴は遅くナメクジの異名を付けられるｗ
またデビュー戦のピットインの際にピットクルーに追突し日本の恥晒しF1ドライバーとなるｗｗ
マキ ０勝 1974〜1976 8(全て予選落ち)
結論 日本人が日本のエンジンで世界的レースを制覇し
日の丸を掲げる偉業が期待できるのはホンダだけ 笑
日本で最強のF1コンストラクターは
泣いても喚いても ホ・ン・ダ 笑
ラリー如きで優勝するのは3流
ル・マンで優勝するのは2流
F1で優勝してこそ1流メーカー・・・それは ホ・ン・ダ 笑
日本のF1コンストラクター
名称 優勝回数 参戦年度 参戦回数
ホンダ 3勝(日本のチームで唯一の優勝) 1964〜1068 2006〜2008 99
エンジンサプライヤーとしてはホンダが69勝 無限ホンダが4勝(日本のメーカーで唯一の優勝)
ーーーーーーーーーーーーーーーーー越えられない壁ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
スーパーアグリ ０勝 2006〜2008 39
コジマ ０勝 1976〜1977 2
トヨタ(通称 盗用多) ０勝ｗ(140連敗ｗｗの日本の恥晒しチームｗｗｗ) 2002〜2009 140
フェラーリの図面盗用でも有名な日本の恥晒しチームｗ
エンジンサプライヤーとしてもアンダーパワーのトヨタは5年間で０勝ｗｗ
エンジンの付録としてウィリアムズに押し込んだ中嶋一貴は遅くナメクジの異名を付けられるｗ
またデビュー戦のピットインの際にピットクルーに追突し日本の恥晒しF1ドライバーとなるｗｗ
マキ ０勝 1974〜1976 8(全て予選落ち)
結論 日本人が日本のエンジンで世界的レースを制覇し
日の丸を掲げる偉業が期待できるのはホンダだけ 笑
日本で最強のF1コンストラクターは
泣いても喚いても ホ・ン・ダ 笑
ラリー如きで優勝するのは3流
ル・マンで優勝するのは2流
F1で優勝してこそ1流メーカー・・・それは ホ・ン・ダ 笑
日本のF1コンストラクター
名称 優勝回数 参戦年度 参戦回数
ホンダ 3勝(日本のチームで唯一の優勝) 1964〜1068 2006〜2008 99
エンジンサプライヤーとしてはホンダが69勝 無限ホンダが4勝(日本のメーカーで唯一の優勝)
ーーーーーーーーーーーーーーーーー越えられない壁ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
スーパーアグリ ０勝 2006〜2008 39
コジマ ０勝 1976〜1977 2
トヨタ(通称 盗用多) ０勝ｗ(140連敗ｗｗの日本の恥晒しチームｗｗｗ) 2002〜2009 140
フェラーリの図面盗用でも有名な日本の恥晒しチームｗ
エンジンサプライヤーとしてもアンダーパワーのトヨタは5年間で０勝ｗｗ
エンジンの付録としてウィリアムズに押し込んだ中嶋一貴は遅くナメクジの異名を付けられるｗ
またデビュー戦のピットインの際にピットクルーに追突し日本の恥晒しF1ドライバーとなるｗｗ
マキ ０勝 1974〜1976 8(全て予選落ち)
結論 日本人が日本のエンジンで世界的レースを制覇し
日の丸を掲げる偉業が期待できるのはホンダだけ 笑
日本で最強のF1コンストラクターは
泣いても喚いても ホ・ン・ダ 笑
ラリー如きで優勝するのは3流
ル・マンで優勝するのは2流
F1で優勝してこそ1流メーカー・・・それは ホ・ン・ダ 笑
日本のF1コンストラクター
名称 優勝回数 参戦年度 参戦回数
ホンダ 3勝(日本のチームで唯一の優勝) 1964〜1068 2006〜2008 99
エンジンサプライヤーとしてはホンダが69勝 無限ホンダが4勝(日本のメーカーで唯一の優勝)
ーーーーーーーーーーーーーーーーー越えられない壁ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
スーパーアグリ ０勝 2006〜2008 39
コジマ ０勝 1976〜1977 2
トヨタ(通称 盗用多) ０勝ｗ(140連敗ｗｗの日本の恥晒しチームｗｗｗ) 2002〜2009 140
フェラーリの図面盗用でも有名な日本の恥晒しチームｗ
エンジンサプライヤーとしてもアンダーパワーのトヨタは5年間で０勝ｗｗ
エンジンの付録としてウィリアムズに押し込んだ中嶋一貴は遅くナメクジの異名を付けられるｗ
またデビュー戦のピットインの際にピットクルーに追突し日本の恥晒しF1ドライバーとなるｗｗ
マキ ０勝 1974〜1976 8(全て予選落ち)
結論 日本人が日本のエンジンで世界的レースを制覇し
日の丸を掲げる偉業が期待できるのはホンダだけ 笑
日本で最強のF1コンストラクターは
泣いても喚いても ホ・ン・ダ 笑
ラリー如きで優勝するのは3流
ル・マンで優勝するのは2流
F1で優勝してこそ1流メーカー・・・それは ホ・ン・ダ 笑
日本のF1コンストラクター
名称 優勝回数 参戦年度 参戦回数
ホンダ 3勝(日本のチームで唯一の優勝) 1964〜1068 2006〜2008 99
エンジンサプライヤーとしてはホンダが69勝 無限ホンダが4勝(日本のメーカーで唯一の優勝)
ーーーーーーーーーーーーーーーーー越えられない壁ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
スーパーアグリ ０勝 2006〜2008 39
コジマ ０勝 1976〜1977 2
トヨタ(通称 盗用多) ０勝ｗ(140連敗ｗｗの日本の恥晒しチームｗｗｗ) 2002〜2009 140
フェラーリの図面盗用でも有名な日本の恥晒しチームｗ
エンジンサプライヤーとしてもアンダーパワーのトヨタは5年間で０勝ｗｗ
エンジンの付録としてウィリアムズに押し込んだ中嶋一貴は遅くナメクジの異名を付けられるｗ
またデビュー戦のピットインの際にピットクルーに追突し日本の恥晒しF1ドライバーとなるｗｗ
マキ ０勝 1974〜1976 8(全て予選落ち)
▲ページ最上部
ログサイズ：162 KB 有効レス数：188 削除レス数：70
不適切な書き込みやモラルに反する投稿を見つけた時は、書き込み右の マークをクリックしてサイト運営者までご連絡をお願いします。確認しだい削除いたします。
車/自動車掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
スレッドタイトル：憧れのブランドその名もレクサス