自動車教習所の教本からの出題です

「下り坂などでブレーキがきかなくなったときは、手早く減速チェンジをしハンドブレーキを引いて、それでも
停止しないようなときは…」
どうすればよいでしょうか？

免許取得者には常識だよね。

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>>62
いや、その時はまず踏み間違いを疑うべき

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>>63
　まさか 倍力装置が作動しないと、ブレーキが全く機能しなくなるものと思ってませんか ？。

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>>64
激重だぞ、それでいて伝達は引きずる程度だ
そんなん普通に考えて機能していないと考えるのが普通

まさか倍力装置が無い頃、ABSが無い車の話でも引き合いに出そうとしているのか？

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>>19

なんか吹いてしまった。

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>>65
　故障していても アクセルを踏んでいる感覚(踏み応え・減速感)とは明らかに違う事を
「踏み間違いを疑うべき」に意見している事に気付けよ。

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>>67
ブレーキだと思ってアクセルを踏み込んでいる場合は
ブレーキペダルの重さの違いなんて気がつくはずが無い事に気がつくべきだな

もしブレーキペダルを踏みかけても、その重さから「フットレストかな？」
ってまたアクセルペダルに踏み換える

踏み間違える奴なんてたいていそうだよ

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>>68
もしブレーキペダルを踏みかけても、その重さから「フットレストかな？」 ってまたアクセルペダルに踏み換える

いったい、どの足でアクセル、ブレーキ操作してるんだよ？
右足ブレーキ派の場合なら左のフットレストを踏むのには無理がある
右フットレストと勘違いした場合（一部の車には採用されてる）だと
そこから左のアクセルに移すのにも無理がある
左足ブレーキ派の場合なら左足でアクセルも踏むんかい？
ってなるじゃねぇか？

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>>69
ペダルを踏み間違える人はホームポジションが無いから踏み間違える
これが答え

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!!! こんなに堅いペダルが俺の車のブレーキペダルであるはずがない!!!
→ アクセルに踏み替え ドカンｯ！

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