エクストレイル

８日、高速道路の１車線内で自動運転する「プロパイロット」機能を搭載した「エクストレイル」を発売した。
価格は２１９万７８００円〜。プロパイロットの搭載は昨年８月に改良したミニバン「セレナ」に続き２車種目となる。
今夏以降に改良を予定する電気自動車（ＥＶ）「リーフ」にも搭載する方針で、自動運転の普及を加速させる。

　プロパイロットはアクセル、ブレーキ、ステアリングを自動的に制御。
ハンドルのボタンを押して起動すると、アクセルを踏まなくても、
設定した車速（時速約３０〜１００キロ）を上限に先行車との距離を保ちながら運転し、
ハンドルを操作しなくても車線中央を走行し続けることができる。

　このほか、リヤバンパーの下に足先を入れて引くだけでバックドアのロック解除や
開閉ができる「リモコンオートバックドア」機能を搭載。
ステアリングの自動操作による駐車支援システムの性能も高めた。

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重複につき削除要請いただきました。
反映に時間がかかりますのでスレ主さんのほうで削除操作していただけると助かります。（ページ上部に削除フォームがあります）
なお、スレを立てる前に重複しないか事前確認お願いいたします。

http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1496302893...

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欧州車の何年前の技術？(´-ω-`)旦〜

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あんまり余計な機能は要らないよ。

パソコンだってフリーズしたりするんだからさ。
下手したら死ぬよ。

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この車の初代車からはコンセプトや対象者が変わったね

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>>5
それが売れ続けてる理由
老害はローレルやブルーバードが懐かしいのだろうけど

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>>1
再通告


ここは重複スレにつき削除要請いただきました。
反映に時間がかかりますのでスレ主さんのほうで削除操作していただけると助かります。（ページ上部に削除フォームがあります）
なお、スレを立てる前に重複しないか事前確認お願いいたします。

http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1496302893...







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現行エクストレイルに乗ってるが
初代の方が好きだった
スペックは、現行の方が良いんだけど・・・
特に燃費は・・・

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燃費も良いのかｗ

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つまり現行の方が良いと

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インテリア

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優雅に、そしてワイルドに、都市を愉しみ尽くす大人たちへ。
さらなる輝きを求め、オーテックが磨き抜いた上質。モード・プレミア。

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IDを替えて書き込みを繰り返す悪質な>>1へ




>>1
再通告


ここは重複スレにつき削除要請いただきました。
反映に時間がかかりますのでスレ主さんのほうで削除操作していただけると助かります。（ページ上部に削除フォームがあります）
なお、スレを立てる前に重複しないか事前確認お願いいたします。

http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1496302893...







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２０１５年２月登録で走行距離が約５万ｋｍ
時間はパネルの通り朝７時前で、帰宅が夜８時過ぎ
混まない時間帯を選んでるのもあるけどね

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実際には

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恐るべし大予言　笑

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俺様自己満　笑

自己満とは
自己満足の略で、周囲の評価に関係なく、自分自身や自分の行為を自ら満足することをいう。
自己満と略すことで特に意味は変わらないが、周囲から評価されていないのに自らは満足している
というニュアンスが強くなる。
http://zokugo-dict.com/12si/jikoman.ht...

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あの手この手で日夜ネガキャンに励んでも

2017年上半期（1月〜6月）新車販売台数
1位：トヨタ 15万1920台（11.9％増）
2位：日産 3万5815台（12.3％増）
3位：ホンダ 3万2988台（2.8％減）
4位：スバル 1万3140台（48.1％増）
5位：マツダ 1万2905台（23.2％増）
6位：スズキ 9841台（2.1％減）

ますますトヨタの無双状態・・

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予言が見事的中　笑

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俺様セルフ満足　笑

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恐るべし大予言　笑

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本日のロリコントヨタ信者は・・・

ID:5tcdYubSYI　←コ・イ・ツ　笑

トヨタ
盗用多
ＷＲＣ
不正撤退
技術の日産
ホンダＦ１
プリウス
レクサス
ロリコン
マツダ
ル・マン
ドイツ車 　←ロリコントヨタ信者が強い劣等感を持ち忌み嫌う物　失笑
電気自動車
ファビョる
酒井法子
韓国人
カッペ
在日
火病

などの餌を釣り針に付けて垂らすと・・・

ピラニアのように喰いついてきます　笑

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あの手この手で日夜ネガキャンに励んでも・・・

トヨタ強し　笑

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予言が見事的中　笑

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http://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_...
各社、PHV(プラグインハイブリッド)とEV(電気自動車)導入を急ぐ

地球規模での環境対策が必要になる中、新興国でも規制を設ける動きが出始めている。
例えば中国は2018年から「NEV（ニューエネルギービークル）規制」を実施する旨を発表した。

その内容とは全生産台数の8％をプラグインハイブリッド（以下、PHV）電気自動車（以下、EV）
燃料電池車（FCV）で占めること。年間100万台を生産しているメーカーなら、これらの先進
エネルギー車を8万クレジット、量産しなければならない。

各社がNEV規制を見据えて投入するモデルを予想してみよう。三菱を傘下に収めた日産は、
アウトランダーPHEVの技術をそっくりそのまま手に入れる事ができる為、次期エクストレイルに
PHEVを設定する公算が大きい。中国だけでなく別名ローグとして快走を続ける北米でも
独自性をアピールできる好材料になるはずだ。

新型CR-Vのハイブリッド仕様を2017年4月に中国で初公開したホンダは、今後も車の電動化を進め
2018年には中国専用のEVを発売する。

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モデルチェンジのたびにかっこ悪くなるな。

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トヨタ、ハイブリッド戦略が欧州で結実−ディーゼル嫌気で需要集まる
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2016-12-28/OIWFL...

トヨタの欧州ハイブリッド車販売、55％増の18万台超え　2017年上半期
https://response.jp/article/2017/07/11/297260.htm...

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時代のトレンドはEV車
中途半端なHV車は終了

さよならプリウス　笑

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「EV車」や「HV車」は重複表現だよ

むしろ、HVの黄金時代はこれから始まる

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ニュルブルクリンク6時間
ポルシェがワンツーフィニッシュ





トヨタは・・・笑

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これで双方２勝２敗

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