StartYourEnginesX（86/BRZ vs ポルシェカイマン）

メディアが落ち着いたところで、86/BRZをあらためてカイマンと比較する。
ｂｙ清水和夫

ひっそりと評価動画アップしてたとは知らなかった。
自分、86オーナーだが、よく比較できていると思うし、評価できていると思う。
300万でこれほどまでの性能だし、いいのではないかと思うよ。86の後期型も出たしね。

清水は個人的に嫌いだったが、「サイドブレーキ引いてドリフトだとかやってるようじゃお子様」なんてコメントには同感した。

https://www.youtube.com/watch?v=I4HMVWp8Jtw

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カイマンって・・・

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今では欧州車御用ジャーナリストの筆頭

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[YouTubeで再生]
けっこう、コーナーでは追いつくっすよ！
ま、軽いし。

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偽装毒ガス車と比較してもしょうがないでしょ

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>>2 アメリカだとカイマン

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コーマンだろハゲ

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2回　ハイスピード編
https://www.youtube.com/watch?v=fkmZ8YsfKa4&t=208...

3回　スタビリティ編
https://www.youtube.com/watch?v=N1zNbLOiE_...

4回　ウェット旋回ブレーキング編
https://www.youtube.com/watch?v=TfCvzv-dEW...


これらってなんだ？雑誌で紹介されたものなのか？？
雑誌読まんから分からん。

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そりゃあスバルが作ってるんだからある程度ポルシェとも比較になるわな
レヴォーグとかも凄く良かったし
国産ではスバルかマツダが良い車作るわな

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>>2
ワニｗ

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>>6
ここアメリカなんだ・・・
なんで君は日本語打ってる？これからは君は全部英語な

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「サイドブレーキ引いてドリフトだとかやってるようじゃお子様」・・・雉親方の悪口はそれまでだ

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2LNAでは頑張ってる方だね、後はSC装着して底上げかな？

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ポルシェ718ケイマンか

変な名前ｗ

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オレも86(前期の末期)乗りだが、ケイマン云々はともかくこの値段でこの気持ち良さなら充分満足。タイトコーナー立ち上がりで「キョインッ」とリアタイヤが一瞬鳴く瞬間とか最高。
滑りそうで案外滑らない。でも油断してるとVSCプチタコ踊りして気持ち悪いので、丁寧に運転しなきゃならないという意味で矯正マシンでもある。
パワー不足っていう人の気持ちは分かるけどオレはコレでいいわ。サスの素性が悪いって話はよく見るけど実感として分からん。

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>>16
>油断してるとVSCプチタコ踊りして気持ち悪いので
ここ危険だよね、考え無しにコーナー飛び込むとこうなるから（笑）

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BRZ（C型）オーナーです。

結構辛口だけど的確な評価だと思う。
実際に乗ってみると煮詰めの甘い部分がかなり多いんだよね。

ただ、やはり価格は考慮すべきだと思うな。
どんな素晴らしいクルマでも、買えなければ何の意味も無い。

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こちらもどうぞ
https://www.youtube.com/watch?v=-wxxHgJorV...

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ついでに
https://www.youtube.com/watch?v=0bUzzpzmWJ...

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http://cardrivegogo-diary.blogspot.jp/2016/03/2016.htm...
『清水和夫は一体何がしたいのか？　(ルボラン2016年４月号)』
なんか「清水ルール」に振り回されて、読んでてイライラするだけのコーナーです。
その唯一のルールは「VWグループのクルマは絶対に負けない」という非常にシンプルなものです。
･･･くっだらね?、おそらくですけど、VWから拠出された宣伝費に報いるためのヨイショ企画なんでしょうね。

清水和夫はカートップでもGT-Rが１分０秒出した時に「ようやくポルシェターボに追い付いてきた」とか言ってたけど、
じゃあそのポルシェターボは一体何秒かといえば１分３秒だか４秒だよ･･･。
遅いのに、それも完膚なきまでに差を付けられてるのに追いついてきたってわけわからん。

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>>21
気に入らない車でもきっちりとタイム出すのは一目置ける。後は大人の事情なんでしょう。

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俺は水野様の言う事しか信じない。
自動車評論家がフェラーリを批判できるか。（笑）

https://youtu.be/I5W5N-shTMk?t=384...

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ベスモのころからずっとダブルレーンチェンジしかしてない気がするが、
エスクードが雪山に突っ込んで行った動画を見て、
やっぱり比較する動画やビデオマガジンは必要だなぁとは感じた。

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日本の公道なら86やBRZのパワーで必要十分。

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吸排気チューンだけやっても、巡航で7速が欲しいってなるよね。

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>>26
俺の予想だけども。多分、結構、病気にかかっているかもよ。自分では気付かない病気に。
ちょっと、近くに人に問いただしてみてよ。

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初めから、大人の事情で様々のタブーがある。コレは社会人として理解する。
編集、校正、先入観、誤認、そんな様々な他人の手が入って最終校が上がる。あらかじめ想像は出来た。
しかし、誤解を招くような極端な表現や、隘狭で過激な言い切りが大好きなので、そういったワードを吐かせようと水を向けてくる。察知して拒否する。
編集者、記者やライターは文字起こしに長けているだけの文系の人なので、技術的素人を相手に理解度は望めない。曲解は避けたいと、図を描き資料を見せ授業のように言葉を尽くす。
その、聞いてるんだか聞いてないんだかの怪しい理解度の人が「センセーショナル」に飾り立てた結果、文章全体の意味が変わってしまったりする。あきれて物も言えぬ。
不本意ながらでも、締め切りがあるので強制的にＧＯ。絶望的。
こういった経験を経て、本道を外れてでもサバイブしたのが、よく見る専門家だと解った。そんなにマスコミに出たいのかな。

「話半分って言うけど、良くて3割くらいだな」と悟り
3ヶ月で取材を断るに至った、小市民的俺の感想。

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＞「サイドブレーキ引いてドリフトだとかやってるようじゃお子様」
シビックtypeRをサイド引いて走ってドアンダーだって喚いてた奴に聞かせてやりたいな

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でも燃費はケイマンの方がいいから笑える
スバルはもう少し環境性能を上げろやクズ

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