StartYourEnginesX（86/BRZ vs ポルシェカイマン）

メディアが落ち着いたところで、86/BRZをあらためてカイマンと比較する。
ｂｙ清水和夫

ひっそりと評価動画アップしてたとは知らなかった。
自分、86オーナーだが、よく比較できていると思うし、評価できていると思う。
300万でこれほどまでの性能だし、いいのではないかと思うよ。86の後期型も出たしね。

清水は個人的に嫌いだったが、「サイドブレーキ引いてドリフトだとかやってるようじゃお子様」なんてコメントには同感した。

https://www.youtube.com/watch?v=I4HMVWp8Jtw

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カイマンって・・・

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今では欧州車御用ジャーナリストの筆頭

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[YouTubeで再生]
けっこう、コーナーでは追いつくっすよ！
ま、軽いし。

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偽装毒ガス車と比較してもしょうがないでしょ

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>>2 アメリカだとカイマン

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コーマンだろハゲ

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2回　ハイスピード編
https://www.youtube.com/watch?v=fkmZ8YsfKa4&t=208...

3回　スタビリティ編
https://www.youtube.com/watch?v=N1zNbLOiE_...

4回　ウェット旋回ブレーキング編
https://www.youtube.com/watch?v=TfCvzv-dEW...


これらってなんだ？雑誌で紹介されたものなのか？？
雑誌読まんから分からん。

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そりゃあスバルが作ってるんだからある程度ポルシェとも比較になるわな
レヴォーグとかも凄く良かったし
国産ではスバルかマツダが良い車作るわな

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>>2
ワニｗ

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>>6
ここアメリカなんだ・・・
なんで君は日本語打ってる？これからは君は全部英語な

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「サイドブレーキ引いてドリフトだとかやってるようじゃお子様」・・・雉親方の悪口はそれまでだ

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2LNAでは頑張ってる方だね、後はSC装着して底上げかな？

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ポルシェ718ケイマンか

変な名前ｗ

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オレも86(前期の末期)乗りだが、ケイマン云々はともかくこの値段でこの気持ち良さなら充分満足。タイトコーナー立ち上がりで「キョインッ」とリアタイヤが一瞬鳴く瞬間とか最高。
滑りそうで案外滑らない。でも油断してるとVSCプチタコ踊りして気持ち悪いので、丁寧に運転しなきゃならないという意味で矯正マシンでもある。
パワー不足っていう人の気持ちは分かるけどオレはコレでいいわ。サスの素性が悪いって話はよく見るけど実感として分からん。

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>>16
>油断してるとVSCプチタコ踊りして気持ち悪いので
ここ危険だよね、考え無しにコーナー飛び込むとこうなるから（笑）

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BRZ（C型）オーナーです。

結構辛口だけど的確な評価だと思う。
実際に乗ってみると煮詰めの甘い部分がかなり多いんだよね。

ただ、やはり価格は考慮すべきだと思うな。
どんな素晴らしいクルマでも、買えなければ何の意味も無い。

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こちらもどうぞ
https://www.youtube.com/watch?v=-wxxHgJorV...

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ついでに
https://www.youtube.com/watch?v=0bUzzpzmWJ...

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http://cardrivegogo-diary.blogspot.jp/2016/03/2016.htm...
『清水和夫は一体何がしたいのか？　(ルボラン2016年４月号)』
なんか「清水ルール」に振り回されて、読んでてイライラするだけのコーナーです。
その唯一のルールは「VWグループのクルマは絶対に負けない」という非常にシンプルなものです。
･･･くっだらね?、おそらくですけど、VWから拠出された宣伝費に報いるためのヨイショ企画なんでしょうね。

清水和夫はカートップでもGT-Rが１分０秒出した時に「ようやくポルシェターボに追い付いてきた」とか言ってたけど、
じゃあそのポルシェターボは一体何秒かといえば１分３秒だか４秒だよ･･･。
遅いのに、それも完膚なきまでに差を付けられてるのに追いついてきたってわけわからん。

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