どっちか選べますと言われたら

選ぶのならどっち？

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左　　　

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青速い、白速い、赤組、がんばってください

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シビックのライバルは86でしょう。インプのライバルはランエボ。
シビック相手だとインプレッサのほうが格上だから選ぶのなら左。

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普通に左

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当然左、汚らわしいあホンダ製の車を選択する「愚」は決して犯さない（笑）

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スバリストじゃないが迷わず左

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現在フィット乗りだが、以前レガシィに乗ってた俺は　　左

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なんとなく左

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ボンネットの裏を塗らないホンダはイラね

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トヨタの子会社の左

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左曲がりなので、左

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どっちも罰ゲイムみたいなもんだな
ならいっそのことトコトン罰ゲイムしてやるってことで敢えて右

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当然右

32,34と2台乗り継いで四駆の面白無さはもう十分感じたから。

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新しい方　

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素直におんな

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選べるだけで普通に請求される。

両方チェンジ

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どちらも一日で飽きる。
使い勝手が悪く、用途が限られるので
自分で買って維持しようとは全く思わない。
試乗すりゃ満足。

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>>1
左、スポーツ車にFFは無しだな

雨天の交差点右折待ちとかホイールスピンでもたつくから楽しくないどころかストレス溜まるぞ
（FRだと、その時のもたつきは楽しさだからw）
FR→4WD→FF→4WDと乗り継いで
もうFFには乗りたくない（セカンドカーで買い物用ファミリーカーに乗る時はもうあきらめの境地だが、スポーツ車はありえん）

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>>19
交差点でホイールスピンするほど踏むって、on/off制御しかできないジジイですかｗ
コンビニ突っ込む前に免許返上したまえ！

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FRスポーツ乗ったことないのかな？雨の日にちょっと踏めば簡単にケツでるよ。

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>>20
雨の日って言ってるじゃん

>>21
>FRスポーツ乗ったことないのかな？雨の日にちょっと踏めば簡単にケツでるよ。

>>（FRだと、その時のもたつきは楽しさだからw）

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左だな。
シビックはこんなにでかくなったんだから、FFである意味が分からない。
エンジンだって縦でも収まるし、価格だってどうせ高いんだから問題ないだろ。

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雨の日に滑るって今時電制デバイスも付いてないのかよww
ポンコツじゃねーかww

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>>24
>雨の日に滑るって今時電制デバイスも付いてないのかよww

下手っぴ用のデバイスは切ると面白いよ
下手くそには危険だからお勧めしないがw

FFはトロいし面白くなくて二重苦だな、デバイス付いていると余計にね

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デフの入ったFFはFRの次に面白いよ
イマドキはESPを完全にはオフに出来ない車も増えて来たよね

アレが効いているとタイトターンで前に進みにくい

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>>21だけど、
これは>>20に対して言ってるんだけどね。

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公道で危険運転して喜んでいる人がいるスレはここですか?
ただでさえ滑りやすい雨天時にわざわざ滑らして喜ぶなんてやろうと思えば誰でも出来ると思うんだけど楽しいのかそれ?w

っていうかデバイスを切るってそれいつの時代の車のカスタムだよwだからポンコツって言われるんだよ
>>26の言うように今の車はOFF出来ないのが普通だけど

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>>28

普通ってだけでサーキットエディションみたいなのは出来るけどね。
普通のはスイッチでカットしたと思っていても、いろんな場面では介入してくる。

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右の全幅1880!?
消去法で左になる

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前に馬 鹿（トヨタ信者）がこういう質問に対しドヤ顔で
「どちらも要らない　トヨタ車一択！」
みたいなこと言ってメッチャ馬 鹿にされてたなｗｗ
それに対し他の馬 鹿共（トヨタ信者）が必死に擁護ｗｗ
連中ホント馬 鹿しないないｗ

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こんなスレでもトヨタが気になるのー

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高く売れる方

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あホンダが造った車を選択する「愚」は犯しませんよ（笑）塗装はケチるわ雨漏りするわ不具合誤動作出まくりで日本の恥晒しメーカーなのでね（笑）

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ホンダの事より
>>34のほうが心配されそう。

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俺は右選ぶわ。
スバルだと足回りガタガタになりそうだし。

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>>34
中卒アホアホマン
ここでも必死　爆笑

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