ホンダ「シビック」日本モデル公開！

　ホンダは２３日、今夏に国内で約６年ぶりの復活で発売する小型車「シビック」の日本モデルの試作車を、
千葉県袖ケ浦市のサーキットで報道関係者に公開した。日本モデルの公開は初めて。

　公開したのは４ドアセダンと５ドアのハッチバックで、いずれも排気量１５００ｃｃのターボエンジンを搭載している。
三部敏宏執行役員は「高速安定性と快適性を実現し、グローバルホンダの新基準となる車に仕上がった」と強調した。
http://www.sanspo.com/geino/news/20170523/eco1705231...

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あホンダ信者が顔真っ赤にして必死になってて笑える、あホンダを妄信したツケがこれじゃあ笑うしか無いね〜

「ザマ〜」（笑）

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>>62
ﾌﾟﾌﾟｯ

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何故かやたら荒れながら入ってくる人がいるが、
自分の所持している車、もしくは好きな車やメーカーに
文句言われて頭に来た、って事か。
「ある車を対象として好き嫌い、注文有り無し」は判る。
「車の好き嫌いを語る人達自体を否定、侮辱」するのは
いつもながら筋違い。大人げない。
車の良し悪し、好き嫌いを語る事から大きく外れてる。

「○○メーカが好きな奴をこき下ろす」タイトルで、
参戦ＯＫ、ってならまだ、理解はできる。

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タイヤサイズ
セダン　-215/50-17
ＨＢ　　-235/40-18
タイプＲ-245/30-20

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確かにＲは500万近いからちょっとしたぜいたく品かもしれないけどそれ以外は280万とかそんなだろ？
普通じゃん。
そこまで大衆車にこだわりたいなら既出の通りフィットにシビックのマークでも貼って乗ればいいんじゃね？

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>>63
あホンダ信者が必死になってて笑える〜惨めだね（笑）

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>>67
中卒ここにもおった！
なんで俺から逃げるんだよ〜？
他の人と相手するなら俺が遊んであげるよ。
泣かさないようにね(笑)

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>>67

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セダンとＨＢは、それぞれ違う１．５Ｌターボエンジンでした。

セダン（レギュラー仕様）
最高出力　-127kW（173PS）/5500rpm
最大トルク-220Nm/1700-5500rpm

ＨＢ（ハイオク仕様）
最高出力　-134kW（182PS）/6000rpm
最大トルク-240Nm/1900-5000rpm

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