昔のホンダが良いよな

初代NSX開発時期がピークだった。
文系支配のメーカーは必ず凋落を迎える
気付くの遅すぎ
今はもう泥舟でしか無いホンダ
一度倒産危機にならないと襟を正せないものだよね

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1985年はF1もサッカーも強かったしね

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この頃は先進的なイメージだった。

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>>3
そうそう、どうせでっち上げなら、
こういった方が好き

クルマはデザインが命よ
もっと軽いノリで今風のカッコイイクルマを作って欲しい
それがNシリーズってんならそりゃ既存客もソッポ向くわな

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サイバースポーツCR-Xと初代インテグラタイプRと初代NSX（リトラ）が素晴らしかった。
今のあホンダにまともな車は存在しない、全てが中途半端な欠陥品でしかない。

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カッコイイホンダってイメージがあるのは40代以降で
今の若い子は軽自動車メーカーで
F1もやってるけどてんで勝てないヘボメーカーって印象だろうね

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デザインとかＦ１とか言ってる昔のホンダファンはそれこそ80年代から90年代最初までの
ホンダの売上、経常利益あたりを見てみたらいい。
それこそアメリカ頼みで日本国内じゃ世間がいうほど製品は売れちゃいなかったけどコストばかりかかっていた。
それこそ火の車だったわけで、利益すら出さずに「夢」を売るだけの企業なんざ、ただの理想、子供の戯言でしかない。
経営体質が改善されたのはそれこそ「ホンダなんかダセー！」とか言われ始めたころから。

クルマ買わないくせに、昔のホンダはいいとかあーだこーだいう田舎のオタどものいうことなっか気にすんな。

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>>7
あホンダ信者の妄言を聞いても聞かなくても失敗するじゃん（笑）
リコール役満達成どころかNシリーズのエンジン制御に不具合誤動作ありまくりで
クローズドボディなのに雨漏りしたり足回りが納車僅かで赤錆に覆われるとか論外〜（大爆笑）

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アメリカ頼みで成り立ってたってことは、当時から経営体質がまともだって事なんだけど？
「夢」を追ってＦ１やってたのは、消費者の意思でなくてホンダの方針だったんだけど？

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当時のホンダには
プレリュウードゥ　スィビック　ワァコード　レジェンドゥ　スティもあるでよ

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>>9
せっかくアコードで北米でいいとこまでいきながら円高でコケたときの対応はホンダが一番酷かったわけだが。
Ｆ１がホンダの夢？おいおいw　きみ幼稚園の子かよ？w　あんな金のかかって見返りのない「宣伝」はないんだって。

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>>11
ホンダの2回目？のF１参戦はかなり盛り上がってたように見えたけどね。
やってるほうも見てた方も。

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今更ホンダに期待などしない。

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一度、都心の整備された道路環境において数年でギシギシ鳴るクルマを買わされたら次はそのメーカーは避けるよね普通。

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>>11
スゲーな
ホンダが憎けりゃ嘘デマ何でもありか。

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あホンダの塗装をケチる姿勢が許せんよ、納車直ぐの赤錆とかも論外。如何に客を舐めてるかが判る。

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