危険作業　ＫＹＴ

素人整備士、モグリ中古車販売店はあぶない。

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明和にもいるよな、自分でやる奴。
信用できないからそれで公道出ないで欲しい。
どうせ金がないから保険もロクなのに入ってないだろうし。

ショップでバイト君がやる方がまだマシだ。

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こんなちっちゃいフォークリフトで持ち上がるもんなんだな。

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板の上に載せたほうがいい

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>>2 君は良いお客さんだな。
これからも店で提示される金額や作業には、疑問を持ってほしくないものだ。

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スペアータイヤ無いからジャッキと馬を使って前後タイヤの入れ替え
片側が浮いた状態は危険だよね

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>>2
君は典型的ステレオタイプだね。　人間ってそんなものじゃないでしょ。感情的な断定はやめよう。
こういう人って学歴だけでその人を判断するような、人を活かせない人に多い症状。

整備資格とか認定工場とかブランドを持ってる人だけが「有能」で資格を持たないあとの人は「無能」という訳じゃない。
自分は整備資格ないけどバイクを一通り分解して手入れし元通りにすることができるし、他の手作業もプロ並みにできるぞ。
視野が狭い人はそういう潜在的能力に気が付くことはない。

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>>2
金がないから、やっている人ばかりじゃないし
保険は又、別の話
俺の知り合いは、趣味で大きなガレージ作って
リフト設置
GT-RやAE86のレストアしたりしている。

ショップの無資格店員の方が危険

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強者がいる

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しかし命知らずだな

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横転するまでがジムニーです

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死ぬまでが人生です

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いいえ、ケフィアです。

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少なくともDIYで足回りとか弄らん、自分でやってもアライメント調整とかいい加減で終わるし。
それとチューニングショップには基本預けんな、R35GT-Rとか弄れるレベルのショップとかは別ね。

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判ります

危険予知トレーニング
ではなくて
空気読めトレーニング
ですね

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ヨドバシカメラにエアコン取付頼んだら、車輪付き椅子でつけたよ。
安全のために、弟子が椅子を固定していた。
脚立をどっかに忘れたんだって。

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>>7>>8
いいよ別に俺スゲー自慢しなくてもw
わかったわかった。お前らが整備したクルマで公道に出る時はトランポに乗せてくれよ。
お前らの技術を信じる義理は無いから。
俺は自分でやるのは会社で敷地内を移動するナンバー無しの軽トラ位で、公道に出る車両はディーラーに丸投げだよ。
自分でやって何かあったら自己責任だから、周りからすりゃいい迷惑だからな。

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>>5
ほんとそれ
整備は全て丸投げ
3年ごとにディーラーから新車の買い替えを勧められて良いカ
じゃなくて良いお客さんだな

うちの担当が聞いたら泣いて喜ぶだろうな

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趣味でやるのなら人生を豊かにしてくれるが、必要に駆られて整備すると体力も気力もごっそり削られる…
タイヤのローテーションですら回転方向指示のある製品増えて頻度減ったし。

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水分補給　ヨシ！　　ご安全に！

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ホントお互い様だけど、自分の許容を超えた意見には全力で
自分を守る幼児性の抜けない大人が多いな。

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>>17
ディーラーだって人がやる事。
せいぜい新人や端折る奴に当たらんように。

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まぁディーラーの整備に不備がありゃディーラーの責任として賠償できるしな。
信号で止まったらタイヤが取れて転がってったなんてマヌケな話はアマチュアがやる話だし。
それに設備も個人よりディーラーの方が充実してるだろう。
どちらがいいかといえばディーラーだな。

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ディーラーも万全とか言えないよ。

ディーラー車検の後、エンジンルームからカラカラ異音がするのでボンネット開けて
見てみたらヘッドの上に中身の入ったＣＲＣのスプレーが転がっていたり・・・
ディーラー整備の直後、ボンネットから煙吹いたので慌ててディーラーに戻ったら、
オイル注入口のキャップ締め忘れた（しかも失くした）、とか、
デフのシャフトシールの交換を頼み、部品代、工賃払ったというのに、
交換翌日、またデフオイル漏れて、クレーム言ったら、シール打ち込み作業の不手際でした、
というので、再度、やり直しの修理を依頼したら、さらにと部品代と工賃を請求されたり・・・

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