ホンダＦＩＴとＧＲＡＣＥが

6月にマイナーチェンジするようです。
ttp://www.honda.co.jp/Fit/new/

7月にはグレイスがマイナーチェンジ予定。
ttp://www.honda.co.jp/GRACE/new/

ともに安全装備「Ｈｏｎｄａ　ＳＥＮＳＩＮＧ」搭載が大きな変化点のようです。

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グレースは製造中止でいいだろ

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いい加減、ホンダはグレースとかジェイドのかホンダブランドでは需要が無いことに気付け。
その金額出すならホンダは選ばんってやつ。
マツダくらい全体のイメージチェンジしていかないと無理。

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6月にマイナーチェンジするようです。
http://www.honda.co.jp/Fit/new...

7月にはグレイスがマイナーチェンジ予定。
http://www.honda.co.jp/GRACE/new...

いまどきh抜きはやめろ

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シャトルはどうすんねん

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シャトルのドアはフィットの使いまわしなので
ぶっ細工なデザインの車になってしまった。
本当に今のホンダはユーザーを全く見てない。
適当な車を作って売ってるだけの会社に成り下がった

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マイチェンよりFIT4を出そうよ

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ＪＡＤＥも、そろそろマイチェンですね〜

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ホンマにJade 売れてへんわ。
明和で新車で買うたのおるんか？

不人気車であることを利用して、
程度のエエ中古を格安で乗るっちゅう、
作戦もあるんか？

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ＦＩＴが
キープコンセプトデザインだったもっと売れていたと思う？

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>>3
確かに

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FITはビッグマイナーと言われるくらい、雰囲気変えるレベルのテコ入れしないと無理だよな。
ずいぶんと前から噂される1リッターVTECターボは　搭載する気無いみたいだし

まぁFIT2乗りとしてはFIT3がクソ低迷するのは　見ていて面白いけどな

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なるほど　　　

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プリウスに対抗するハイブリッドセダンが
グレイスなんでしょ。
超地味すぎますね。価格抑えてるからかな。

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フリード同様に
レアアースを使わないモーターに変更、
バッテリーも小型軽量化したものになると予想

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fit2ってwそれこそ黒歴史だろ

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なるほど　　

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結論はフィット4が楽しみってこと

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期待大 笑

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グレイスなんて当たり障りのない、、、ってか個性という物を否定した、、、いわゆる万人向けのセダン。
これで、東京や横浜なんかの、個性派車種所有欲がある地域を捨てて、車なんか安けりゃなんでもいいベ、、、という田舎を狙って出したセダンなんだと思う。
あなたの地域ではグレイスなんて見たことありますか？　あるんだったら車に拘りにない田舎ってことになるかなあ？

第一、東京・横浜で、こんな車見たことない。しかも販売店にも置いてない。

そういえば、ジェイドってな、まったく没個性の悲しいステーション・ワゴンもあるが、あんなの、どんなクラスの人間をターゲットにしてるのか。
ステーション・ワゴンを出すからには、安っぽい所帯じみたワンボックスカーに飽きた層を狙うべきだと思うんだけど。
しかし、なんとも面白みのない不細工な没個性の悲しい車。　街で走っているの見たことある？
オレは一度も見たことない（没個性だから走っていても気が付かないのかも）。だいたいこいつも販売店で見たことない。

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>>22
それに今度は新型オデッセイがその仲間に加わるぞ
あの不細工なデザインで売れると思ってるホンダ役員は
シャープの役員じゃないかと思うくらい糞

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グレイスなんて街で見たこと無いぞ
コンチェルトやラファーガみたいな存在価値のないイメージしか無い。

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グレイスは教習車で走ってるの見た。

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田舎だが、結構グレース見る。俺も欲しい

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グレースなら　あの横の溝も許せる

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・・・

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アクシオＨＶより見た目はいいグレイス

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ＪＥＩＤＯＲＳ乗りの俺がきましたよ。
まあデザインはともかく
乗ってみると楽しい車だよ。

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今のホンダ車のどれがどれだか見分けのつかない顔つきがだめだと思うが。
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3...

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>>28
ヒロコやん

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俺もカローラは嫌だけどグレイスはいいなと思う。正直欲しい

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ボクもカローラは嫌だけどグレイスはいいなと思うです。正直欲しいです。

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ブスは厚化粧してもブスだよな
それでもカローラよりは幾らかマシ

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あホンダとマツダと三菱は無くなっても日本は困らない。

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俺はトヨタが消えた方がいいと思う。

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アンチホンダの正体はトヨタ信者ｗ

032 2017/05/22(月) 05:35:57 ID:BblqmRu4Go
>>22
トヨタをホンダと一緒にするなよ。
トヨタはそれでも系列を大切にし、グループの結束力があるから
単に技術を買ってる、と言うのとは違う。
金も出す、口も出す、責任も一緒にとる。
グループとしての開発と言っていい。

ホンダは何だ？
買ってきて、ポン付けして、発売当初はホンダの技術だと散々声あげて
不具合でたら、部品メーカーの責任だ、どーしてくれるんだ、かよ。
下手すりゃタカタのように、全責任はタカタです、というように
切ってしまう。

なにがトヨタ並だよ。
トヨタくらい出来ていれば大したもんだが、表面だけマネしてるだけじゃん。

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>>38　熱意は伝わってくるけどまだ弱いな

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Ｈｏｎｄａ　ＳＥＮＳＩＮＧ

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給油口の塗装をケチったり、納車即赤錆塗れになる足回りといい、クローズドボディなのに雨漏りする欠陥とか論外。

あホンダはメーカーとして存在する意義が無くなったから畳んでさっさと消えろ、存在が迷惑だ。

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地道に研究せずDCT積めばスポーティで効率も良いんじゃね？っていう思いつきだけで
サプライヤー品をポン付けで横着、急ごしらえの取って付けたようなシステムを採用
失敗したら難しいことにチャレンジしたからと美化すればいい、どうせ潰れないし
成功すればトヨタに勝てる儲かる大博打、っていう危機感のない世の中なめ腐った態度
ホンダには品質を保証する、という概念がない、いかに客を欺いて儲けるか
内情は腐りきってるのに広報は志を高くチャレンジ精神だとか虚像をつくりあげ続ける

盲目的に自社は素晴らしいんだ夢を追うんだと現実逃避して自分たちに言い聞かせてる
だから、現実を受け止めていれば恥かしくて逃げ出したくなるような広告を平気で流せる
端からみれば何言ってんの？ お題目ばかり並べてないで有言実行したら？って感じだが
こんな広告でも簡単に騙される消費者が少なからずいるわけでホンダがいかに詐欺紛いか

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>>41
中卒のくせに怒ってる　爆笑
キミの似顔絵描いてもらったよ。

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シェフラーに言え

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また、ガキっぽいプレスラインのダッサぃ車が増えるのかww

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グレイスはこんな感じになりそう

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８６乗ってる痛いオジサンになるより
抑えの効いたグレイスを涼しく乗りたい

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今のホンダ車なんて怖くて乗れない

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>>47
S660乗ってる痛いオジサンより、抑えの効いたカローラを涼しく乗りたい

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