なぜ、どんどん大きくなるのか？
CIVIC TYPE-Rが3ナンバーで400万円とか
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001 2017/05/09(火) 21:33:17 ID:P.tguZveNk
002 2017/05/09(火) 21:35:18 ID:g7IB2jo5kU
なぜ、どんどん大きくなるのか？
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003 2017/05/09(火) 21:35:21 ID:noVzCCv/AY
004 2017/05/09(火) 22:03:01 ID:Nf4J7Pk8Qg
継続してくれるオーナーが結婚したり子供出来たり徐々に大きなモデルを欲するので共に大きくなるとは聞いた事ある
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005 2017/05/09(火) 22:07:32 ID:Z3VD7Niue.
006 2017/05/09(火) 22:09:21 ID:c.fJIBeEqc
007 2017/05/09(火) 22:13:27 ID:P.tguZveNk
なぜ、どんどん大きくなるのか？
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008 2017/05/09(火) 22:44:21 ID:Moy32Zjbvk
人間心理として小さい存在は「子供」と受け取り、大きく成長させるために育み伸ばそうとする本能だね。
人でも車でも逞しいのを人は好む。
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009 2017/05/09(火) 22:44:25 ID:JZ4xyiNI.6
010 2017/05/09(火) 22:46:13 ID:HtdV67fygY
011 2017/05/09(火) 22:50:19 ID:P.tguZveNk
なぜ、どんどん大きくなるのか？
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012 2017/05/09(火) 22:55:48 ID:HTnv2Iff7k
大きくなるだけならまだいいけど(安全性の問題もあるし)
なぜ、どんどんかっこ悪くなるのか？
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013 2017/05/09(火) 23:07:43 ID:dNDVY2wPyY
比率が変わるから同じデザインにできない
終
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014 2017/05/09(火) 23:55:20 ID:0AUFQUJG9.
売る為にきまっちょるワニじゃろ
小さくコンパクトで早くてデザインよかったら
誰も買い換えんワニし、大体お車様の世界なのワニから
５年で飽きて買い換えて貰わんワニと
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015 2017/05/10(水) 13:11:18 ID:q1BYu01BC6
rover mini→BMW mollig
ローバーミニ BMWでぶ
あんなものはミニじゃない。
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016 2017/05/10(水) 13:19:42 ID:uIv7MOsyEE
正直、こんなんだったらミラジーノの方が新型ミニっぽかった。
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017 2017/05/10(水) 19:03:16 ID:20HikiyWWQ
>>1 こうやって比較するとやはり一番右のが可愛くていいね〜
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018 2017/05/13(土) 01:38:13 ID:tgLPJRDU0Q
019 2017/05/13(土) 08:39:49 ID:VHX9ANHPho
020 2017/05/13(土) 10:31:32 ID:qSW5V9wi4E
021 2017/05/14(日) 11:10:47 ID:ViKVFqVdMo
022 2017/05/14(日) 11:17:59 ID:RwCgs3A/jM
024 2017/05/15(月) 17:37:38 ID:N46/VJzcbY
名前がミニだから余計に突っ込みたくなるんだろうけど
その突っ込みもいい加減飽き飽きだよね
時代と共にデカくなるのはしょうがない、、
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025 2017/05/15(月) 20:01:14 ID:H33bJ8/rjg
でかくなったら何か困ることあるの？
いきなり全長5m横幅2mになったら困る人が多くてさすがに売れないと思うけどw
現状の肥大化は誰も困らないと思うが。むしろ使い勝手のメリットが向上する。
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026 2017/05/15(月) 21:27:24 ID:/Ow.Gm/Efs
値段がそのままで大きくなるのなら全然ＯＫ。
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027 2017/05/15(月) 21:42:08 ID:XL3UUwqWPI
028 2017/05/15(月) 21:49:24 ID:CrdTY2fcnc
デカいのは別にいい。
デカいくせにミニに見せようとしてデザイン失敗してるから、ただのデブ車にしか見えない。
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029 2017/05/15(月) 22:14:58 ID:H33bJ8/rjg
>>28 そうは言っても一目見りゃミニだって分かるだろ？
車に興味ない女でもミニ見りゃミニだと言う。
まぁクロスオーバーだクラブマンだその辺の細かいところはわからないとしても、まぁミニだとは言う。
その時点で失敗はしてないよね。
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030 2017/05/15(月) 22:34:44 ID:/Ow.Gm/Efs
目的は大きくすることではない。なぜなら上位モデルがあるのだから。
本当の目的は、人気を博したモデルを値上げしてより大きな利益を得ることだ。
そのための大義名分として大きくする必要がある。
単に大きいものが良ければ上位モデルを買えばいい。
こうしてスカイラインはどんどん大きく高価になった。
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031 2017/05/15(月) 22:47:42 ID:61qcxrzaeU
032 2017/05/16(火) 00:41:34 ID:mb8knW6Ro.
>>30 そこに目をつけたのがハイブリッドなんだけどな。
部品点数がガソリン車プラスEVだから。
まぁ単純に倍ではないがw
部品点数が増えれば儲かる。
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033 2017/05/16(火) 05:35:27 ID:xEV3Ki8ARY
セダンが主流だった頃、購入者は室内空間のちょっとの差も気にしてた。
「前モデルより狭くなりました」じゃ絶対売れない。
今は広さを気にする人はミニバンやトールワゴンを買うだろうけど。
それでもいまだにフルフラット長何mmとかクソみたいなことやってんのな。
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034 2017/05/17(水) 06:49:18 ID:Xw8yeyqEQk
>>29 そうだね。その理論でいうなら新型プリウスやレクサスのほうが大成功だね。
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035 2017/05/17(水) 07:48:30 ID:cK.SxmR7kE
036 2017/05/19(金) 01:21:49 ID:oiwKaAftnE
037 2017/05/27(土) 11:41:21 ID:GJEiKGZCcs
じつはプリウスもどんどん大きくなってきている
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038 2017/05/28(日) 01:31:07 ID:e9708w.gRI
年々衝突性能がうるさくなってるからね
排ガス、燃費等国連が悪い
国連てどっかの権益なんだろ？色々な方面で
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039 2017/05/28(日) 04:00:47 ID:9Jc159gxXw
昭和の時代から車を見てきた世代には今の車サイズは大きく変化したと感じる。
でも最初に見たのがすでに大きくなった車の若い世代にはどう見えてるんだろう。
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040 2017/05/28(日) 08:10:28 ID:EPuZhhm83s
これは先代から「小さく」なったけどまったく評価されないどころか酷評された。
現行型も同じく。ヴィッツベースだから小さくなってる。
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041 2017/05/28(日) 09:36:42 ID:r4e6vViH4k
>>40 ダウンサイジングはともかくとして、このモデルの場合あからさまなコストダウンで
クルマの品質が前モデルに比較して格段に下がったから酷評されたんだと思うよ。
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