９３０ターボ

語たろう。情報交換しよう

返信する

空冷四速RRでめきん。　過給はなくてもいい。

返信する

おう、風吹よ

返信する

911と930の違いがわからん。
930だと思ってたものが、911と表記されてる・・
ダッグテールとかの911とかならすぐにわかるんだけど。

無知な俺に、教えておくれ。
ターボの有無は関係あるかい？

返信する

誤爆失礼　

返信する

>>4
マジレスするぞ。
930も964も996も全部911。
911の中の年代別による型式な。

返信する

昔250万で買った964がショップで査定してもらったら400万って言われたわ。売らんけど

返信する

>>4
911ターボに衝撃吸収バンパーが装着されたのが930ターボだったはず。
つまり左近が乗っていたのは、911ターボのタイプ930ターボ。

返信する

>>9
中途半端な知識で書き込むんじゃないよ！
‥はずじゃねぇよアホ。

返信する

９１１ってのは車名な
スカイラインで例えるとスカイライン＝９１１
R30=930 R32=963 R33=964みたいなもん
だから
A「何乗ってるの？」
B「スカイライン」
A「スカイラインの何？」
B「R34」
これをポルシェでやると
A「何乗ってるの」
B「９１１」
A「９１１の何？」
B「９６４」
みたいになるのよ

返信する

>>11
すげえ勉強になったわ
ありがとう

返信する

空冷の911の値段が凄いことになってるね。空冷バブル

返信する

こいつのオイル交換やると、笑いがでるほどに大量のオイルが必要になる。

返信する

>>13つーか旧車バブル状態
国産も凄い事になっとる

返信する

　８０年代の帝国制は相当いいワニからね
車もそうワニけどオ〜ディオなんかものきなみいいのは
外国にオ〜くションやらで持ってかれてるワニじゃろ

返信する

ポルシェはどうも好きになれないね。数少ないＲＲでしょ。ＲＲってポルシェ以外に聞いたことないし。
すぐにウィリーしたりケツが流れそうな気がする。
100ｋｍからでも停車状態からダッシュするように加速できるのは凄いと思ったけど。

返信する

９３４がスキ〜〜〜！！

返信する