若者のクーペ離れ

▼ページ最下部

001 2017/04/30(日) 12:59:37 ID:/P04XNtFtU

セダン離れよりこっちの方がクルマ市場にとって深刻

返信する

002 2017/04/30(日) 13:20:53 ID:DcF43YQEx.

軽トラなら
生産性を持っているし
ドライブ旅行や買い物にも使えるからなあ

返信する

003 2017/04/30(日) 13:39:27 ID:fNVxwW2kwA

新入社員はクーペって言葉を知らないよ。

返信する

004 2017/04/30(日) 15:07:00 ID:4v5BTFNU8c

新入社員のほとんどはAT限定だよ

DC5がほしい

返信する

005 2017/04/30(日) 15:09:59 ID:bqdJQmNRco

セダンとかクーペとか全然意味わからんよ。　ワンボックスとかハッチバックなら外観から連想できる名称だから覚えやすいけど、セダンクーペは雰囲気ネーミングだからね。
こういう厨臭いネーミングも〇〇離れの要因だと思う。

返信する

006 2017/04/30(日) 15:16:30 ID:PfKR/dIzNc

>>5
お前が新車を買えない負け犬なのは判った（笑）

返信する

007 2017/04/30(日) 15:27:56 ID:4v5BTFNU8c

どうでも良いコメをスルーできないあなたのほうが(^_^;)

返信する

008 2017/04/30(日) 15:32:08 ID:mEkFSUfER.

しかし、ますますAT率が上がってないか？
レーシングカーやスポーツカーもATだし速いし。

今どきMTなんて、小型トラックやバンや、
田舎でしか登録できない黒煙ディーゼル車とか、
農耕車や重機とか、そんくらいかな。
うちの婆さんはMTしか乗れないから、
俺はたまに婆さんのMT車に乗るけど、
こんなショボい車はCVTで十分だと思う。
MT車には安い以外にメリットが全く無い。
車を買い換える時、変速機の進歩が楽しみ。
ATは色々と進化しているけど、MTは旧態依然。

ちょうど渋滞するGWだし、MT信者は
観光名所の山にでもMTで出かけると良い。
登りの大渋滞で後続にベタ付けされて泣けw
後続のAT車は飲食しながらテレビ見ながら談笑。

返信する

009 2017/04/30(日) 15:41:26 ID:pes7l7xkC2

人も荷物も積めないクーペとかセダンより、
乗用車＋ワンボックス＝ミニバン　とか
乗用車＋クロカン÷2＝SUV　とか
多目的で高機能な車が求められてる。
もう元には戻らない流れだから諦めろ。

返信する

010 2017/04/30(日) 15:47:41 ID:XOVu/owCh2

今の考え方って
コスパ、便利さ＞カッコよさ
だからね。
カッコいい方を選ぶ（そもそもカッコいいかどうか考える）余裕が無いんだよ。
なんならカッコつけるのはカッコ悪いみたいな風潮さえある。
クルマ文化としては寂しいけど、クルマ市場にとっては別に売れ筋がクーペだろうがミニバンだろうがどっちでも良いんだろうな。

返信する

011 2017/04/30(日) 15:49:43 ID:gSYaxaYkLU

進化したMTは坂道発進で下がらないからサイドブレーキを使う必要が無い

返信する

012 2017/04/30(日) 16:00:30 ID:MCxWZO0vCU

俺は坂で車間つめてくる奴らには
わざと下がりまくってビビらせてた
下手に思われたか、関わってはいけないやつだと思われたのか知らんが
その後、後ろの奴は車間あけるようになる

返信する

013 2017/04/30(日) 16:18:15 ID:8/mj6hm6Tg

下がりまくれる余裕があるのに、車間を詰められたと思うのか？

返信する

014 2017/04/30(日) 16:58:56 ID:F5ybid9IyQ

>>10
お金持ちは、住居にカッコ良さを求めたりする。
吹き抜けを作ってみたり、デザインだけで屋根を多角形にしたり。置物しかり。

「車にカッコ良さを求めることが当然」という発想、
感覚として貧乏臭さの一種だと思わない？