なぜ国産はSTIしか世界で通用しないのか？

トヨタのFはお約束の程度の低いボッタクリなんちゃってヌポーシ。
ホンダも日産もNSXとGTR一台だけで後か続かない。
結局、全世界で通用するプレミアムモデルはスバルSTIだけという事実。

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>>21
そう！それもオウム返し 笑
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1493048024/6...

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オウム返し：
言われてカチンと来た言葉や画像を相手に返すこと。

笑

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あ、今日はコナミかよ！(o^^o)旦〜

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はい悔し紛れ　笑

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>>9最後の特許のやつ、
アイシンやデンソーもトヨタの方に入ってるんだろうか？
それらもトヨタに引けをとらないぐらい持ってるんだよね。

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パクリの盗用多連呼とは
手も足も出せなくなった場面での荒唐無稽な捨て台詞、
悔し紛れ。類語に「お前の母ちゃん出べそ」等がある。

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パクリの盗用多　笑

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>>14も藪蛇だったね

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はい悔し紛れ 笑

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オウム返し 笑

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オウム返し：
言われてカチンと来た言葉や画像を相手に返すこと。

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素晴らしい

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メルセデスとまともに張り合える国産車など無い

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スバルのハイパワー4WDの技術に手も足も出せず最後には金の力で支配しようとした日本のトップ企業。

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GMが放出した富士重工株を狙っていた中国企業から守ったのがトヨタ。
（トヨタに妨げられた中国企業はその後、スバルのお膝元にある金型世界一のオギハラを買収）
また、販売不振で休眠寸前だった北米スバルの工場を、カムリの下請けとして稼働させるなど
アメリカでのスバル復活の原動力となった。

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>>8
利益重視で車を作ってると、金儲けのことしか考えてない！と言われ、
速い車作ると今度はメーカーのオナニー！と言われる…。
メーカーも大変だな…。向こうこそ、買いもしないやつのオナニーに付き合ってるわけじゃないんだけどな。

一部の声の大きい人間は、自分が影響力のある人間だと勘違いして何でもかんでも改善の名のもとに理不尽なクレームや要求を残しますね。クレームに対する対策はもうお腹いっぱいなので、今度はサイレントマイノリティに対する対策が流行ってほしいです。

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>>8
トヨタを下げればおれかっけーてのはどこにでもいるんだな。

「トヨタは車に対する愛が無い！！」みたいな発言する人の殆どはランクルやハイラックスがどれだけ重宝されてるか知らないし、その車種に対する開発者の愛も知らない。

トヨタがメルセデスに倣って「ランクルを●●キロ乗る事に表彰します！」とかするのは違うと思うな。
ランクルにとって数十万キロなんて、表彰に値しないぐらい当たり前であって欲しいから。

クルマを道具として考えないメルセデスと、クルマは「夢を運ぶ道具」であると考えるトヨタの違い。

欧州車メーカーは、かつて日産自動車が御用自動車評論家や御用自動車ジャーナリストを大量に雇っていたのと同じ間違いをやらかしている。

要するに広告費を大量に使い、御用自動車評論家を大量に雇って、「自社製品は最高！！すばらしい！！」「ト●タ車なんぞクルマじゃない！！」
と消費者を「教育」すれば売れるはずだと。もちろん日本の消費者はこんなミエミエの提灯記事にダマされるほどバカじゃない。
こんなことばっかりやっているから会社傾けるんだよ。

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スバル素晴らしい

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＞要するに広告費を大量に使い、御用自動車評論家を大量に雇って


トヨタのおハコ　笑
ID:VSS5EfUi6gみたいなカッペにはトヨタがお似合い　笑

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御用自動車評論家　と言えば

プロパガンダ洗脳の本場ドイツによるネイティブアド、メディア工作
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1460515539/...
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1460515539/...

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STIはMTしか無いから老害御用達になってるね、まあそれでも軽しか維持出来ない負け犬よりはマシか（笑）

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スバル最高

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スバルｗ

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キモヲタブルーの皆さんスバルがトヨタの軍門に下ったのが悔しいからってトヨタに八つ当たりするのはやめましょう(棒読み)。

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[YouTubeで再生]
欧州車オーナーに褒めてもらうと格が上がった気分になれる、スバルが精一杯の方々の為に、
メーカーも協力のもと作成された、プアマンズドイツ車オーナー必見の動画。

喉から手が出る程欲しいけど経済力のせいで諦めたAMG、M、RSにも、何だか一歩近づけた気分。

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技術ではついに歯が立たずに金で支配しようとする国産最大メーカーきもい。

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自動車評論家に限らず「評論家」は全員実力不足だけどね。
自分では何も出来ないけど　得た頭の知識だけで口頭の仕事に終始している。
モーターショーやバイクや車の文献を見るけど
カタログ丸写しとかプレスリリース丸写しとかあるもんね。
的外れなものや主観的で根拠の無いもの多いし。

車を本当に自身の言葉で論評できるのは　実際に経験を積んできた技術者なり整備士だけだろうね。
今の雑誌やwebコンテンツは見る価値ないね。コピーしまくり。

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GMが放出した富士重工株を狙っていた中国企業から守ったのがトヨタ。
（トヨタに妨げられた中国企業はその後、スバルのお膝元にある金型世界一のオギハラを買収）
また、販売不振で休眠寸前だった北米スバルの工場を、カムリの下請けとして稼働させるなど
アメリカでのスバル復活の原動力となった。
吉永現社長は当時トヨタ幹部からの「トヨタにはならないでいつまでも尖っていてくださいね」
という言葉に感涙した。

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>>57
作り話乙。

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https://www.youtube.com/watch?v=UkspnOAZOB0&t=9...

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嫌いなものを貶すより好きなものの話をするばいいのに
貶すより好きなものの話をするばいいのに
好きなものの話をするばいいのに
話をするばいいのに
話をするばいいのに
するばいいのに
するばいいのに
するばいい？
するばいい？？
するばｗ
するばｗｗ
するばｗｗｗ

するばｗｗｗｗ

ロ〜リコンは〜イク〜〜♪　キモいレス〜のまぁ〜まで〜〜♪
ロ〜リコンは〜イク〜〜♪
さらば〜〜するばよ〜〜♪ｗ

こういう凡ミスを披露しバカにされるネタを提供して
墓穴を掘りまくるカッペと指摘されると図星なので
カチンときて激怒するトヨタ信者　大爆笑

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ヒートアップ　笑

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嫌いなものを貶すより好きなものの話をするばいいのに
貶すより好きなものの話をするばいいのに
好きなものの話をするばいいのに
話をするばいいのに
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するばいいのに
するばいいのに
するばいい？
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するばｗ
するばｗｗ
するばｗｗｗ

するばｗｗｗｗ

さらば〜するばよ〜♪ｗ

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スバル　　

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スルバｗ　

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