ワイドミラーで目視をサボろうとする奴

いかがなものか？

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Ｘ　見ない
○　見る事が出来ない(余裕がない)

だろうな〜(棒

箱車とか物理的に無理で、リアモニターならひねくれ者の素質ありw

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標準のミラーは小さくないか？
これだけ安全性能向上しているのに、標準のミラーが
いつまでたっても小さいままなのは他に訳でも？

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情弱の群れでサイドアシストを出したオレが悪かったわw(o^^o)旦〜

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俺は車線変更が苦手、何故かというとドアミラーじゃ距離感が掴めない
ルームミラーだと教習で追い越す車がルームミラーに全部映ってから
車線変更するようにって教わったんだよな
それだと追い越す車のかなり前を開けないとならない。道が空いてりゃいいんだけど
その前に後ろの車に俺が追い越されてるよｗ
教習と路上は違うからね。数十年運転してるけど、目視で距離を確認した事はないな
自分の車にワイドミラー付けた事があるんだけど、俺の車を借りた兄が勝手に外しやがって
友達が壊しちゃったとかでそれから使ってない

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>>33
明和から失せろ、存在が迷惑だ！！

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情弱の泣き叫ぶ声ってス テ キ ！(o^^o)旦〜

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>>31 ← こいつ運転糞下手でいつもボコボコ凹んだ車に乗ってんだろうな（ 棒

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>>37

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＞ワイドミラー付けたらサイド見なくていい
＞ワイドミラー付けたらサイド見なくていい
＞ワイドミラー付けたらサイド見なくていい

はあ・・・・

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死角を減らすためにつけている
サボるためではなく安全のため
つけても死角はあるから左ドアミラーも見るし
目視でバイクがいないか確認する

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横の人と目が合いやすいので苦手

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こういうの付けてて夜間後続車のライト眩しくないの？
俺は防眩ミラーじゃなきゃ眩しくていやだけどなぁ

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ワイドミラーより教習車や警察車両なんかについている二段重ねのルームミラーがいいと思うんだけどどこにも売っていない

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ドラレコバックカメラ付きルームミラーがいい

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>>43
トヨタのディーラーとかで教習者用のを注文して買うのが手っ取り早いよ。

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>>46
何でスレが上がったんだ？
と思ったら誤爆かw

ハンドル握るドライバーには後方視界も大事だからリアワイパーもワイドミラーも役に立つね
使いこなせない奴には判らないこと

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安全確認、サボりは感心しないな。

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>>48
同意だ

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ワイドな視界をプラスαではなくて
(目視をサボって)プラスマイナス差し引きマイナスって導いちゃう馬鹿がいるから理解されない

目視をサボらずプラスアルファが正解のはずなんだけどな

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どちらかと言えばワイドの方が良い

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ワイドでなくても困らない

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ミラーをワイドにしても　リアウインドウの視野面積以上に後が見えることは無いんだよね。
（同時にリアウインドウを大きくしないと意味が無い。できないけどね。）
広く見えると思ったが　大きくなった分　見えるのはクォータートリム類。笑
リアウインドウ視野範囲以外の後は　アウトサイドミラーで確認できるし。
それよりも　フロントウインドウの視野がワイドミラーのおかげで狭くなるという弊害に気付いた。
手前の信号が良く隠れたりするもんで、買ったけど　すぐ外した。
車はレガシィツーリングワゴンでした。
まあ　人それぞれなんだろうな。セダンだとまた違うのかね。　

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>>56
ワイドになった分を
助手席側後席の窓の視界を見えるように調整してみてごらん

白バイが隠れやすい場所を潰せるからゴールド免許も余裕でキープ出来るよ

当然、目視を怠ってはいけないのは普段通り

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>>57
ありがとう。でも大丈夫。
13年間無事故無違反です。今までのやり方でＯＫみたいだ。

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>>58
そりゃ良かった、いらん世話だったね

俺も15年くらい無事故無違反、俺は俺のやり方で張り付く白バイも幾度と無くかわしてる
俺の場合はワイドミラー無かったら免停くらいになってるw
事実、大型バイクでは発見が遅れて追尾で止められた
(かろうじて違反確定前に目視で気が付いて減速＆対処、結果は注意と世間話(職質)で解放)

目視確認は絶対で必要不可欠だけど、普段の走行で前に注視していても自然に視界に入ってくる情報はありがたいよ
ターゲットを絞ったときに死角に飛び込んでくる速度って一瞬だからね
ノーマルミラーでその一瞬を見逃さないように気を張っていたら逆に疲れるし、前方不注意で本末転倒にならないように

ま、余計な苦労は狙われやすい車だったり運転が原因だったりする訳だがw

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ワイドな視界をプラスαではなくて
スレ主みたいに(目視をサボって)プラスマイナス、差し引きマイナスって導いちゃう馬鹿がいるから理解されない

目視をサボらずプラスアルファが正解のはずなんだけど
使いこなせていない人は勘違いしたまま

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純正に後付ミラーなんか被せたら自動防眩が効かなくなるだろ、
何故そんなモン付ける？

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>>61
自動防眩必要か？
あんなもの夜間走行中に後ろが警察じゃないかどうかを確認するのに邪魔だろ

ま、疑わしい時は一旦ひいて目視確認することが重要ではあるが･･･

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免許証が青い明和のクズ共の指摘は的外れ過ぎて鬱陶しい、免許が青くて軽にしか乗れないクズはさっさと自決してこの世から失せろよ。

存在が迷惑だ（笑）

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>>63
無免許坊やが現れたｗ

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車もバイクも死角が無いようにミラー調整してるから目視しない
その代わりと言っちゃアレだけど、俯瞰の感覚で周囲の車両の位置関係にはすごく注意してる

それと、、、入れる側になったときは窓の中からこっちを覗き込むような目視くんは入れない
往々にして斜め後方を覗き込むような運転するやつって入れた後のったら走ってイラつく場合が多い

つかスムーズに運転する人ほど車線変更の覗き込み目視なんてしてないと思うわ

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>>65
>つかスムーズに運転する人ほど車線変更の覗き込み目視なんてしてないと思うわ

状況を正しく理解していないじゃん
その場合、目視をしないってのは「自分のペースが他より速いから、後ろから追い抜いてこれる奴なんて居ない」という過信だけだよ
例えばジグザグに車両の間を縫って追い越すドライバーにありがち
物理的にそう言う状況で追い抜いてくる車って殆ど無いから過信して後方確認がおろそかなだけ
ちなみに、そう言う奴は、加速の鋭いバイクとか全く想定外で
最終的には「井の中の蛙大海を知らず」状態なだけ

そう言うドライバーは3車線道路で真ん中の車線に飛び込む時に、反対側からやってくる真ん中の車線に飛び込むドライバーと事故を起こしやすい

何度もスレで強調されてるけど、目視をサボるドライバーは最低だよ
これはワイドミラーを付ける付けないとは関係無い話

バイクで後方確認しないってのも無謀だな、ひょっとしてアメリカンタイプ？
たとえ後方視界が広くても目視はしておけよ
安全確認・状況把握が下手なライダーは最終的に運転も下手なライダーになるぞ
（後ろを向くとバランス崩して横に流れるという危険なことにも）

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　ワイドミラーは 首振って目視するのが、カッコ悪いと思ってる奴が 着けているのだと思っていた。

　装着している友人の車に乗ってみると、確かに広い範囲が 映っていたけれど 後席搭乗者と目が合う
割には 真後ろの虚像が、やや小さいと感じた。
　死角の目視確認に慣れている事もあり、標準ミラーの方が 良いと思った。

　そして 自分にとって 標準ミラーが何よりなのは、後方に迫り来る車の インナールーフが、定位置に
着かれる前に 確認出来る事。

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>>67
>真後ろの虚像が、やや小さいと感じた。

それ、曲面鏡だね
遠くに行くほど小さくなって発見が遅れるから
あまりお薦め出来ない

平面鏡が良いよ、コレならバッチリ！

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>> 68
　確かに 凸面鏡でした。

　それだから スレタイの「目視(直視)をサボる」が、可能なのだろうと思っていましたが
標準装着のミラーと 同率でも、幅広なだけで 死角を補えるほど 広範囲が、見えるものなの
ですか。

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>>66
はいはい、まずは免許取ってきてねｗ

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>>69
平面ワイドミラーを、純正ミラーのド真ん中ではなくて
サンバイザーに干渉しないように助手席側にオフセットして装着したらいいよ
左側への範囲がより広くなるし、多分車検でも外せって言われないと思う(ユーザー車検で経験)

死角は無くならないから目視は絶対必要だけど
純正の広大な死角のうち、何割かはワイドミラーで補える
面積的には少ない範囲だけど、危険の度合い的には結構重要な位置だから効果は大きい

>>70コレが判らないようじゃ免許持ってないんだろうなw

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最近やけに煽られた煽られたという話を聞くのも、サイドよりルームミラー頼りの人が増えてるせいで
後続車の車間の些細な変化まで気になっちゃうのでは？
とくに後付けワイドミラーは防眩効かなくなるから、夜照らされると余計イライラしやすそうだし。

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>>71
君が無免かもしくは超下手っぴだというのはわかったよｗ

まあ一生懸命ワイドミラー語っちゃってるけど
ワイドにしたとこで端っこはピラーとかしか映って無くて
ワイドの意味ないことすらわかってないんだよなぁ

実際走ってる連中からしたら？なことばかり
想像、妄想、ネットや雑誌の受け売りなんだろ？ｗ

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ミラーの長さ、車種、シートポジションによる頭とミラーまでの距離等によって状況は変わるけど
ワイドミラーのメリットが判らないようじゃ経験が浅いな

>ワイドにしたとこで端っこはピラーとかしか映って無くて
そんなんじゃ判るわけ無いw
お前に使いこなしは無理だ

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>>74
自分で結論出してるじゃん、条件によって変わるって
俺も経験上>>73と同様で車内が広く映るだけで死角をカバーできるなんて無かったけどね

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>>62
自動防眩むちゃくちゃいいけどな。
全車標準にしてほしいくらい。
昔みたいにガチャガチャ動くタイプは勘弁してほしいけど（笑）

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>>75
条件って言っても、取り付けるミラーの長さ次第でどうにでもなるよ
まぁ35cm以上は欲しいかな

繰り返すけど、それを運転席側の面を揃えて
助手席側にオフセットしたら効果的

>車内が広く映るだけで死角をカバーできるなんて無かったけどね
とか、幅が全然ワイドになってないな
単なるファッション的な後付けミラーだろう
あるいは高さがあるミニバン用とかか？

長さは充分じゃないけど100均に29cmのミラーがあるから試してみ
その29cmだけでも(左右の安全確認でAピラーを避けて首を振る程度の)頭の動きで、目的の視界が得られるのが判るはずだよ
で、その100円ミラーのオフセット量をさらに増やして、何処まで延長すればいいのか確認したら本当に必要なミラーの長さが判る

大して長くもないミラーでワイドミラー付けた気になっていたのか･･･話が噛み合わない訳だね

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軽乗りが必死に否定してて笑える。

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>>76
今時、バッタンと物理的に動く自動防眩は無いだろ。
ルームミラー、ドアミラーの自動防眩はもう慣れたので
無い車は後ろが眩しくて乗れなくなった。

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まあ一生懸命ご苦労なこってすけど
ルームミラーが映す視界の位置と
ドアミラーが映す位置の違いわかってるよね？
ワイドかなんか知らんけどルームミラー信者はそりゃ振り返り目視必要だわな（笑）
ドアミラーをきちんと調整しとけば目視以上にしっかり確認できるし前方から目線も外さないから安全
ま、100均のミラーがどーの言ってるけど少なくともここにいる人達の中で100均のミラーなんて選択肢に入れる人おらんぞｗ
でもって力説してる幅のルームミラー付けたら確実にバイザーと接触するよね
助手席の彼女がバイザー下ろせなくてぶーたれたり
バイザー力技で下ろしてミラーあさっての方向いたり、、、

あ、ごめんごめん、、、君、一人乗り専門だったねｗｗｗ

つかロングルームミラーとか、、、お里が知れるというか、、、なんだかなｗ
あまり都会に来ないほうがいいよ
指さされて笑われちゃうからｗ

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>>80
>確実にバイザーと接触するよね
>助手席の彼女がバイザー下ろせなくてぶーたれたり
>バイザー力技で下ろしてミラーあさっての方向いたり、、、

へ〜、軽自動車ってそうなんだー
だから軽自動車乗りはワイドミラー付けられないんだねｗ

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>>80必死だな
>ドアミラーをきちんと調整しとけば目視以上にしっかり確認できるし

こういう目視をサボるバカがいるから困る
ルームミラーだけでなくドアミラーの死角も理解していないのか

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>>80

つまり軽自動車にワイドミラーは無理だということなんだろうね
いかにも幅が狭そうだ

100均は安いから確認テスト用にでもすれば？って提案しただけだけどな
食わず嫌いには経験させないと気が付かないし
ってか、軽には無理だったねゴメン

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軽自動車ねぇ。。。

軽自動車しか経験がないからそういう発想しかわかないんだね

そうだなぁ、うちの税金が4万近くする軽自動車は
バイザーとミラーの間隔が狭いからワイドミラーなんて付けたらぶつかっちゃうんだよなぁ
それとお店の人がミラーに何か仕掛けがあるから100均で売ってるミラー付けちゃダメだって釘刺されてんだよなぁ
色々めんどくさいな、うちの軽自動車は。。。

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>>77
400幅のミラーを使ってるが見えんよ
もっと長くしたほうが良いか？
後300幅の曲面ミラーも持っているが助手席のヘッドレストが邪魔でほとんど見えんよ

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大は小を兼ねる

というわけでは無いのね

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ミラーを見ないとか、見えるようにセッティング出来ないんなら意味ないしな
たいていのドライバーにはメリットが大きいんだけどね

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