実は何もやっていない日産 日産に言いたいこと

思い切りが悪いぞ
やっちゃえニサン！！

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日産社員の給料は自動車業界でＴＯＰ
日産社員のプライドは自動車業界でＴＯＰ
だけど技術は、最下位

一度潰れかけた当時から殆ど変わっていない技術力

「マジかよ！！！日産」
https://www.youtube.com/watch?v=5mU4v_fF0R...

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何もやってないからこその
やっちゃえでは？

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先行開発費をケチりまくっった挙句に
（Ｌ棟の人仕事ありますか？ｗｗ）
ルノーと共同開発で合理化した結果
技術では、完全にスバル、マツダに先を越されましたとさ

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可変圧縮比エンジンの技術はスバラシイけど、国内モデルに無いってのがねぇ

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あんまり言うからやめちゃったじゃん。

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>>1
>実は何もやっていない日産

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やってなくはないだろうに。
シリーズハイブリッドでトヨタの向こうを張って普通車ベースのEV出して世界最高峰お買い得スーパーカーGT-Rを量産して、、、
ルノーのエスティマ野郎に牛耳られてはいるが同じく迷走中のホンダよりはましだと思うぞ。　

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リーフが150万台売れてるはずだったんだから仕方ない

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何をやらしても駄目な会社になったな
昔からデザインは一部特別な車種除いてはウンコだし
終わっちゃってるねニッサンｗｗ

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新たな挑戦をアピールする時、広告に大物タレントを使用するのは大間違い

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真相心理を探るべく、文字を並べ替えてみた。

やゃ　えっち
日産

(´Д｀)

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ＧＴＲがすごいとかアホですか？
オーバースペックのパーツ取り付けてなんとか仕上げただけやん

スズキでも車両８００万以上ならやれる仕事だろｗ

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一番だめなのは大衆車て意味を知らない事なんだよ
中国で唯一品質が悪い車ＴＯＰ１０に入った日本企業

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スカイライン
>文字を並べ替えてみた。
すいかいらん

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銀座のビール会社のビルにショールームを出している場合じゃないんだよ。プライドだけは一丁前なんだな。

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なんかFFのレースカーだしてたやん

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昔から社長より労組の組合長がえらいなんてオッサン自動車だったところが「技術のプリンス」買い取って看板書き換えたものの、
肝心の中身・・プリンス出身者達の桜井組はオーテックに追い出したから、もともと看板だけの話なんよ「技術の日産」って。

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>>12
くっそｗｗ

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お前ら文句言ってるけど、これが外資のやり方だぞ。
日本は利益率がアジアではダントツあから、市場としては、見捨てられていないがな。
だけど、お前らの大嫌いな中国、韓国とひとくくりだからな。
欧州からみたら。
日本主導じゃ、なにもやらせてはもらえんよ。

これがグローバル企業の正体だ。
わかってるんだったら、文句はルノーに言うべき。
日産に言っても無駄だよ。

それでもまだ日産は、ましな方だけどな。
某自動車会社は、外資から奴隷扱いだしな。
笑っちゃうくらい、国内の労働法無視だw

頑張れ、監督局。

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エンブレムがダサい

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社長が率先してリコール騒動から逃げ回り、官僚体質で社内の空気が悪い自動車会社で、研究所の技術オ●●ーでクルマを開発し、ろくに品質チェックもせず社内チェックも許さない、極秘開発のまま製造側に上位下達し一方的に押し付け、消費者に未完成車を売りつけるメーカーは？

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クルマで日本の１位はトヨタ。２位は日産。
これは未来永劫変わらないだろ？
そしてマツダはいつまで経っても３流の最下位メーカー。２強には永遠に勝てない。ホンダも。

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>>22
トヨタ

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>>22
他所のネタを転載ブログ主さん

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