なぜ、昔の車はカッコィィ!のか?
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001 2017/04/07(金) 23:09:30 ID:yAXDvt626Y
決して、ノスタルジーではない。純粋に造型が美しいのだ。
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002 2017/04/07(金) 23:22:10 ID:q2LDcnjokQ
003 2017/04/07(金) 23:23:53 ID:ovVowvkq5c
004 2017/04/07(金) 23:30:17 ID:gt7HJKvRfs
>決して、ノスタルジーではない。純粋に造型が美しいのだ。
只の思考停止
新たな創造は保守的思考者に受け入れられるモノでは無い
新しいモノを受け入れられない老害の害悪だわ
新しいモノを受け入れられないなら、懐古趣味なヒストリックカーでも乗り継げば良いだけ
わざわざ『俺、老害だから最新トレンドに乗れません』って喧伝する必要は無い
莫迦なんだから
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005 2017/04/07(金) 23:34:44 ID:XxuIF9n0gI
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効率優先ではなく、想いや遊び心が優先してるからじゃない?
自分もただ格好だけの車は嫌いではないです。
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006 2017/04/07(金) 23:39:27 ID:ruQQgkHd8Q
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こんなに激しく格好の悪いデザインを受け入れられないのは
老害の害悪なのか
そもそも老害の害悪って言葉を知らないだが。
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007 2017/04/07(金) 23:45:17 ID:FBnQ7QoCsI
008 2017/04/07(金) 23:48:16 ID:H6uT8AZapE
歩行者への安全性とかでデザインの制約が増えたので昔のように自由に出来ない
かっこいいデザインはすでに出尽くした
無理やりにでも流行ってるように見せかけようとしている
たとえば釣り目ヘッドライトや?をモチーフにしたフロント面やバカデカグリルなど
常に「今までにないデザイン」を企業の上層部から求められているので、もはやかっこいいかださいかよりも奇をてらったデザインに走ってしまう
今の時代のデザイナーの心の叫びが聞こえる・・・
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009 2017/04/07(金) 23:50:19 ID:H6uT8AZapE
↑
文字化けしたが
?をモチーフにしたフロント面 → ×をモチーフにしたフロント面
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010 2017/04/08(土) 00:09:20 ID:SgwNDcU9wE
>>2 レースをするわけでもない一般の車が空気抵抗を考える必要がそれ程あるとは思えない。
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011 2017/04/08(土) 00:36:56 ID:XpP3uAkhWw
012 2017/04/08(土) 00:58:02 ID:eB9atWy.po
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昔の車は細部まで情熱をこめて作っていた。今の量産大衆車はそういう熱はすっかり冷めてデザインは完成までのハードルでしかない。デザインもどこからかアイディア引っ張ってきて時間短縮コスト削減。
ただし、GT-Rなど特別な思い入れがある車は作り手のテンションも高く、満足な完成度に到達している現代車もなくはない。
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013 2017/04/08(土) 01:06:20 ID:RPnKeVaGDQ
今は定時で帰るサラリーマンデザイナーがやってるから
線一本引くのに命削ってない
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014 2017/04/08(土) 02:01:49 ID:eB9atWy.po
若い世代の感性がデザインした車に心酔することはないでしょう。それは過去の自分に屈するようなものなんだから。
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015 2017/04/08(土) 02:25:17 ID:6.T5RymoC2
016 2017/04/08(土) 03:50:58 ID:spRweGM5Y2
自分なりの答えを出して完結しているのにスレ立てる意味
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017 2017/04/08(土) 04:06:11 ID:nPHXL3KOoM
018 2017/04/08(土) 04:21:51 ID:nDFsgb5Gtw
ジャガーが E-TYPE REBORNとして10台販売するらしい、買える人が、羨ましい。
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019 2017/04/08(土) 06:45:52 ID:It1ItA3k5k
懐古趣味が高じてるから 光岡が生き残っているんじゃないのか
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020 2017/04/08(土) 07:45:22 ID:.udrSXAbwc
>>4 技術は進化しているので性能面では確実に新しいものがいい
しかしデザインに関しては良し悪しに新旧は関係ない
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021 2017/04/08(土) 09:52:23 ID:kxo2Y4YuD.
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車文化の成長期は知らぬが仏で自由にデザイン出来てた側面もある。
だから実際作ってみたら、カッコ良くても実用に堪えないものもたくさんあったんだよ。
むかしの車は積雪時、ヘッドライトに雪が溜まりやすく、頻繁に雪落としの必要なものが多かった。
特に悪名高かったのがコロナの「アローライン」デザイン。
狭い道で夜間、車を止めての雪落としは追突の恐怖で生きた心地がしなかったという。
教訓の蓄積が制約を生むのを拒否して、使い勝手なんか二の次でデザイン優先なんていうのは
そりぁもうインダストリアルデザインじゃないでしょ。
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