トヨタ　C-HR Season 2

予定調和ですが、安定の販売推移を続けるC-HR。
さすがスーパーエリート集団が作るクルマは、売れますね

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おまえの中古車に言われてもw

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売れてるから良い車に決まってんだろう？
って買ったら騙されました。

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一番売れているケーキが一番美味しい
とCMしていたのは
ホンダ

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>>5
しかし
一番売れているケーキが一番美味しい 　と
糞みたいな車を騙されて買わされている集団がトヨタ信者ｗｗｗｗ

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ホンダは勘違いしている。
「一番美味しいケーキを作ったら結果的に一番売れた」　が正しい

>コンシューマ・リポート、トヨタが首位を堅持
>品質、安全性、価値、パフォーマンス、デザイン、技術、環境性能の７分野
>「７分野すべてにおいて、トヨタは他のどのブランドよりも先導しているとみなされている」
>との見方を示した。

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>>7
しかし
ホンダのバ カは上層部のごく一部
「一番売れているトヨタが一番素晴らしい！」 　と
糞みたいな車を騙されて買わされているバ カなトヨタ信者は全世界で数千万（？）人ｗｗｗｗ

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当然だろ？売れてるクルマが最高の車なんだよ。そんなの昔から常識よ
（トヨタユーザーボイスより）

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実際には
「一番売れているケーキが一番美味しい」のホンダのCMが流れる頃には
プリウスが一番になっていたというオチまでついた

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だったらお前らが認める車は何か？と聞いたら、
・比較対象にならない高級車(言ってる奴も買えないし乗ったこともない)
・15年以上前の車(一般的には貧乏に見える)
・趣味性の高い非現実的な車
を出してくるんだろう。
ネットだから(だけしか)、ほざく馬鹿がいるだけで現実では真逆な意見が多い。

500人いたら1、2人いるかいないかの貧乏車好きが集中して車掲示板に来るんだから仕方ないよな。
現実では超少数意見が、ネットだと世論みたいに見えるだけ。
それに釣られた、にわかヲタが鵜呑みにして負の連鎖w

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デザインは攻めて最近の車として頑張ってるらしいが選択肢にはならん。
重く見切りの悪いボディと非力でスポーツ性能など皆無のパワーユニットとターボ4駆は雪の坂道を登れない欠陥が露わになったのも大きい。
その件に関してはカートップが良い仕事した（笑）それと比べた日本車3台の内マツダのCX-3「だけ」が登れたってのも凄いな。

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↑熱くなるなよ　所詮、便所の落書きだって

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ＣＨ−Ｒには初見は良かったが飽きるのが早いデザインをしている。ラジコンのポリカーボネートボディのようなデティールの甘さなど。
プリウスのフレームを流用しているというのを知った辺りから全く興味がなくなった。　レクサスといい、トヨタは現実に生きているせいかどうも演出が苦手なようだね。

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SUVの中でもとりわけナンチャッテそのものであるクロスオーバーSUV相手に
非力ネタ、登坂ネタ、デザインネタ、あの手この手でネガを繰り出しても
あとの祭り
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170211/bsa170211...

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>>14
じゃあお前が認める車はなんだ？笑

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地道に研究せずDCT積めばスポーティで効率も良いんじゃね？っていう思いつきだけで
サプライヤー品をポン付けで横着、急ごしらえの取って付けたようなシステムを採用
失敗したら難しいことにチャレンジしたからと美化すればいい、どうせ潰れないし
成功すればトヨタに勝てる儲かる大博打、っていう危機感のない世の中なめ腐った態度
ホンダには品質を保証する、という概念がない、いかに客を欺いて儲けるか
内情は腐りきってるのに広報は志を高くチャレンジ精神だとか虚像をつくりあげ続ける

盲目的に自社は素晴らしいんだ夢を追うんだと現実逃避して自分たちに言い聞かせてる
だから、現実を受け止めていれば恥かしくて逃げ出したくなるような広告を平気で流せる
端からみれば何言ってんの？ お題目ばかり並べてないで有言実行したら？って感じだが
こんな広告でも簡単に騙される消費者が少なからずいるわけでホンダがいかに詐欺紛いか

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>>5
>>6
社長が率先してリコール騒動から逃げ回り、官僚体質で社内の空気が悪い自動車会社で、研究所の技術オ●●ーでクルマを開発し、ろくに品質チェックもせず社内チェックも許さない、極秘開発のまま製造側に上位下達し一方的に押し付け、消費者に未完成車を売りつけるメーカーは？

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>>18
それは　「　ト　ヨ　タ　ｗｗ　」

http://minkara.carview.co.jp/userid/703460/blog/18154575...

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残念、不正解

前代未聞のリコール連発で客足が一気に遠のく「一人負け」
http://news.livedoor.com/article/detail/9503438...

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>>14
>>16に対しての返答をしてくれw

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とりあえず走ってとまればいい人用って感じ。ゲタ車だよね。　踏み間違いをする人にも優しい低馬力だし。
グレードとしては入門用に位置する100万円台クラスなのに、ハッタリ効かせて中堅に見せ200万円中盤の感じが見え透いてて萎える。
トヨタに悪気はまったくないけど、全く評価できない車。
利益率だけは相当いいだろうね。一台売れば100万以上丸儲けだと思う。　車屋でなく営利企業らしい車と言えるだろう。
あと自分が感動した形はこのプロトタイプだったようだ。

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あの手この手でネガキャン繰り出しても
あとの祭り
http://meishahyouron.whdcar.com/p/1701/UJQ3J07b1.htm...

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相変わらず醜悪なザクレロフロント

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カローラSUVだろ。
見た目からして。

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>>25
ザクレロって何かと思って調べたがガンダムのキャラなんか。
えらい古いアニメのキャラを比喩にするんだなぁ。
おっさん幾つよw?

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乗り難かった　燃費だけの車　とにかく狭い

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走りが楽しい良く出来たアシは乗り心地だって良い
C-HRの走行安定性と乗り心地は優れた部類に入る。操舵に対する反応は機敏ではないが、車両の向きが正確に変わる。
後輪の接地性も高く、走行安定性を確保した上で、ドライバーの感覚に合った曲がり方をする。危険を回避する場面でも、
挙動の変化がゆっくりと進んで乱れにくい。
つまり良くできた足まわりだから、乗り心地も快適だ。ソフトではないが、タイヤが路上を細かく跳ねる動きを抑えた。
段差を乗り越えた時も突き上げ感が弱められ、コンパクトなSUVながら気分良く走れる。

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ヤッターマンが降りてきそうな面構え

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実車見ると結構いいけどなぁ

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>>29
ターボ4駆が雪の坂道を登れないお粗末な出来なのをカートップが知らしめた事実はどう思ってる？

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SUVの中でもとりわけナンチャッテそのものであるクロスオーバーSUV相手に
非力ネタ、登坂ネタ、洗練ネタ、あの手この手でネガを繰り出しても
あとの祭り
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170211/bsa170211...

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>>33
ロリコン　いつもの苦し紛れの現実逃避ｗｗｗ
完全に脳の病気ｗ

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再発火 笑

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どんだけ悔しがり屋なのこいつ
陰キャラはネットでしか出しゃばれんのは分かるが情けないわ。

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ヒートアップ 笑

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誰もが呼ぶ、その名はロリコントヨタ　　爆笑

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ロリコン連呼とは
議論などで手も足も出せなくなった場面での荒唐無稽な捨て台詞、
悔し紛れ。類語に「お前の母ちゃん出べそ」等がある。

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はい着火 笑

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オウム返し とは
言われてカチンと来た言葉やフレーズを相手に返すこと

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トヨタもロリコンに迷惑してます。

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ロリコン死す　大笑

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消化器　大笑

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>>44
失礼、消火器の間違いだね。
O2入り消火器が挑発的にトヨタに送られた有名な事件。

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C-HRってスモールランプのカーブが変だよね
マヌケな顔に見えてしまうからつい笑ってしまう

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>>45　ID:AoXw8J7WwM

>ランチアからはO2入りの消化器が作為的に送られることさえあったのだ。


O2入りの消化器
O2入りの消化器
O2入りの消化器
消化器
消化器？
消化器？？
消化器？？！
消化器？？！！

消化器ｗｗｗ　キモｗｗｗ

グロい話を捏造するトヨタ信者　笑

結論　ロリコンのトヨタ信者はアホ　また墓穴を掘ってしまったね　大爆笑

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>>47
>>45

あまりケアレスな変換ミスの揚げ足ばかり取っていると
「議論に窮しているな」という印象を読み手に与えてしまうのでは 笑

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ケアレスミスで墓穴を掘るロリコンのトヨタ信者　笑

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スレ違いの「お前の母ちゃん出べそ」的誹謗中傷をただ繰り返すばかりでは
「よほど議論に窮しているな」という印象を読み手に与えてしまうのでは 笑

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>>50　ID:AoXw8J7WwM

「ロリコンは墓穴を掘ってばかりだな」という印象を読み手に与えてしまうのでは 笑

>ランチアからはO2入りの消化器が作為的に送られることさえあったのだ。


O2入りの消化器
O2入りの消化器
O2入りの消化器
消化器
消化器？
消化器？？
消化器？？！
消化器？？！！

消化器ｗｗｗ　キモｗｗｗ

グロい話を捏造するトヨタ信者　笑

結論　ロリコンのトヨタ信者はアホ　また墓穴を掘ってしまったね　大爆笑

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>>51
>>45

あまりケアレスな変換ミスの揚げ足ばかり取っていると
「やはり手も足も出ないのだな」という印象を読み手に与えてしまうのでは 笑

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ケアレスミスですぐ墓穴を掘るロリコンのトヨタ信者　爆笑

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スレ違いの「お前の母ちゃん出べそ」的誹謗中傷をただ繰り返すばかりでは
「よほど議論に窮しているな」という印象を読み手に与えてしまうのでは 笑

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今日遭遇したよ、これで二度目だからまだまだ納車が先なんだろう。
ウィンカーが電球だったからLED付けなかったケチな奴だ、今時装備のLEDを言い訳しながら選ばないって
アクアでLEDパッケージを選択出来なかった負け犬に通じる物がある（笑）

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>>54　ID:AoXw8J7WwM

「ロリコンは墓穴を掘ってばかりだな」という印象を読み手に与えてしまうのでは 笑

>ランチアからはO2入りの消化器が作為的に送られることさえあったのだ。


O2入りの消化器
O2入りの消化器
O2入りの消化器
消化器
消化器？
消化器？？
消化器？？！
消化器？？！！

消化器ｗｗｗ　キモｗｗｗ

グロい話を捏造するトヨタ信者　笑

結論　ロリコンのトヨタ信者はアホ　また墓穴を掘ってしまったね　大爆笑

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>>56
>>45

あまりケアレスな変換ミスの揚げ足ばかり取っていると
「やはり手も足も出ないのだな」という印象を読み手に与えてしまうのでは 笑

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>>19
不正解。
正解はコチラ！
▼トラブル後の対応も最低のメーカーは「ホンダ」

●フィットの史上最多の連続リコールとその後の対応

●ホンダ車のタカタ製エアバッグ死亡事故の隠ぺいとその後の対応

●空前の野ざらし在庫とこれまでの対応

●タカタエアバッグでの世界の「９件の死亡事故」が、「全てホンダ車」という事実

●世界のタカタエアバッグの「約50％」が、「ホンダ車に搭載」とういう事実

この二つの事実と、ホンダが当初死亡事故を隠ぺいしていたことから、疑いを掛けられて当然！
〜重大な責任、むしろ主犯は、ホンダにあると考えるべき

▲しかも、死亡事故車は不明だが、ホンダ車のタカタエアバッグ仕様は「ホンダ独自設計」(ホンダHPで誇示)で、
他社仕様と異なることも、更なる疑義要因

何の科学的根拠を持たず、ホンダがタカタだけに責任を転嫁していることこそ、おかしい
もっと、マスメディアは、ホンダを追及すべき〜

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トヨタ信者とは？

ケアレスミスで墓穴を掘るロリコンである　笑

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ホンダは何やってもダメだな

・殺人エアバッグを知りながらリコールを遅らせた
・そもそもタカタとホンダの共同開発だろ
・仰天のポンコツ廃ブリッド、リコール６連発
・中国人、インド人、アメリカ人用の車に廃ブリッド載っけただけの国内新型車
・自動ブレーキがまるでダメ、国交省テストを再受験
・ヤンキーさん、参ったかのDQNデザイン
・F1、インディ、スーパーGT、スーパーフォーミュラでの体たらく
・全世界で600万台以上の販売を目指します（笑）
・若手社員が逃げ出し高齢化
・軽自動車メーカーに逆戻り
・会長も任期途中で逃亡宣言

「とにかく何でもいいからトヨタより先に発売するしかホンダが生き残る方法は無い！」
「ホンダは一泡吹かせればそれでいいんだ。」


…で結局叩きのめされることになる
先に出すとしても控え目にすりゃいいものを
鬼の首でも取ったかのようなバカ騒ぎするから
手痛くブチのめされることになるんだわ

敵に一泡吹かせるのはいいが、ボコボコにされてちゃな…。
アホだろ。

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トヨタ信者がボコボコにされてヒートアップ　笑

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あの手この手でネガキャン繰り出しても
あとの祭り
http://meishahyouron.whdcar.com/p/1701/UJQ3J07b1.htm...

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あの手この手で誤魔化そうとしても
あとの祭り　笑

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