トヨタ　C-HR Season 2

予定調和ですが、安定の販売推移を続けるC-HR。
さすがスーパーエリート集団が作るクルマは、売れますね

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おまえの中古車に言われてもw

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売れてるから良い車に決まってんだろう？
って買ったら騙されました。

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一番売れているケーキが一番美味しい
とCMしていたのは
ホンダ

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>>5
しかし
一番売れているケーキが一番美味しい 　と
糞みたいな車を騙されて買わされている集団がトヨタ信者ｗｗｗｗ

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ホンダは勘違いしている。
「一番美味しいケーキを作ったら結果的に一番売れた」　が正しい

>コンシューマ・リポート、トヨタが首位を堅持
>品質、安全性、価値、パフォーマンス、デザイン、技術、環境性能の７分野
>「７分野すべてにおいて、トヨタは他のどのブランドよりも先導しているとみなされている」
>との見方を示した。

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>>7
しかし
ホンダのバ カは上層部のごく一部
「一番売れているトヨタが一番素晴らしい！」 　と
糞みたいな車を騙されて買わされているバ カなトヨタ信者は全世界で数千万（？）人ｗｗｗｗ

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当然だろ？売れてるクルマが最高の車なんだよ。そんなの昔から常識よ
（トヨタユーザーボイスより）

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実際には
「一番売れているケーキが一番美味しい」のホンダのCMが流れる頃には
プリウスが一番になっていたというオチまでついた

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だったらお前らが認める車は何か？と聞いたら、
・比較対象にならない高級車(言ってる奴も買えないし乗ったこともない)
・15年以上前の車(一般的には貧乏に見える)
・趣味性の高い非現実的な車
を出してくるんだろう。
ネットだから(だけしか)、ほざく馬鹿がいるだけで現実では真逆な意見が多い。

500人いたら1、2人いるかいないかの貧乏車好きが集中して車掲示板に来るんだから仕方ないよな。
現実では超少数意見が、ネットだと世論みたいに見えるだけ。
それに釣られた、にわかヲタが鵜呑みにして負の連鎖w

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デザインは攻めて最近の車として頑張ってるらしいが選択肢にはならん。
重く見切りの悪いボディと非力でスポーツ性能など皆無のパワーユニットとターボ4駆は雪の坂道を登れない欠陥が露わになったのも大きい。
その件に関してはカートップが良い仕事した（笑）それと比べた日本車3台の内マツダのCX-3「だけ」が登れたってのも凄いな。

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↑熱くなるなよ　所詮、便所の落書きだって

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ＣＨ−Ｒには初見は良かったが飽きるのが早いデザインをしている。ラジコンのポリカーボネートボディのようなデティールの甘さなど。
プリウスのフレームを流用しているというのを知った辺りから全く興味がなくなった。　レクサスといい、トヨタは現実に生きているせいかどうも演出が苦手なようだね。

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SUVの中でもとりわけナンチャッテそのものであるクロスオーバーSUV相手に
非力ネタ、登坂ネタ、デザインネタ、あの手この手でネガを繰り出しても
あとの祭り
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170211/bsa170211...

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>>14
じゃあお前が認める車はなんだ？笑

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地道に研究せずDCT積めばスポーティで効率も良いんじゃね？っていう思いつきだけで
サプライヤー品をポン付けで横着、急ごしらえの取って付けたようなシステムを採用
失敗したら難しいことにチャレンジしたからと美化すればいい、どうせ潰れないし
成功すればトヨタに勝てる儲かる大博打、っていう危機感のない世の中なめ腐った態度
ホンダには品質を保証する、という概念がない、いかに客を欺いて儲けるか
内情は腐りきってるのに広報は志を高くチャレンジ精神だとか虚像をつくりあげ続ける

盲目的に自社は素晴らしいんだ夢を追うんだと現実逃避して自分たちに言い聞かせてる
だから、現実を受け止めていれば恥かしくて逃げ出したくなるような広告を平気で流せる
端からみれば何言ってんの？ お題目ばかり並べてないで有言実行したら？って感じだが
こんな広告でも簡単に騙される消費者が少なからずいるわけでホンダがいかに詐欺紛いか

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>>5
>>6
社長が率先してリコール騒動から逃げ回り、官僚体質で社内の空気が悪い自動車会社で、研究所の技術オ●●ーでクルマを開発し、ろくに品質チェックもせず社内チェックも許さない、極秘開発のまま製造側に上位下達し一方的に押し付け、消費者に未完成車を売りつけるメーカーは？

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