いまだにMT車に拘る理由って何？ﾊﾟｰﾄ８ MT? プッ（失笑）

昔はAT車の方が燃費が悪かったらしいので理由も分からんでもない。
でも現在ではAT車（CVT車）の方がはるかに燃費も良い。
渋滞にはまってもクラッチの必要が無く楽々運転のAT車（CVT車）
MT車は止まったり動いたりするたびに手で操作しなければいけない、 非常に面倒である。
燃費および操作性が有利なAT車（CVT車）ではなくMT車を選ぶ理由って何？
唯一考えられるのは値段がAT車（CVT車）よりMT車の方が安いから？
つまり同じ車種の中で少しでも安上りで節約したい人の為にあるの？

と、前のスレを踏襲していますが実際は「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」が
悲しくも抱腹絶倒の輪舞曲を繰り返す哀れで愚かな者達が繰り広げるスレです。

さあ楽しくも悲しい踊りの再開です（笑）

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MT・AT両方運転できる年収400万の50代のおっさんよりも
AT限定免許でも年収1000万近く稼ぐ30代の大手企業の管理職のほうが世の中的には上なんだけどね
結局そこ。
両方運転できてもそれが世の中の役に立ってなきゃどんなにドヤ顔で語られても「は～？(笑)」でしかない。

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>>196
車板でAT限定って・・
もっと金持ちの車好きは最新のフェラーリもビンデージフェラーリも運転できるよ。

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MTは機械式腕時計みたいなもんじゃないの？
自己満、趣味としてはあり

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AT限定でMTを運転したらどうなんの？

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>>199
違反で減点と反則金

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>>200
本当だね。
無免許になると思っている人多そうだけどね。

AT限定免許しかないのに「MT車を運転」は無免許運転になる？ それとも…？ | ガリバーアウトレット7号バイパス青森店の店舗ブログ
https://221616.com/shop/aomori/aomorishi/BD0436/b...

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自分が免許取った時にはAT免許がもうすぐに出来るよと話題になってた
4ナンバー車にはMT仕様はまだ多く設定されていた時代だけど
今じゃ社有車はみんなATだしトラックもタクシーもATだしスポーツカーもAT免許で乗れるし楽になったよ

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このゾンビスレまだ続くんか

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MTはぼーっとギアチェンジしているとたまに速度に合わないローギアに入ってしまって強烈なエンブレがかかるのが怖いね。

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>>204
速度が出ている時は、よほど意識的に回転合わせしないと
ドライブギアとドリブンギアの回転差がありすぎて入らない

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>>205
簡単に入るっしょ？
処女はかたいかもしれないけどw

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