いまだにMT車に拘る理由って何？ﾊﾟｰﾄ８ MT? プッ（失笑）

昔はAT車の方が燃費が悪かったらしいので理由も分からんでもない。
でも現在ではAT車（CVT車）の方がはるかに燃費も良い。
渋滞にはまってもクラッチの必要が無く楽々運転のAT車（CVT車）
MT車は止まったり動いたりするたびに手で操作しなければいけない、 非常に面倒である。
燃費および操作性が有利なAT車（CVT車）ではなくMT車を選ぶ理由って何？
唯一考えられるのは値段がAT車（CVT車）よりMT車の方が安いから？
つまり同じ車種の中で少しでも安上りで節約したい人の為にあるの？

と、前のスレを踏襲していますが実際は「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」が
悲しくも抱腹絶倒の輪舞曲を繰り返す哀れで愚かな者達が繰り広げるスレです。

さあ楽しくも悲しい踊りの再開です（笑）

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ヴィッツAT乗り君へ
MTはお箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもないよ
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ

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　車って玩具なのじゃからギアチェンジするの
当たり前ワニじゃろ、ただ踏んだら走るだけだと面白味がないワニし
ATがいいとか言ってるの棺桶車に使われてるだけの
乞食ワニじゃろ

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AT出始めの頃（25年以上前）はMTよりATが10万高い設定だった
今はその逆じゃないか？MT高いよ

MT車は止まったり動いたりするたびに手で操作しなければいけない、 非常に面倒である。 ←これが間違い
面倒では無く楽しいのです 操作する事が

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>>1
AT限定がそんなに恥ずかしいのなら限定解除すれば良いのに…
何か理由が有ってそれが出来ないのなら可哀想だとは思うけど
逆恨みは止めてねｗ

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値段関係無しに、ATは子供の車酔いが無い。
馬力モードやエコにオートクルーズも有る。
問題無し。うちの娘は、MTやと酔いよる。

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MT喜ぶのはおっさんだけだろ。

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わざわざ乗れない車種が有る下位免許のAT限定を高価い金払って取る人の気が知れないｗ

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AT車（CVT車）の方がはるかに燃費も(が)良い--------　燃費なんか気にしない。
クラッチの必要が無く楽々運転のAT車----------------　MTはクラッチがあっても楽々運転してる。
値段がAT車（CVT車）よりMT車の方が安いから------　値段は車種、グレードで変わるから関係無い
同じ車種の中で少しでも安上りで節約したい人の為にある---値段を気にしてるのならそもそも購入しない
MTしか人生で誇れる物が無い----------------------------勝手な思い込み

抱腹絶倒の輪舞曲を繰り返す哀れで愚かな者達が繰り広げるスレ

愚かな者　は　>>1　だという事

で、異論は
１）ない
２）少しあるがざっくり　ない
３）そのた

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MT車やミッションのバイク乗りはボケ難いらしいな。
AT車でボケ〜〜っと楽して運転してると注意散漫になり易く事故る。

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即座にこれだけの反応あるから「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」は愚かで笑える（笑）
代車で乗ったATのヴィッツを愛車と決め付けたりAT限定免許持ちとほざいたり忙しいなオイ。
相手をそう思い込む事でしか精神の安定を保てないってのは判ったが残念だったな、お前等では買えないスポーツカーが愛車だよ。
そして心の拠り所のAT限定免許は施行前に免許取ったから取得不可能と何度言わせるんだよ（笑）

残念だったな「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」足掻けば足掻くほど「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」が愚かなクズであると宣伝するだけだ（大爆笑）

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予想済み
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1487933311/49...

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MTとかATとかを言う前に・・

>>1 >>12 は　だれと戦ってるんだ？

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>>6

お前のギアチェンジが下手なだけだ。

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「安いからMT買うの？」といいながら
「どうせATしか乗らないからAT限定で充分　安いし」とかいっちゃう

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>>6
へたくそ！

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>>12
ストレスフリーなオートマ車はまだか？

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>>12
＞相手をそう思い込む事でしか精神の安定を保てないってのは判った
おいおいこのセリフは俺がお前に向けて言った言葉だろｗ　使用料請求するぞｗ

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>>1限定解除がんばれっ！

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「次スレ立てた奴はAT限定」と言われたのを承知の上でスレを立てたくせに
「俺はAT限定ではない」などと意味不明なことを供述しており

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MTがCVTより燃費が悪い・・・
運転のしかただな！俺の1500ｃｃ６MTは、
実走でリッター2３キロだぜ！

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単純に、使い方、利用方法での選択ですよね。
買い物に使いたい。通勤に使いたい。家族とのレジャーに使いたい、個人のレジャーに使いたい。・・・等々。

私個人は、個人的レジャーなのでＭＴですよ。
少しも走り屋ではないですが、シフトアップ、シフトダウン、クラッチの使い方、下手くそなヒール＆トゥー・・・単純に面白く楽しいだけです。
幸い、隣に乗ってくれる人もいないし・・・・・・・・・・・・・・

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/

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MTを叩く奴は全てAT限定と思い込まないと精神の安定を保てない負け犬ばかりで乙（笑）
MTは老害の証なのは周知の事実、MT比率を見たらマイノリティーである事は覆せないよ。
今の時代でシフトノブ操作して良いのはパドルシフトもあるATだけだよ、MTはとても恥ずかしい機械だ。

小学生の列に突っ込んだドリフトZもMTだったしな、MTはもう安全面から見ても危険な代物だ。

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コンビニにダイナミック入店するのはATだけどな
ブレーキアシストとかを付けてやらないと安全面を保てないのがATの課題だ
ATもMTも正しく使えばどちらもいいシステムなんだがな

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楽しみたいならMT
楽したいならAT

MT乗りはAT車にも乗れる
AT限定はAT車しか乗れない

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>>25
お前がAT限定だからAT限定をバカにされてファビョってるんだろうが
解り易いアホだわｗｗｗ

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ＡＴ限定なんて知恵遅れの極みｗｗ
ローマ字変換が出来ないからかな文字変換しかできないお子ちゃまみたいｗｗ

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今の時代に棒をつかんでガチャガチャやらんでもええやん。

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AT限定免許の、しかしか限定くん。ついにスレ立てか。
おめでとう！

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>AT限定免許は(の)施行前に免許取ったから取得不可能と何度言わせるんだよ

AT限定って26年も経ってるのか・・
って>>12は最低でも４４歳ってか！
とても４４歳↑の文章だと思えない。

文章の汚さから見て未成年だと思ったけど
何かの間違いじゃない？

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ATだろうがMTだろうが、スピード狂だったり、飲酒運転にしろ運転手の低能化が非常に問題である。

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などど低脳が申しております

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「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」でゴールド免許や無事故・無違反証明書を取れる奴がいた試しが無い（笑）

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ヴィッツAT乗り君へ
MTはお箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもないよ
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ

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>>33が正論。

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どちらにせよスレ画が気に入らん。
こういうのを使うのは止めよう。

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ゴミクズだからやっていいことと悪いことの区別もつかねえんだろうよ

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>>40
スレ画の選択とか文章が乱暴だし誤字とか
AT限定制度の前に取った人には思えない・・。
ホントはすごく若いと思う。
じゃなかったら　かなりヤバい人。
相手するのもヤバイ。

「ヤバイ」って今使う人居ないってか・・。

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運送業なら仕事で飽きるほどＭＴ乗ってるから自分で乗る車はＡＴじゃないと嫌だろう

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>>44
君の考えは否定しないが君の考え方が他人と同じとは限らない

だから書き方としては
仕事で飽きるほどＭＴ乗ってるから自分で乗る車はＡＴじゃないと嫌だな
という主観的な文章の方がいいんじゃないだろうか

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>>44
それ、鈴木亜久里も同じような事言ってたな。

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う〜ん
やっぱり>>40の言うように
スレ画像は不謹慎。
このスレは無視するかだれか新スレを立てるか・・。

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それがAT限定のメンタリティなんだろう

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>>48
一般のAT限定さんと>>1を同じに扱っちゃ
いくらなんでも一般さんに悪いし失礼じゃないかな　と。

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>>49
だよね、>>1は完全にキ千ガイストーカーだ

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「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」がスレ画に変に反応してるのが笑える。MT車は安全では無い事をスレ画は証明している。
お前等がMTの優位を叫んでも実際にMT車に乗ってるのはスレ画と同レベルの「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」

MTはクズ御用達の老害機構である何よりの証だな。

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ヴィッツAT乗り君へ
MTはお箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもないよ
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ

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>>51
お前のような人間のクズに比べればAT限定を蔑んで悦に入ってる馬鹿の方が100万倍マシ

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「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」などと、MTが誇り高いものと捉えているにもかかわらず、ビッツのATしか持てないとは哀れだな。。。
>>1の書き込みでも燃費と価格しか興味がないようで、経済的に困窮してることがわかる。
実用性の観点では現代のATは必要十分であり、MT車は趣味のクルマの楽しみの一環として乗るのが妥当だろう。
趣味のMTに拘るなら、画像のNumeric Racing社製などのシフターに交換すると、ショートストローク化に加え精度と剛性の向上により腕の一部になったかのようなシフトフィールが楽しめる。
このシフターで操るMTは至上の喜びを与えてくれる。
ただ走るためだけに所有するクルマこそ、MTにふさわしい。

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ところで質問。
21世紀の今、MTギアチェンジは直接ギアをレバーで動かしてる車はあるのかいね
バスと同じようなスイッチ式で電動切換方式じゃないの？

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>>55
マニュアル車は電動ではないよ。
ワイヤーとかロッドでシフトレバーがトランスミッションに接続されている。
因みに、ギアが動くのではなく動力を伝えるギアをスリーブで選択する。

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>>56説明おおきに
じゃ無理なギアチェンジでギアが欠けたってのはない話やね。
破損するのはスリープ部分かな

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薄汚い中古の軽でMT車だとドヤ顔するのはとてもとてもとても恥ずかしいよ（大爆笑）
最低でも300万位の車に乗れる様になってからMTを語ったら？

ご自慢の中古軽が泣いてるよ（失笑）負け犬人生を選択したのはお前等自身だからね〜

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車好きなら限定解除くらいしろよ
みっともない

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>>1

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ID:Z1lBB/Y36c

ホントに44才↑なのか？

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>>57
破損しやすいのはギアの同期をとるシンクロ。
でも、どこかが破損するとミッションケース内で破片が暴れて、結局ギアも欠けるし、最悪オイルシールが破損してオイルをぶちまけます。

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>>58
ずいぶんと安上がりだなw
300じゃロードスターぐらいしか選べないだろ。

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代車でヴィッツATを出すようなところに出してるんだから
知れてるよ

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>>58
AT厨て結局貧乏ネタで屁理屈こねるしか無いのね。可哀想に…
自業自得なんだけどなｗｗｗ

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小型トラックやトラクターとか重機でしか
需要が無いだろMTは。
変速でいちいち駆動力が途切れてギクシャクは
重たい機械である自動車には良くない。

例えば欧州でのオフロードバイクの耐久レースでは
トルクの有る2stの300ccが人気。
乗り方は3速固定のオートマ状態。

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＞変速でいちいち駆動力が途切れてギクシャク
何？下手糞乙って言ってほしいの？

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>>66
実用車はATで問題ないよ。
趣味のクルマ、特に運転そのものを趣味として楽しむには、少々不便でも自分の意志で操作でき技量の差が出た方が面白いって話し。
需要がないと思うのは、あなたがそうした趣味とは無縁の生活をしているからだよ。

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趣味車でもまともな大人が乗る車はほぼDCTだよね、ロドスタくらいか
スイフトや86、ましてや絶版、型落ちで「趣味車です」なんて30過ぎたら恥ずかしすぎる
何処の田舎の貧民だよ 笑

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MT車最大の醍醐味は
駆動力を自分で断続できるクラッチペダルの存在だよ。

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>>69
おやおや、DCT以外の趣味車は認めんですかw
ポルシェもロータスもアルファも全否定ですね。
そういうあなたの趣味車はなんですか？

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MTの趣味車は楽しいぞ〜

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MTの趣味車は楽しいぞ〜

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>>71
ほぼっていってんじゃん
もちろん認めてる認めてる

で、ポルシェやロータスやアルファに乗ってんの？
>>69であげた類の車乗りが事実言われてイキリたってるようにしか見えないんだけど 笑

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