信号を守ってくれ

交差点で矢印交差点（右折）が出て、もう赤になって、歩行者が横断歩道を渡ってるのに
突っ込んでくるヤツってなんなの？
あげくの果てに横断歩道のど真ん中で止まって、歩行者の妨げになってるのにドヤ顔しやがって。
今日もそういうアホがいたから頭にきてケリいれたら、後ろを歩いてる連中もケリいれてたわ。

しかしそいつ車が営業車（看板車）で大きく会社の名前と電話番号もはいっていたが。

会社辞めさせられてもいいのかね？w

返信する

>>1　蹴とばしたらアカンよ！　ボンネットの上を歩いたらエエねん！！

返信する

>>7
>横断者が明らかにいない場合
？？？？？？

いたんだよ。歩行者がわんさか。
通行の邪魔。
http://www.unten-menkyo.info/tyuuteisyaihan/tyuuteisya.htm...

よく嫁。
駐停車違反なんだよ。

ちなみにパトカーがいたら即刻切符きられる。
クルマ（それも会社の名前のはいった営業車）蹴られただけラッキーだったと思うわ。
会社にクルマとドライバーの写メとって送ったら、その大手企業の総務から謝りの連絡がすぐはいったけどな。

返信する

雲助に多いな

返信する

その逆もあって、車用が赤信号で右折の矢印が出ていて切れる前に入ろうと加速した右折車が、もう青になるだろうと見切り発進した小学生の自転車を跳ねたのを目撃したことある。
小学生はそれで亡くなってしまったようだ。テレビでニュースにもなってたよ。　いい加減に運転しているような人はいずれそういう事故に出くわして嫌でも反省しなければならない日がくるよ。

返信する

>>4の最初の二行
教習所で聞いたのは
同じような道幅の信号機が無い一時停止の交差点で
同時に車が交差点に進入した時の『左方優先』のあと、タイミングの違いが生じた後の後続車の流れの事だろう

『一時停止』が有る以上、後続はファスナーのように交互に交差点に進入するから
発進手間取りが無い限り、片方が一時停止している間にもう片方の流れがある

おそらく『左方優先』だからと思い込んでいつまでたっても発進できない超初心者に、サッサと行けよ！って教官が言いたかったのだろう

それを古い記憶で、曖昧になったんだろうな
そんなんだから免許更新時には試験が必要になるんだろう

返信する

つうか　看板車で違反するとかどれだけ漢なんだろうね。
組織で車の違反や事故が明らかになると間違いなく会社の評価は下がるんだけどね。
下手したら解雇されることもある。

返信する

中小の企業ならクズでも採用するから減る事は無いね。

返信する

福○通運の2t車にあおられたことがある
こっちはごく普通に走っているのにね
DQNっていうのはどこにもいると思っていい

返信する

>>8
あと、軽に乗ってるやつもクズが多い。
トロトロ走る癖に、信号が黄色になるとアクセル踏んで突っ込んでいくし、
信号がまだ赤なのに発進して、我先にと信号無視する。
そして、またトロトロ走って渋滞を引き起こす。
こんなやつらに免許なんてやったらあかん。

返信する

>>12
仙台のタクシーは特にマナーが悪い
周囲を走る車のドライバーや歩行者が、お客になると考えられないんだろうか。
ま、考えられたらタクシーの運転手なんかにはならないんだろうが。

返信する

>>17
福○通運って信号守るなって通達でてるんじゃないの？
大袈裟じゃなく信号守ってるの見たことがない
先頭だったらちょっとでも車途切れると赤信号の真っ最中でも平気で渡って行くし

返信する

よけて横断歩道渡ったらいいんじゃないの
まっすぐしか歩けない病気ならともかく

返信する

信号が変わる寸前に横断歩道のある交差点に突っ込んでくる（それも加速して）
神経が理解できない。
特に車のあとに歩行者横断が青になる交差点だと危険極まりない。
それで先がつまっていて、歩行者の信号が青にかわって横断歩道の真ん中で停車してるとかどこまで
頭が悪いのかと。

返信する

最近右折待ちの際、交差点中心近くではなく停止線で止まっているのを頻繁に見るのだが最近の教習所はそういう風に教えてるの？
あれでは右折開始するタイミングが遅れるしその結果曲がれる台数も減ってしまい、メリットを感じないのだが。

自分が教習所で学んだときは、「交差点の矢印を左前輪でまたぐように右折しろ。」だった。
それが正しいとは思っていないが、まぁ教え方のひとつだったのだろう。

返信する

>>10
ドアを開け、車内を通過しましょう。

返信する

どの道も渋滞で動かなかったら交差点閉鎖になるね
そんな交差点がつながってればすべての道路通行止め
ドカ雪の日本海はそんな状態だったんじゃない

返信する

おめらの言ってること、全部間違ってるぞ！

車ってのは戦争じゃ。安全に平和に行くものって思うな！

それが嫌じゃったら車にのるな！！！！！！！

返信する

>>23
>自分が教習所で学んだときは、「交差点の矢印を左前輪でまたぐように右折しろ。」だった。

それは正しいよね

停止位置は俺の経験で言うなら、交差点中心近くで待つのは逆にもたつきの原因になるのでお勧めしない
右折時にハンドルを切り始める位置よりも手前1〜3m位の所で停まって、まっすぐ加速できる助走距離を少し残すようにするのがいい
で、右折できるタイミングの一瞬手前からハンドルをまっすぐのまま加速を始めて、ある程度車速を付けてからハンドルを切り始めると
対向車線を塞ぐ時間が少なくて、スムーズにスッと曲がれる
ハイパワー＆ハイグリップの4WDなら気にしなくてもいいけど、FF（特に雨天時）だと発進と同時にハンドル切ってもホイールスピンするだけで一向に加速に繋がらないからまっすぐ加速できる距離が少しでもあると車の動きが大きく変わる

もう一つメリットがあって
交差点の信号が黄色に変わった時に、右折車が加速する動きを一瞬見せると
反応の良い普通のドライバーの場合は、信号で無理なく止まれるはずのタイミングにもかかわらず信号無視覚悟で突っ込んでくるケースが確実に減る
で、余裕を持って手前に停まっていれば、もし対向右折車の動きに反応できない鈍感な直進ドライバーが信号無視して止まらなくても対向車線には飛び出さないから大きな危険はない

>>26交通戦争だから、車に限らず歩行者・自転車も覚悟して公道に出ないとダメだよね
スマホ見ながらとか自転車の逆走とか無灯火とかほんとに自殺行為

返信する

>>26
と、警察にいってみろよ。
特に事故した現場検証の場で。

世の中全部おまえさんのこと「春ららら♪」な人だと思うと思うから。

返信する

>>27
なるほどね。
発進が機敏な２輪ばかり乗っているので気づかなかったが、４輪のときは少しだけ手前にしてみよう。

返信する

>>29
俺もリッターバイクに乗ってるけど
テールスライドからのハイサイドとか怖いから、まずまっすぐ発進してるよ

返信する

>>27
ばかじゃね。
信号が変わって自分の前のクルマ何台がいったら、そろそろ信号が変わる”だろう”だから
自分は交差点に入らないで止まるってのがごく一般的なんじゃね。
交差点で加速とかスピンとかどれだけ「知的障害者」なんだろうなw
そういうキ×ガイが普通に公道走ってるとか本当に怖いわ。

返信する

>>31
あっ、そっちの話ね
そりゃ、通過できないと思ったら停止線より先には進んじゃいけないだろ
常識過ぎてそこが論点になるとは思わなかったわｗ

俺のは右折待ちで先頭の時ね
>>23の交差点の中央付近って話の時点で先頭の事だって思っていたし

返信する

>>30
>>23 です。
私も大型持ってます。
寒い時期はタイヤの端が暖まりにくいので気を遣いますね。
お互い安全運転で行きましょう。

>>31
安全運転を意識しているすばらしい方だと思います。

返信する

>>33
交通状況は千差万別で何かにレスをすると揚げ足の取り合いになるから難しい
そう思ったのと同時に、その多彩な状況に対応できるようお互い防衛運転に心がけたいですね

返信する

交差点10mくらい手前で信号が黄色になりそのまま通過しようと思ったら前走車がトロトロ左折中だった
ので車間詰めて煽り気味にパスして加速始めたら交差点中央で信号が赤になると同時に自動ブレーキが作動
して止まっちまった。大きな交差点のど真ん中で急に止まってしまって焦ったぜ。
一体どんな制御してんだ自動ブレーキ腹が立つ。

返信する

>>35
赤信号で自動ブレーキかかるもんなの？
なんてメーカーのなんて車？

返信する

>>36
急接近した左折車への反応が遅れてきたのか他の何かに反応したのか知らんけど
信号が赤になったタイミングで急ブレーキがかかった。
自動ブレーキなんていらなかったし興味ないので作動条件は調べてない。
車はレヴォーグ。

返信する

>>37
この世のモノじゃないのに反応して自動ブレーキが掛かってたりして。
知人はカミさんの写真撮ろうとしたら、顔認識の四角がカミさんの両肩に反応しまくってアセったと言ってました。
非常に面白い。

返信する