ボルト頭　「ＴＭ　4.8」　どういう意味ですか？

どういう意味ですか？詳しい人教えてくださいませ。

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自動車をいじり壊すのが趣味の人、
何でもホムセンで売ってるステンのネジで組む人が多いよね。
あと全てに平ワッシャーとスプリングワッシャーをかませちゃう。苦笑い。
ホムセンのネジは基本建築用サイズでゴミネジ。
熱にも振動にも脱着の繰り返しや自動車に必要な応力にも対応していない。
困るし強度もカジリもサビも心配。
まずネジを見て、強度や材質が読めるくらいになって
ボルトの通す方向や、ワッシャーの要不要とか、
この強度のボルトならこの締め付けトルクといった、一般的なルールを調べて、
車には車用のボルトナットを使って下さい。
あと配線も車用のケーブル使ってね。

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>>21

え？

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>>15
いやいやネジ類の扱い実際知らない人多いっしょ。

ずさんな車検業者が締め付けトルクさえ適当で、それが原因でねじ切れで事故とかたまにあるしな。

以前、ロードサービス呼んだらタイヤ交換となり銘柄違うタイヤ取り付けて足で体重掛けて締め付けてたわ。帰りの高速はヒヤヒヤだった。

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>>21
その通りだと思います。バイクイジリしてた頃、楽しかったけどある日自分の組み付けが悪く峠攻めてて死にそうになった事があり、それからは足回りは特にバイク屋にまかせるようになった。

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みんな真面目になったなぁ　
ボケが一つも無いじゃないか

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うちの近所の自動車修理工場（個人経営）の、おやっさんの息子（若社長）さんは、
２ｔトラックだろーが、バスだろうが、軽四だろうが、ホイールのナットを、エアーインパクトで締めとるｗ
俺の車のときは外すときだけに使ってね．と、思う。

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