左ハンドル支持者って

左側通行の日本で左ハンドル乗ってるヤツってバカなんじゃないの？
薄っぺらい虚栄心とプライドしか無いでしょｗｗｗ
フェラーリの日本限定車が左ハンなんだもんな
完璧に舐められてるわｗｗｗ

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>187
俺も見て笑ったww
池乃めだかのコントみたいだよね
ボコボコにされたのに今日はこれぐらいにしといたるわって

返信する

そもそも左ハンドル「支持者」って何だよ。
ハンドルに支持なんてあるのかね、あっても好き嫌いくらいのもんでしょ。
自分は右ハンドルの車乗ってるが好きでも嫌いでもないし、ましては支持もしてないよ。

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>>100
Vはいいけど、慌てて作ったような直はマジやばいのあるし
でもってパワステポンプは猿人付だし

返信する

左ハンドルに価値を置く人種も確かに存在する。しかし、そういう人はネットの車板なんか見ないでゴルフ場にいる。
そもそもこういうクチプロレスを理解できないと思う。周りが全員同じ価値観だから。

オレは「どっちもアリだけど、オレは右ハンしか買わないな(買えないな)」と思うだけ。
左ハンの車に迷惑かけられた経験なんて無いし。っつーか、気付かない。前車が停車して待てばオレも待つしかないと思ってるので。

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日本で売った外国車の中には、中古になって輸出されるものが少なくない。
その場合に左ハンドルの方が都合がよく、それで業者にとっては左ハンドル
の方が有難いらしい。そのため値落ちが左の方が少ない場合がある。
日本で乗る分には特別な作業車以外は右ハンドルの方が便利に決まっている。

返信する

フェイクですが。
昔　ランサーエボリューション６の左ハンドル仕様に乗る機会があった。
素人の私が乗っても　何の問題ないほどの完成度、運転のしやすさだった。MTね。
すでにメーカーにCADが導入されているし　レイアウトの検討もPCの中で解析ができている。

現代の車において　運転席の違いで　性能の差が出ないようにするのはごく基本的なこと。
超高性能スポーツカーでそれができている、というか　逆に差があってはならないわけだ。

ランサーなんか　特に戦う車だったからね。
グループA規定で数多く右ハンドルで作らないといけないし。日本事情。（連続１２か月で２５００台だっけな）
レースで勝つことを義務付けられているわけだし。
しかし　WRCに出ている車両は左ハンドルだから。トミマキネンさん事情かな。
性能が落ちるなんてとんでもない話。

つまり現代的な車は左右どちらでも性能に差はない、と言い切れる。
ただ、法規にあった運転席の位置を選ぶほうが　運転は安心だ、と思うよ。

昔の左ハンドルに最適化された車の乗り味を優先して
道路事情に合わないけど　仕方なく乗っているというケースも理解できる。
以前の外国のスポーツカーはそういうのもあったようだね。
ハンドル位置を変えたばかりに　性能がゴミなんて意味がないから。
ロックtoロックが３回転以上になってたりとかね。笑

だから現代において　右ハンドルの設定があるのに
左ハンドルに乗るというのは　並行輸入の安いやつか
虚栄心かな、と思いますね。

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いいんじゃない？こういうスレが立つのも。
生徒に手を出す事を自慢する欧州左ハンドル主義者の淫行塾講師の戯れ言が見れただけでも面白かったよ。

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しつこい
もう右ハンドル支持者(笑)の戯れ言は分かったから

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>>194
ランサーはエボ４の時代からエンジン配置が左ハンドル車ベースになってるよ。
もちろん日本車の右ハンドル車対応は完璧にやっているので問題は殆どないが
輸入車はまだ少数派の右ハンドル化に起因するとみられる不具合が散見される。

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>>195
フルボッコの腰抜け君が第三者のふりして書き込みｗ
情けないのぅｗｗｗ

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>>198
必死になりすぎだろwww

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183や194みたいに左ハンドル車を所有したことも無い奴がハンドルの左右について語ってると思うと面白おかしい話だわw
自分の実体験で語ろうぜ

左ハンドル所有者なら右ハンドル化された車のデメリットやそもそも右設定がない車という事は当然知ってるし経験してきた
今時左ハンドルごときでドヤ顔出来ないのも当然

それを知らない183や194みたいのが知ったかぶって今の右ハンドルは完璧(キリッ)左は虚栄心(キリッ)とか言ってるのが非常に面白いわ
物を知らないっていうのは可哀想な事だと感じたスレだった

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>>199
え？左ハンは安全性ガーと言いながら、自分は安全性の劣るガラクタに乗ってるから
何乗ってるか答えらない腰抜け右ハン支持者（笑）を嗤ってるだけなんですけどｗ

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左ハンドル＝絶対数が少ないからクール！

この思考は存在するよ。健全です。
美術大学を卒業して、毎日ファッションもメイクもばっちりキメて、
ちっちゃいカワイイ左ハンドル車に乗るとか。あるあるです。
悪いことじゃない。私も好きな物を所有したがる性格。

誰もが歳を重ねて、物事を広く理解するわけで。
左ハンドルについては、特性も理解するだろう。
物を所有する意味も理解するだろう。
だからこそなんだけど、左ハンドルが大した問題じゃないことについて
つらつらと書き込むことが、何かの裏返しなのかなぁとは思う。

返信する

まあ　左ハンドルだと　目立つという心理は理解できるね。
設計的に差がなく
右があるけど　あえて左というのは
あの成人式で奇抜な格好する奴と同列でしょ。

返信する

[YouTubeで再生]
メーカの国籍に合わせて左右選べばいいと思うよ

返信する

ダゲン・H
1967年9月3日、スウェーデンで自動車の対面交通が左側通行から右側通行に変更されたことを指す。
スウェーデンでは、バスなどを除いた自国の乗用車について、ダゲン・H以前から左ハンドル車を採用していた。
スウェーデン国内の自動車メーカーであるサーブやボルボも、自国向けに左ハンドル車を販売しており、極めて特殊な道路環境であった
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%B2%E3%83%...

↑ダゲン・H以前の状況に至った経緯語れる人居る？

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>まあ　左ハンドルだと　目立つという心理は理解できるね。
そんな話題出てなかったでしょ
なに勝手に妄想始めちゃってるの?w大丈夫かね?
左ハンドル車を所有していない人は所有者の心理が分かるのかな?
過去左ハンドル車に長く乗っていたけど目立ってるなんて思ったことは一度も無かったけどね


>設計的に差がなく
差が有るから左を選んでるって
つうかお前は過去レスも見れないほど馬鹿なの?w

>あの成人式で奇抜な格好する奴と同列でしょ。
何この見当違いなレス
話題をそらして追求を誤魔化す某学園理事親子の会見みたいだなw

返信する

別にお前の古い左ハンドル車の話はしていない。

現代において　左右ハンドルの設計で　性能に差がなく、右の設定があるのに
あえて左を選ぶ人たちは、という「前提」を述べて「虚栄心」という言葉に過剰に反応することから
それは　結局　「目立ちたい」のだろうと　書いたまで。

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>>201
理屈で負けてるから妄想で勝つしか無いんですね。
悲しすぎます。

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>>別にお前の古い左ハンドル車の話はしていない
車種、年式出してないけどエスパーっすか?妄想ですか?w

仮に右ハンドル化によるデメリットが一切無い(大分限られると思うけど・・・)
左右設定がある車種(これまた限られてくるけど・・・)
で左ハンドルを「見栄」で選ぶ人はゼロではないでしょう

その超希少な化石みたいな昭和脳の人だけを叩くためにスレ建ててレスしてるんだとしたら
全ての左ハンドルユーザーを叩く過去レスはなんだったの?

公道で害虫だとか走る凶器だとか運転モラルだとか安全性ガーとか現代は右ハンドル化のデメリットは一切無しと面白いこといっぱい言ってたよね
しかも所有したことも無い奴がそれらを語るという滑稽さ

返信する

>>209
アンカーくらい打てよ
そもそも誰がどのレス書いたかなんて分からねーだろ。
お前の妄想を一般論にするなっつーの。

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>>210
そりゃあID毎日変わるからねぇ
へぇ全ての左ハンドルユーザー叩きをしてたのは君じゃないんだ?
じゃあ少なくとも君の意見をまとめると

全ての左ハンドルユーザーを否定していない。
右ハンドル化によるデメリットが一切無くなおかつ左右設定がある車種
この条件で左を選ぶの人は虚栄心だということだね
これでOK?

左ハンドル車の所有経験も無い奴が全ての左ハンドルユーザに対して
公道で害虫だとか走る凶器だとか運転モラルだとか安全性ガーとか
現代は右ハンドル化のデメリットは一切無しとか面白いこと
言って叩いたつもりになってたけど可哀想な奴だよね。そう思うでしょ?

返信する

ご苦労様ですね。

返信する

結局都合が悪くなるとレスが無くなるんだよなぁ

返信する

211みたいに理詰めで書かれると左全否定派は馬鹿だからすぐレスがなくなる
それまで熱心にレスしてたのにどうしたんだろうねw

でID変わってから>>210みたいに別人の振りしてレスしてくるわけだよね

返信する

>>214
皆君らのような暇人では無いのだろう。
>>211
アンカーは自分が他人を攻撃するためのものでは無く他の人が見やすくす為の考慮である。

私も左ハンドル車に乗った事があるが、それゆえ左ハンドルの危険性を声を大にして訴えたい者でもある。
私はかつてシトロエンXMに乗っていたのだが、そののち心地とデザインはまさに素晴らしいものであった。
高速道路では左ハンドルのハンデはほどんど感じない。むしろ道が狭くなるほどそのはんでを感じるものだ。

特にセンターラインや歩道の無い道で塀が道のすぐそばにあるとなると最悪である。
丁度私がシトロエンに乗っていた頃、知人の息子（三歳）が飛び出して事故にあった。
悪いのは子供やその監視を怠った知人なのだが、その時以来左ハンドルである事のハンデがシトロエンの
乗り心地の素晴らしさを上回ってしまった。
経験者ならご理解いただけると思うが、塀が間近にあるような道では自ずと道の中央付近を通る事になる。
そんな場合でも運転席の左右の差は歴然なのだ。
結局私はシトロエンを１年ほどで手放してしまい、それからは国産車に乗っている。

実はC5が出た時には大いに心を揺さぶられたが、その時はもうそんなに遠出もしなくなっていたし
あの大きさも少々手に余す感じだったので買わなかった。

返信する

ちなみにシトロエン２CVにも右ハンドル仕様は日本に２台ほどあった。
日本のフランス大使館である。
普通はコストの問題から一般には出されないであろう。
なぜ大使館の為に右ハンドルの２CVを造ったのか？

賢明な方は理解出来るであろう。

返信する

左ハンは安全性ガーとか左ハンドル支持者とか言ってる馬鹿ってさ
で、お前は今安全な何に乗ってるの？
↓
目を背けてダンマリ
↓
ID変わって別人のふり(バレてないつもり)

これの繰り返しだけなんだよね、
左ハンドル支持者なんて見えない敵相手に必死
まずはそのボロ経年車から安全性の高い車に乗り換えられるよう努力したら？w

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>>217
ほんとそれ
結局ID変えて215.216みたいな違う話ぶっこんで話題そらしてるつもりなんだよね
某学園理事長親子の会見と一緒w

>>215
>>塀が間近にあるような道では自ずと道の中央付近を通る事になる。

これ笑う所??ハンドルの左右に限らず車の走行ラインは変わらないだろw、お前みたいな下手糞は寄っちゃうのかも知れないけど
運転手の位置を言ってるんだとしたら道の中央からは一番遠くなるから意味が違ってくるな

>>悪いのは子供やその監視を怠った知人なのだが
お前だよお前(笑)
それ実話だとしたらマジで左右ハンドル問わず運転すんなよ、危ないから
下手糞にもほどがある

>>むしろ道が狭くなるほどそのはんでを感じるものだ。
道幅が狭いのと左ハンドルに何の関係が有るんだよww
むしろすれ違いでお前みたいな下手糞は左に寄せやすくなっていいんじゃないの?

>>アンカーは自分が他人を攻撃するためのものでは無く他の人が見やすくす為の考慮である
偉そうに言う割にはお前の文章も誤字脱字で見づらいけどな、顔真っ赤にして必死に書き込んでたのかな?w

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>>218
大きな勘違いをしているようだが、事故を起こしたのは私ではないよ。
前に書いた長文では弾かれてしまったので短くしたのだが、解りにくくなってしまったかな？

人の事を下手糞という前に、自分の運転をかえりみてはどうかな？
慢心こそが大きな事故の最大の原因なのだから。

ちなみに今、私は日本の軽に乗っているよ。
遠くに行くには新幹線をはじめ、鉄道を使っている。

>>217
君はどうなのかな？
中立の立場でいるつもりなのか？
とてもそうは見えないが。

返信する

俺の車は左ハンドルだぜドヤァ！
左側通行国で左ハンドル乗ってるぜドヤァ！
左ハンドルは高額車だけだぜドヤァ！
俺は左ハンドルだけど事故ったことないぜドヤァ！

要約するとこれ

返信する

>>219
レーンキープアシストやブラインドアシスト、ステレオタイプの衝突軽減も付いてない、
果ては今時サイド、ニーエアバッグすらオプションだったりする安全性の劣る軽に乗るのは恥ずかしくないの？
というか自分はそのレベルの車で他人に安全性ガーと言って惨めにならないの？w

返信する

まずは　左ハンドルさんの　所有しているちょっと古い左ハンドル車を教えてもらって
左ハンドルの安全に対する　優位性を理詰めで　説明してもらったらどうだろうか。
具体的にかかれてないだろう。

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>>221
軽が恥ずかしいとか、何年前の発想だよw
あえて聞きたいけど、左ハンドルの車に乗るメリットって何なの？
右ハンドル化に欠陥があるような車なら、そもそも選ばなければ良いだけの話でしょ？

ここに要る左ハンドルを推してる人達(一部かもしれないけど)って、個人攻撃が好きだよね。
やっぱりそういう優越感に浸りたいために左ハンドルの車に乗ってるのかと思っちゃうよ。

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>>223
軽が恥ずかしいなんて一言も言ってない、お前文盲か？
車は凶器、左手ハンは安全性ガーと声高に叫んでる奴が安全装備の劣る軽な乗ってたら笑えるわなw
まずおまえが最新の安全装備がついた車に乗ってから言えよw

返信する

>>223
>軽が恥ずかしいとか、何年前の発想だよw

左ハンドルで優越感とか、何年前の発想だよw

>あえて聞きたいけど、左ハンドルの車に乗るメリットって何なの？

あえての使い方おかしいでしょw
何回も同じ質問してるけど過去レス見てる？認知症が酷いんじゃない、おじいちゃん

>右ハンドル化に欠陥があるような車なら、そもそも選ばなければ良いだけの話でしょ？

そんなの個人の自由だろ、法に反していない事までお前ごときに指図される筋合いはないわ

>個人攻撃が好きだよね。

自分の主張がマイノリティーだということは理解してるんだ。可愛いねww

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>>225
自分が書いた文章の中身をもう忘れちゃったか。
>>軽に乗って惨めな思いにならないの？
って書いてあったじゃん。

少なくとも、ここで左ハンドル推ししている人はこういう性格なんだって事はよく判ったよ。
人を見下して優越感に浸る、最低の人種だって事がね。

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>>225
これが見るに耐えない汚い文章だって理解出来ないとしたら、人として終わってるよ。
サイナラ。

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>>215氏の云う視点の問題は確実にあるし、RHDを想定して設計された道路に於いてLHDが異邦人たることは自明なことではある
ただロクでもないコンバージョンで運転姿勢に問題があるとか、ブレーキ系統に不安が残るとか、そういった問題のある車に乗るよりは本国仕様の方がマシという場合もあって
未だにそういう機械的不安の方を重要視する人がいるのもまた、理解されてもいいんじゃないかね
その場合、公道上の異邦人であることを自覚しつつ、他の車より一層気を付けて運転するってのが常識的発想なんじゃないのかね
結果として、大半のドライバーより安全運転してるなオレ…って感じることくらいはあるかもしれんが

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>>227
面白そうじゃん。
俺は直近は輸入車3台
左、右、左なんだよね。一台目は右がオプション、今のは納期が早いからだ。優越感？？何それ？昭和で頭止まってんじゃないの。
特に不自由もしてないし、安全性言うならそこらの車の方がよほど遅れてると思うけど。
安い車ほどセーフティ関連は客が出し惜しみするせいで後回しだから走る凶器だと思うけど、あんたはそれなりの最新車に乗ってて言ってんだよね。

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国産メーカーの左ハンが一番痛いと思うよ。
何が楽しくて左ハンなのだろうか。

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>>226
それ書いたの俺じゃないんだけど

>>人を見下して優越感に浸る

ブーメラン刺さってるぞ左ハンドルユーザを見下して優越感に浸るもしくは正義感に浸るか?

>>これが見るに耐えない汚い文章だって理解出来ないとしたら、人として終わってるよ。
サイナラ。

さようならそして2度と書き込まなくていいよ

返信する

>>218
こーゆうのが現実に居るから左ハン乗りが白い目で見られたりするんじゃないのか？
ここで熱く右ハンドル派を叩いてる連中も大同小異。

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乗ってる奴より左ハンで商売してる奴のモラルが欠けてるんだと思ってる。

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左ハンドルのジムニー乗ってたよ
気分ってか、ネタに近い感覚だなありゃ

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俺の知ってる左ハンドル乗りの人は年寄りの方が多いな
会社の社長さんとか趣味で古いイタ車乗ってる人とか、60代後半から70代の人ばっか
後者はともかく、前者はずーっとキャデラック乗ってて
「左ハンドルって不便じゃないですか？」と聞いてみたら
「ずっと左ハンドルだったから右ハンドルの方が違和感あって乗り換えられない」って言ってたっけ
そりゃそうかもね
若い人でアメ車のオープンに乗ってる人なんかも見かけるけど、あれはあれでいいなーと思う

少なくとも「欧州車を選びながら、右ハンドル車を買う奴は、ヘタクソとバカしかいない。」
なんて事をいう人は1人もいなかったよ
自分がマイノリティである事も自覚してるし右ハンドルを下に見るような人もいない

>>233
確かにそれはあるかも試練

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作り分けるの　面倒だから　もう　センターハンドルでいいと思うの。

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>>少なくとも「欧州車を選びながら、右ハンドル車を買う奴は、ヘタクソとバカしかいない。」
なんて事をいう人は1人もいなかったよ

このスレでもそんなこと言う人はいなかったよ

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>>237
外にいるんだよこれが
まあ、ここにも書き込んでる人なんだけどね

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どっちだよww結局いるのいないの?

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>>237
似たような事を書いてる人は居るけどね。
>>218とか>>225とか。
この二つの書き込みは別人だって書いてあるけど、それはそれでイヤなもんだな。
恐らくは>>215の知り合いでそーゆうのが居たとか、そんな所じゃないのか？

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>>1

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貧困層は金持ってる人間の粗探して文句つけてストレス解消して、持たざる自分を慰めてんだろ
どうせ今どき左右を選べる高級車なんて縁の無い安物に乗る人生なのだから 笑

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218と225を見て
「欧州車を選びながら、右ハンドル車を買う奴は、ヘタクソとバカしかいない。」
という解釈になるのがよく分からない。日本語が不自由な人なのかな

不慣れな左ハンドルに乗っていい訳ばかりしてる下手糞を嘲笑してる内容と
不備のある右ハンドル仕様の欧州車なんてそもそも買うなというアホな意見に反論してる
ということで理解したけど

っていうか2.3日も前のレスに不満があるなんてよっぽど暇なの?w

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>>236
テスラあたりにリクエストしる

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>>242
こーゆうヤツが居るからな。
俺は今まで左ハンドルしか設定が無いならしゃーないやん。
ってスタンスだったけど、ここのレスを見て考えを改めさせられたよ。

>>215に対するレスを読んでみても、少なくともここで右ハンドルのりとかを叩いてる連中は自己中心的で人を叩かないと自分を持ち上げられない、どーしようもない連中だと認識させられた。

ランボルギーニの右ハンドルについて調べてみたけど、日本でも注文は出来るんだね。
ただ、納期はかかるしリセールスバリューも悪い。
こんなん買うのは本物の道楽者だけなんだろうな。

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>>244
それはマクラーレンじゃなイカ？
テスラでそーゆうの出してくれたらそりゃ嬉しいけど。

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たったひとつの意見で自分のスタンスが変わるなんてだいぶ弱い意志をお持ちで

過去レスちゃんと見てる?「右ハンドル乗り」を叩いてるレスなんてあった?無いよそんなの
さも知ったかぶって安全性ガーとか車は凶器とか左ハンドルは公道で害虫、自己中な奴と言ってる無知な人を馬鹿にしたレスはあったけど

>>215の書き込みに対する>>218の返答なんてマトモだと思うけど
215は本当に左ハンドル所有者が書いたのか疑問
そこを突っ込まれたら必死で>>219氏が自分じゃないと否定するのも滑稽(笑)じゃあ何の意味で書き込んだんだ?

>>塀が間近にあるような道では自ずと道の中央付近を通る事になる。
ハンドルの左右に限らず車の走行ラインは変わらない、変わるとしたらヤバイ

>>むしろ道が狭くなるほどそのはんでを感じるものだ。
道幅が狭いと何故左ハンドルがハンデを感じるのかが分からない
むしろすれ違いで下手糞でも左に寄せやすくなっていいんじゃないの?

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まだやってたのこのスレ(笑)
左ハンドル全否定派の負けで終わったんじゃないの？

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左ハンドル乗ってるヤツらが傍若無人という事しか判らなかったわwww
おまえら、みんな釣られて笑い者になってる事にも気づかなかったのなwww

せっかく中立派みたいな人が出てきても貶すしか出来ない。
それで勝利とか言ってる北朝鮮なみのアホらしさに早く気づけよな。

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>>247
意志が弱いのと頭に柔軟性があるのとは違うのだよ石頭くん

>>215は自己を起こしたのは自分ではくて知人の子供だよと言ってるのに
それすら分からないの？日本語大丈夫？

>過去レスちゃんと見てる?「右ハンドル乗り」を叩いてるレスなんてあった?無いよそんなの
おいおいｗｗｗ
頭大丈夫なのかこの人

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自己じゃなくて事故ね、焦りすぎ(笑)

事故を起こしたのは知人の子供ね
3歳が車を運転ですか(笑)
日本語(笑)

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サイドビューカメラ

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>>246
真ん中まで移動するのがウザそう

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左ハンドル支持者は安全性ガー(笑)とか言ってフルボコにされて自分の安全な車とやらも
みすぼらしい安経年車だから言えずにトンヅラした>>249が、悔しさ堪らずまた出てきたの？ww

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>>251
どうやったら三歳児が車運転出来るという結論に至れるんだ？
そこまで常識が判らないのかこの人は。
こんなのが偉そうにドヤ顔してるのが左ハン乗りの現実なのね。

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そういえば韓国って左ハンドルの国だったね。
なんか、全てが繋がった。

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>254
そんな所だろうね(笑)悔しくて夜も眠れないんじゃない
やけに>215を擁護してるのを見ると215でしょう
しかし日本語が支離滅裂すぎて理解出来ない内容だけどw

反論がドヤ顔左ハンドルしか言えないんだもんね
他にマトモな事言えないのかよw

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狭い道で停車中のバスを追い越すのはシンドイ

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>>257
他にもかなり書かれているんだけど理解出来ないんですね分かります。

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>>249
みっともない他人のふりしてないで、安全性の高いてめぇの車、はよ言ってみろや。
レーンキープもブラインドアシストもついてないくっさい型落ちだから恥ずかしくて逃げ惑ってると思われちゃうよ？
ま、もうバレてるかｗｗｗ

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くっさい型落ちに乗るID:IMEJay43Qwの妄想

左ハンドル支持者　　　元々そんな奴いない　好きにすればよいと言ってるだけ
左ハンはドヤ顔で乗っている　総じて高級モデルの多い左ハンは、嫉妬のフィルターで貧乏人の目にはそう映るらしいｗ
左ハンは安全意識が低い　　お前は安全性の高い何に乗ってるの？→見えないフリ、涙目バックレｗ　翌日他人のフリｗ

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>>255
>250で書いてあるじゃん
事故を起こしたのは知人の子供って
じゃなきゃ事故起こしたのは誰だよ

ちょっと前の書き込みすら覚えてないの？健忘症じゃないwおじいちゃん

どうせドヤ顔左ハンドルぐらいしか言い返せないんだろ(笑)

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フルボッコにされたあげく>>249で吊り宣言だもんなぁ、ダサすぎるでしょ

池乃めだかのコントかよ(笑)

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＞レーンキープもブラインドアシストもついてないくっさい型落ちだから恥ずかしくて逃げ惑ってると思われちゃうよ？

マツダのデミオにも装備されてますね。
今時珍しく無いです。
まさかこの程度の装備で左ハンドル車の優位性をドヤってるとは思わなかった。

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ID:IMEJay43Qw
「クソッ、ボクは金が無いからこんなボロ車なのに、ボクの買えない高級車乗りやがって・・・」
「何か粗を探してやらないと気がすま・・そうだ！左ハンドルだ！！確かにフェラーリもポルシェもAMGも左ハンばっかりだ」
「どいつもこいつもドヤ顔で乗ってるに違いない、安全性だって右ハンよりきっと低いはずだ！」
「良し！明和でスレを立ててやろう！これでボクがムカつく金有る奴らを明和のみんなで叩いて憂さを晴らすぞぉ」

ID:IMEJay43Qwの財力と同じく
まるで思い通りにならなくて残念ｗ

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>>264
そう、今どき珍しくない安全装備も付いてないのに、左ハンは安全性がなんて言う自分を棚に上げたバカいたら恥ずかしいよね
何故か車名言えずに逃げ回ってるのがいるけどw

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で的確な反論出来なくなるとダンマリ決め込むと

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デミオにもついてる高級外車の安全装備は左側走行する左ハンドル車をアシストするものでは無いからね。
ここで言われてる安全性は視認性だからカセットデッキとエアコンしかついてない右ハンドルの軽トラでもクリアできるレベルの話。
高級外車の安全装置自慢でドヤられても困るっていうか。

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>>268
なるほどね
左ハンドルは視認性を理由に法律で禁止されているわけじゃなくユーザーは自由に選べるわけだけど
君はあくまでも安全性を追求して右仕様があるならデメリットがあろうが視認性確保のために右仕様を選べということだね。
それなら話は分かる



ところでID:IMEJay43Qwはどこ行った??

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>>268
視認性以外のその他多数の安全性も、今の車を買うだけでクリア出来るレベルなんだよね。
それすらケチって疎かにしてるような経年車乗りが、安全性がどうとか正論ぶっても「お前が言うな」と笑われるだけだよな。

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>>269
右ハンドル車に乗れなんて言ってないよ。
ここで言われてる安全てのは左ハンドルの超ハイテク外車の安全装備に頼らなくても右ハンドルならクリアできるよってだけ。
デミオにもついてる外車のハイテク装備があっても左ハンドルの補助にはならないから高級車が買えることをそんなにドヤらなくてもいいよって言いたかっただけ。
俺は左から右の外車に乗り換えたけど左を買って乗る事は本人の自由だと思ってるよ。
左を売ってるやつはクソだと思うけどね。

>>270
俺はシェルビーコブラみたいなクラシックカーが好きだからなんとも言えないっす。

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そう>>271氏の言うように左ハンドルを乗るのは本人の自由なんだよ


それを理解できないごく一部の馬鹿が
左ハンドルは虚栄心だとか公道で害虫だとか運転モラルがないとかこじ付けみたいな言い掛かりを言うから叩かれるんだよ
言い訳苦しくなってで安全性ガーとか車は凶器とか言っちゃってるんだよね。
で何でこんなに左ハンドルを憎むのか考えるわけよ、すると>>265氏が考えたような
国産車と比べ性能比較は別として値段設定は高めになる輸入車を憎む貧困層じゃないかという予想にいたるわけよ

安全装備なんて最新車なら国産も輸入車も一緒なのは百も承知、ただ古い車同士の比較だと国産車は安全装備の普及率は低いのは事実

ハンドルが左にある程度の僅かな変化の視認性にそんなに拘るなら標準プライバシーガラスは透明ガラスに
ドアミラーはフェンダーミラーに変更してから言ってるのかな?っていう話よ

ところでID:IMEJay43Qwはどこ行った??
3歳児が事故を起こした話はどうなったの?(笑)

返信する

三歳児の事故って、あれは三歳児が飛び出して車に当たったって話なんじゃないの？
他に解釈のしようがないのだが・・・？？？
他に解釈のしようがあったら誰か教えてくれ。

なんか左ハンドル擁護派の人達が一斉に書き込みしてるけど、そんなに癇に障ったのかね？
左ハンドルに乗るのは自由かもしれないけど、ハンデがある事くらいは判ってるよね？
それを理解した上で乗ってるんだよね？
それなら堂々と乗ればいいし、こんな細かい事で大騒ぎする事も無いんじゃない？

>ところでID:IMEJay43Qwはどこ行った??
あーなるほど。かなり痛いところを突かれたみたいだねｗｗｗ
こんな時にこそアンカー打って欲しいよ。すぐに分からなったじゃん。
みんながみんな日がな一日ここを見てるってわけじゃないでしょ。
内容に関してもそんなに目くじら立てる事も無いんじゃない？

それより>>247が言ってる
「ハンドルの左右に限らず車の走行ラインは変わらない、変わるとしたらヤバイ」の方がヤバいのでは？
当然見る位置が違うから走行ラインは変わると俺も思うけど・・・？

返信する

フロント横置きエンジン車なら運転席とは逆側にエンジンを置き
ミッションケースの上に操作系パーツを配置。
フロント縦置きの直列エンジン車なら運転席側を吸気側として
操作系パーツを配置するのがセオリー。

返信する

>>273
車両の「走行ライン」は変わらないだろw
たまに下手くそが運転する左ハンドルでセンターよりに走ってる奴はいるけど
お前が言ってるのは視線の位置だろ、日本語弱いのか？(笑)

>>他に解釈のしようがないのだが・・・？？？
そうあなたの言うとおり普通はそう思うよね
でもね>>250が否定してるんだよ
事故を起こしたのは知人の子供だと
>>215の文を見ると知人の子供は３歳だけど
書き込みに出てこない第三者でもいるのか？

言い訳、後出しばかりで会話が支離滅裂になっちゃってるんだよね　

返信する

>>こんな細かい事で大騒ぎする事も無いんじゃない？

こんな細かいことでいちいちスレ立てるのも暇人かバカのどちらかだな、
フェラーリ買えない僻みから立てたのかな？

ID:IMEJay43Qwが逃亡して出てこなくなるのは分かってたよ。こいつらいつもそうだからw
それまで頻繁にレスしてたのに急に居なくなるから、そして他人の振りして次の日にレスしてるんでしょうね、おそらく

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>>なんか左ハンドル擁護派の人達が
左ハンドル支持者は馬鹿にされすぎてやめたのか（笑）

>>そんなに癇に障ったのかね？
左ハンの高級車乗ってる人間が恨めしくてこんなスレたてて「そんなに癪に障ったのかね？」
が正しい使い方だな（笑）

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>>275
たとえば、左のブラインドコーナーなら、右ハンドルならアウト・イン・アウトで回れても左ハンドルだとアウト・アウト・インになる事って無い？
前に車がいて、先を見ようとした時に、右ハンドルだと右に寄るけど左ハンドルなら左に寄るよね？
それって走行ラインが変わるって言わない？

事故の件も、普通に三歳の子がとびたし事故を起こしたって解釈してるし、>>250読んでみたけどそれを否定してるようには見えないけどな？
じゃあ。どう見えるのかな？って話なんだけど。
なんか左ハンドル派の人達が必死に揚げ足取りをしてるように見える。

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>>275
追記
左ハンドルの人でセンターラインよりになるのも、｢先を見たい｣という意識からなら
安全を確保する為の手段として有りなんじゃないかな？
下手くそなのとはちょっと違うと思う。

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>>278
>>左のブラインドコーナーなら、右ハンドルならアウト・イン・アウトで回れても左ハンドルだとアウト・アウト・インになる事って無い？
無い

>>前に車がいて、先を見ようとした時に、右ハンドルだと右に寄るけど左ハンドルなら左に寄るよね？
右に寄る
(左にスペースがあれば左にも寄る、これは詰まり気味の高速道路追い越し車線走行時の左ハンドルのメリット)

>>215で事故を起こしたのはじゃあ誰なんだっていう質問してるんだよね

最初215を馬鹿にしたら>>219でいや自分の話じゃないと恍ける(それで左ハンシトロエンを手放すきっかけがよく分からないけどw)
で>>250で事故を起こしたのは知人の子供だよと言っている
>>215をよく読んでごらん、知人の子供は一人しか出てこないよね?3歳って書いてあるよね??他に誰がいるの?

っていうかここまで日本語が不自由な馬鹿しかいないの?
正直ねハンドルの左右の話題なんかもうどうでもよくて>>215からの一連の不自由すぎる会話が面白くてしょうがない

>>279
違うそういうのじゃなくておばちゃんとかに多いんだよ、車両感覚がつかめなくて右ハンドルの感覚で寄っちゃってる奴

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追記
公道はサーキットじゃないんだからアウトインアウトなんかしてないで真ん中を安全な速度で走れよ
車は凶器だぞw

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>>281
いや、普通に左側車線の中でも自然な動きとして出るでしょ。
今度一回自分の運転してる時に確認してみ？

>>280
そーか出ないのかー。
先を見ようとした時に運転席の位置の差から、そういう事もあるかと思ったんだけどね。
追い越し車線から左が見易いというのは分かるけど、逆の場合はデメリットになるのでは？
先が見えるほど右に寄った場合、右ハンドルより余計に寄らなきゃならないだろうし。

>>215の話。
そう。三歳時は一人だけ。知人の子ってなってるよね？
それのどこが不自然なのかが判らないんだよ。

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>>282
>>いや、普通に左側車線の中でも自然な動きとして出るでしょ
ないない(笑)
サーキットじゃなくて公道だよ
対向車線に寄ると対向車びっくりするから止めたほうがいいよ

>>先が見えるほど右に寄った場合、右ハンドルより余計に寄らなきゃならないだろうし。
そんなに対向車線に出なきゃいけないほど車間距離詰めるなって(笑)さっきからなんでそんな危ない走りするの?
車間距離さえあれば左ハンドルのデメリットなんてほぼゼロだよ

>>それのどこが不自然なのかが判らないんだよ。
まだ分からない>>215と>>250の話で考えると事故を起こしたのは誰?
っていう質問をしてるんだけど・・・わざと恍けてる??

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ギロッポンで車からチャンネーを軟派する時にはハンドル左は便利だぜ

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>>283
無論自動車の運転は臨機応変が大事だからね。
でも、車を安全に、スマートに走らせるためにライン取りとか気にした事無い？

バイクでも車でも、安全を考えてスムーズに走るには、基本はアウト・イン・アウトだよ。
ずーっと車道の中央をレールのように走ってる訳じゃ無いでしょ？

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>>285
安全を考えるなら対向車線には寄らないね
何が言いたいの？
もう無理やりこじつけみたいな事止めなよw

で結局>>215で事故起こしたのは誰だよ？
惚けてないで答えてよ

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>>286
ここまでバカなヤツは見た事が無いな
アウトインアウトもスローインファーストアウトと同じくらい
一般道を走る上で大事な事だろうに
それすら知らずによくもまあ他人の事を下手糞とか書けたもんだな

>>215の答えは最初から出ているのにをボカしてるのはお前だろ
それとも本当に解らないのか？

ところでこれは自動車が左コーナーを曲がっている所を簡単に書いたものだが
この黄色の部分、ハンドルの左右による視界の差を示しているが、この左ハンドルが
視覚上不利な部分を埋める方法を誰か解いてみせてくれやｗｗｗ

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