2016年、無車検車発見数が約5万8000台

国土交通省自動車局は、車検を受けずに公道を走っている車両に対する注意喚起の実績をまとめた。
車検の有効期限は車検証を見なくても、フロントガラスに貼ってある車検ステッカーでわかる。
それでも車検切れで走っている車両は一定程度存在すると考えられ、同局は様々な方法で注意喚起を行っている。
ttps://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170310-10261857-carview/?mode=full

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去年の7月に車検切れた車を年度末まで放置するつもりだったけど12月に国土交通省から「お伺い」のはがきが来たよ。

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俺はこのスレ見て
車検が切れたけどナンバー切らずに放置していた大型バイクを何らかのビットが立つ前に一時抹消してきた
毎年、乗らないバイクの税金を払っていたけど、ある意味でスッキリしたw（任意保険の中断理由も「車検切れ」）
もし思い入れのあるナンバーだったら、まだ粘って登録し続けていたと思う（いやっ！そこは復活させて車検取り直そうよw）

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>>39
またピントが・・・良くわかってないのが良く解った。
保険会社と代理店、保険金額と手数料、登録と検査・・・保険料と値引き・・・

そのやり方を商売として通用させるには、店はそのリスクにかかる経費や人件費を、お客から公平に集金出来ないと成り立たない。
1000円にも満たない保険料差を渋って、リスク分だから分散請求しても数千円からの追加になるけど。

それで納車が早くなる可能性はゼロ。遅くなる可能性だけがある。
店側はいくらか余分に手数料を貰えるが、毎度毎度一か八かでは仕事にならないし、ハズレた時は次の仕事に進めない。
お客へも前より高くなるんじゃ申し訳ない。遅くなった人にも申し訳ない。

そんな不確実なのんびり商売をお客も店も善しとしないだろう。
「1000円安く出来る筈だ！」という人に「その為には数千円の追加が必要」と理解いただくのは困難で本末転倒。
お客を安物買いの銭失いにしかねない。
当たり前だが広まらない。

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発端は無知な>>35だろうけど、お互いの主張と『ショップ側都合』の言い訳はもううんざり
当日加入で36/24ヶ月加入は可能だと判ったからもう良いだろ

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>>43
＞発端は無知な>>35だろうけど
発端は無車検と無保険をイコールだと思ってた無知な>>5じゃねえ

>>35の言ってるのは「１２時間」の空白の事だと思う

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×車検の有効期限は車検証を見なくても、フロントガラスに貼ってある車検ステッカーでわかる。
○車検の有効期限はフロントガラスに車検ステッカーを貼ってなくても、車検証でわかる。

あんなださいステッカー貼ってられるかよ

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>>34

本人に内緒のデータが入ってるのは気持ち悪い。
電子レンジでチンしちゃえ。

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>あんなださいステッカー貼ってられるかよ

って、ステッカーを貼らなければダサくないと思い込む事がダサい

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