2016年、無車検車発見数が約5万8000台

国土交通省自動車局は、車検を受けずに公道を走っている車両に対する注意喚起の実績をまとめた。
車検の有効期限は車検証を見なくても、フロントガラスに貼ってある車検ステッカーでわかる。
それでも車検切れで走っている車両は一定程度存在すると考えられ、同局は様々な方法で注意喚起を行っている。
ttps://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170310-10261857-carview/?mode=full

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注意喚起してんじゃねーよ
事故起きたときのことを考えてくれ

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一発免停じゃないのか

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免許無くても轢き殺しても乗り続けるよそいつら

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車検切れ＝　無保険なんだよなー　　こんな奴に当てられたりしたら…

車検ステッカーってＩＣチップとか入ってないの？　　
車検切れたら黒く変色するとかなんとか判別できる様にできないものかね？

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近所で改造車乗ってるブラ汁あんちゃんとか
淫土人とかって車検や保険入ってるのかな〜って
日頃から心配してたけど、やっぱりね。

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保険屋だけど、2割が任意保険無し、またその内の2割が車検無しだな。
任意保険には入ってるけど、マジで車検受けるのを忘れてたってのもたまにある。

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まあきっかけは自動車税未納付からだろうな。

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車検証や駐車登録証にチップをつけてNシステムやLHで拾ってやれば
無車検は一発で検出できる。　やらないということはやる気がないからだろ。

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税金未納は立派な犯罪だから、一定期間過ぎたら差し押さえ予告書が届くハズ。

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>>9
NシステムやLHシステムでどうやって検査証票の情報を読み取るねん？

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>>9
無車検＝税金未納ですが、現実面倒くさいのでしょう。
自動車税、消費税、ガソリン税　→　国
自動車重量税、自動車取得税　→　都道府県
軽自動車税　→　市町村
グレーゾーンを超えている二重課税との指摘もありますが、なぜか問題視されません。
>>8でのご指摘が正解かと。
自動車や車検制度は税金のオートマチック取立てシステム。走るだけで満遍なく税収が得られる便利な仕組みですから、何らかの規制強化があるでしょう。
脱税状態といえば、電気自動車やハイブリッド車のモーター走行はガソリン税未納ですので、公道走行は出来ない筈ですが、CO2問題にすり替えられ論議中断・・・
これもなぜか問題視されません。

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おまいら免許証のICチップ化をなぜやる必要があったと思う
今のところ偽造が難しいってだけで他になんのメリットも使い道もないけど
NFCで読み取って免許証を持っていないとエンジンがかからないとかに利用ができそうだけど
将来的になんか悪だくみがありそうかなとは思うが

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>>5の言う通り一番の問題は無保険なところ
おおよそ低知能=低収入の失う物がない屑だから
何かあれば完全にヤラレ損
今の自賠責の不足額を埋める金額分の任意保険を、とっとと強制にしろよ

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>>5
車検切れ＝　無保険なんだよな
自賠責の事をいってるなら、イコールではない

正しくは↓
車検切れ ≒ 無保険なんだよな

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>>5 >>12 >>14
自賠責は新車の時の37ヶ月や
車検切れの時の25ヶ月で契約してるから
車検切れと自賠責保健切れが必ずしもイコールではない
(きっと割合としては大きいのでしょうが)

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車検が切れる日と自賠が切れる日が同じってことの方が稀だと思う

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たぶん50歳くらいの車。

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